????????為什么要寫這篇文章呢？

????????其實，是想讓鐵路圈里的某些風氣可以轉回正軌。如果你是一線火車迷的話，麻煩你認認真真看完全文。

? ? ????在正式開始前，先問個問題“在你的印象里，CR200J給你的第一直覺是什么？”

? ? ????“垃圾桶！”“集你太美！”“開幕桶擊！”......

? ? ?????只是說，我希望大家下一次說這些話的時候，再謹慎一些。

? ? ?????倒過來想想，中國鐵路發(fā)展史上又有哪一個機車或車輛的昵稱，是那么帶貶義的呢？似乎，“立及桶”開創(chuàng)了先和，之前恐怕還沒有吧。

? ? ?????毋庸置疑，每個火車迷應該都對“垃圾桶”這個名字的來歷略知一二。?最廣為流傳的，是因為宣傳垃圾分類，宣傳畫把四個垃圾桶畫在了動集的車窗上，象征著社會發(fā)展，再配上他本身的涂裝，垃圾桶因此而得名。

? ? ?????確實，那樣的宣傳本身就是不太好……但這不是我們肆意叫喚CR200J的理由吶。

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? ? ?????動力車FXD1-J的實質是HXD1G>>后期定型為FXD1，車廂CR200J本質屬性為25T 。可為什么，我們2012年接納了HXD1D，又對青藏BSP情有獨鐘？我們總是心心念念，還想再看到東風11G拆開的動集，以及韶山8組隊開的動集，我們?yōu)楹我獙XD1開的動集惡意嘲諷呢？ 在我們今天看來，春城號、罕鹿號、中華之星 等動力集中型動車組的屬性為超級好貨，而對FXD1-J作為動集卻是“集你太美”的“冷酷”？

? ? ?????首先，是因為涂裝問題。鐵總否定了原先的藍白涂裝，批準了現(xiàn)行CR200J的涂裝，那就是CR200J的錯了嗎？

? ? ?????其次，要是真的有意見的，原則上來說，可以找鐵總理論去，可是我們幾乎什么都做不了。

? ? ?????有關于動集的槽點不過以下幾個:

? 1）票價上浮，但是你可以不買；

? 2）涂裝辣眼，但是你可以不拍；

? 3）代替了直特，但是你除了叫喚還能做什么呢？倘若說今天仍然是DF11G+25T在京滬干線上全程跑的話，我們應該陷入更深的擔憂，這是運能上的浪費和技術上的止步不前。

? ? ?????2022年，運用于中老鐵路老撾方面的“瀾滄號”涂裝下線；2023年初，運用于昆明局滇藏鐵路先導段的CR200J的昆明局涂裝下線。雖然說，前些天剛下線的FXD1H的涂裝，令人陷入了深深的擔憂，但某種程度上來說，鐵總也總會認識到這個問題了吧？

? ? ?我們口口聲聲地說好要傳播好中國鐵道文化的，可捫心自問我們做到了嗎？當老外嘲笑青藏鐵路上，走的都是“桶”的時候，我們又情何以堪呢？

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????????一切的嘲諷背后，不過是一顆，不想接受現(xiàn)實的、脆弱的心。

?? ? ????有了貶義的情感的代入，我們看不到正在不斷推行深化的機輛一體化改革，更看不到在多數(shù)情況下的效率提升，看不到已經升級過的動力車和改動過的座位布置……

? ? ????我們都說，車輛實是有情感的。我們親眼目送全體刷綠，24系列拆解，血和淚的教訓還不夠多嗎？當我們的下一代火車迷，在對CR200J有了全面認識的時候，對我們這一代人產生的質疑，我們又該如何面對？縱容這樣的 看到CR200J就跑去洗手洗澡的?風氣，多少是對我們鐵道文化的凌虐。

? ? ?????鐵總要刷綠，要動集，我們中的大多人也無能為力。試想一下，我們今天的國鐵，如果還是原色大列滿地跑，會不會是在鐵路邊大喊“還我原色”的同志們，在那邊大聲嚷嚷“綠皮車去哪里了？”

????????CR200J真的是藍白涂裝，又會不會嫌棄它和CRH系列一樣千篇一律，沒有創(chuàng)新？

????????果然，人的欲望是沒有限度的。與其侮辱，不如接受。

????????那什么是接受？什么叫做接受？

????????我并不是說，像官方那樣非常虛假地叫他“綠巨人”，實在是說不出口。

????????那就喊它的屬性吧，動集。其實，某種程度上來說，新曙光的那個時代，又回來了。

? ????? 中國的鐵道文化已經……爛成這樣了，你還想，用“垃圾桶”的名字助一臂之力？

? ????? 從現(xiàn)在開始改，還來得及。

? ? ????以此致敬所有的動集！望動集們，繼續(xù)，砥礪前行！

? ? ????歡迎車迷朋友們轉發(fā)本文！

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