新飛度不屑于價(jià)格戰(zhàn)，但繽果海鷗的出現(xiàn)，可能讓本田認(rèn)清現(xiàn)實(shí)

隨著新能源車逐步侵占到傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額，今年燃油車市場(chǎng)也出現(xiàn)了比較明顯的價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象，比較突出的就是3月份東風(fēng)雪鐵龍C6出現(xiàn)了大降價(jià)，隨后很多合資品牌燃油車也有降價(jià)的應(yīng)對(duì)措施。不過因?yàn)槿障灯嚻放圃谥袊?guó)市場(chǎng)上有品牌光環(huán)加持，長(zhǎng)期以來并沒有打價(jià)格戰(zhàn)的積極性，最近全新上市的2023款本田飛度價(jià)格依然堅(jiān)挺，起步指導(dǎo)價(jià)8.68萬，而且是入門潮享版，這對(duì)比2021款車型并沒有價(jià)格下探。

作為一次例行年度改款車型，全新2023款本田飛度變化很有限，首先從尺寸定位來看，新款本田飛度車身總長(zhǎng)度維持在4109mm，車身寬度1694mm，軸距2530mm，這個(gè)尺寸水平確實(shí)很入門，作為基礎(chǔ)的日常代步車型能夠勝任，不過后排空間表現(xiàn)有點(diǎn)局促。

這一代本田飛度外觀造型設(shè)計(jì)開始偏向于圓潤(rùn)的風(fēng)格，這種風(fēng)格其實(shí)很討女性的喜歡，因?yàn)榭雌饋砀蓯哿?。車頭前臉采用了很圓潤(rùn)的兩側(cè)大燈，側(cè)面看有比較明顯的前傾腰線效果，比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)就是a柱采用了三角窗，這確實(shí)可以有效避免a柱盲區(qū)的問題。尾部并沒有跟風(fēng)貫穿式尾燈，不過帶有熏黑效果也算比較運(yùn)動(dòng)了。

如果追求科技氛圍或者奢華的感受，那么本田飛度這款車會(huì)非常讓人失望，因?yàn)楸咎镲w度幾乎代表了日系品牌摳縮成本的極限，整個(gè)內(nèi)飾幾乎都是黑色硬塑料組成，中控臺(tái)面上雖然入門提供了7英寸數(shù)字液晶儀表盤，但是中低配版本車型并沒有提供中控導(dǎo)航車機(jī)屏幕，還是非常落伍的收音機(jī)模塊。

而且為了迎合新的排放標(biāo)準(zhǔn)，本田飛度這次更新之后動(dòng)力系統(tǒng)反而有了參數(shù)衰減，原來的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率131馬力，但是現(xiàn)在新版本縮減到124馬力，雖然這只是一款非常入門的代步工具，但動(dòng)力下降之后整體上限是更低了，開起來不要追求什么推背感，更何況搭載的是CVT變速箱，主打平順省油的駕駛亮點(diǎn)，而不是運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

總體來看本田汽車并不限于在中國(guó)市場(chǎng)上打價(jià)格戰(zhàn)，本田飛度價(jià)格依然堅(jiān)挺，而且該配收音機(jī)就不會(huì)配大屏，但隨著國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域的五菱繽果以及比亞迪海鷗出現(xiàn)，小型代步車領(lǐng)域可選擇的車型越來越多，接下來可能讓本田汽車認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，飛度賣現(xiàn)在這個(gè)價(jià)是有點(diǎn)飄的。

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