多年來(lái)，中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備始終以振興民族隧道掘進(jìn)機(jī)事業(yè)為己任，持續(xù)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，搶占世界隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn)，獲得了行業(yè)和市場(chǎng)廣泛高度認(rèn)可。

截至目前，中鐵裝備隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)/TBM）產(chǎn)銷量連續(xù)五年世界第一，連續(xù)十年中國(guó)第一，產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)各地，并遠(yuǎn)銷法國(guó)、意大利、丹麥、波蘭、澳大利亞、韓國(guó)、新加坡、以色列、阿聯(lián)酋等30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是中國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)第一品牌。

4月6日，在中鐵裝備和施工方業(yè)主MEEC-SPIE聯(lián)營(yíng)體的共同見(jiàn)證下，一場(chǎng)跨越萬(wàn)里的“云驗(yàn)收”在中鐵裝備天津公司如約舉行，中鐵裝備研制的“中鐵1034號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利通過(guò)客戶驗(yàn)收。該設(shè)備將應(yīng)用于葡萄牙首都里斯本排水隧道項(xiàng)目，這也是中國(guó)盾構(gòu)機(jī)首次出口葡萄牙。

此前幾天，中鐵裝備研制的“中鐵1071號(hào)”凱式硬巖掘進(jìn)機(jī)在奧地利Kuehtai水電站引水隧道項(xiàng)目順利始發(fā)。該設(shè)備直徑4.23米，整機(jī)設(shè)計(jì)符合CE標(biāo)準(zhǔn)，并配備多項(xiàng)創(chuàng)新功能設(shè)計(jì)，大幅提高了設(shè)備的安全性和適應(yīng)性。

歐洲是盾構(gòu)機(jī)的起源地。能否進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，在歐洲市場(chǎng)占有多大份額，一定程度上標(biāo)志著隧道掘進(jìn)機(jī)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)地位。

2019年，中鐵裝備研制的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)盾構(gòu)機(jī)第一次反向出口到盾構(gòu)機(jī)的發(fā)源地、盾構(gòu)機(jī)制造強(qiáng)國(guó)法國(guó)，讓中國(guó)制造的盾構(gòu)機(jī)邁進(jìn)全球頂級(jí)市場(chǎng)。此次中國(guó)盾構(gòu)首次出口葡萄牙市場(chǎng)，首次在奧地利始發(fā)，兩個(gè)“首次”，讓中國(guó)制造在歐洲市場(chǎng)拓展了“新版圖”。

如今，中鐵裝備是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)設(shè)備最多、應(yīng)用最廣泛的中國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)企業(yè)。截至目前，中鐵裝備已有19臺(tái)盾構(gòu)/TBM應(yīng)用在歐洲，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵、水利等工程建設(shè)。

法國(guó)

France

中鐵裝備自主研制的“中鐵777、778號(hào)”兩臺(tái)直徑為9.86米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于大巴黎地鐵16號(hào)線2標(biāo)段項(xiàng)目。

意大利

Italy

大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵699號(hào)”應(yīng)用于意大利北部米蘭至維羅納高鐵線CEPAV項(xiàng)目。

意大利

Italy

大直徑雙模盾構(gòu)機(jī)“中鐵749號(hào)”應(yīng)用于意大利南部西西里島Messina(墨西納)市到Palermo(巴勒莫)市鐵路隧洞的Cefalù標(biāo)段。

意大利

Italy

超大直徑（12.2米）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵977號(hào)”應(yīng)用于意大利那不勒斯-巴里高速鐵路項(xiàng)目。

丹麥

Denmark

“中鐵745、746號(hào)” 盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于丹麥哥本哈根Sydhavnen地鐵線延伸線項(xiàng)目。

波蘭

Poland

超大直徑（13.46米）泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵797號(hào)”應(yīng)用于波蘭wina河公路隧道項(xiàng)目。

供稿：中鐵工業(yè)