6.99萬起售的第4代帝豪冠軍版 究竟有何升級？
在10萬級以下市場，對于國內(nèi)車企的競爭可以說十分激烈，既要有“面子”，同時不也不能丟失了“里子”。而吉利帝豪為了進一步提升競爭力，6月6號，第4代吉利帝豪冠軍版應(yīng)運而生，新車售價6.99萬-8.89萬元，共推出4款車型。作為冠軍版車型，第4代帝豪冠軍版針對配置以及動力做出部分提升。與此同時，在外觀、內(nèi)飾等方面進行新增配色等，以此來迎合更年輕的消費市場。
外觀設(shè)計升級 新增配色帶“漸變”？
對于消費者來說，選車的“第一要素”的其中之一那就是得好看。所以第4代帝豪冠軍版在保留家族化設(shè)計的同時，同時增添了不少的細節(jié)元素。多邊形進氣格刪采用直瀑式結(jié)構(gòu)設(shè)計，錢大燈進行了當下較為流行的熏黑處理。尾部的貫穿式尾燈同樣也進行了熏黑處理，進一步討好年輕化消費者。
除此之外，新車還新增了星空灰色車色。據(jù)官方表示，雙層漸變車漆，陽光下呈現(xiàn)漸變效果，在漆料的使用上，也采用了高亮、耐久、環(huán)保的材質(zhì)。
新車在空間上也有不錯的表現(xiàn)，其后排橫向乘坐空間達到了同級最寬的1500mm。車內(nèi)共有26處儲物空間，每一處都采用多50%的設(shè)計理念，還擁有同級獨有的中控雙層立體置物格、免提拎物鉤，滿足多種出行需求。
內(nèi)飾、配置是升級重點 車機標配銀河OS系統(tǒng)
座艙設(shè)計上，第四代帝豪冠軍版新增了“青云直上”的內(nèi)飾主題，低飽和度色彩運用，也讓整輛車的“高級感”有所體現(xiàn)。此外，整車內(nèi)飾軟包率高達85%，兼具設(shè)計感與舒適感。
同時，新車在配置上做了一定的升級，原10.25英寸中控屏全系升級為12.3英寸，內(nèi)置操作系統(tǒng)由原有的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)升級為吉利銀河OS，該系統(tǒng)集AI語音、智控互聯(lián)、互聯(lián)生態(tài)于一體，并支持OTA迭代升級。同時還可實現(xiàn)三指飛屏導航共享，并新增了手機APP遠程控制功能，通過手機即可隨時掌握車輛情況，并對車輛進行遠程控制。
而皮質(zhì)座椅、防眩目內(nèi)后視鏡、后排座椅4/6折疊、電動調(diào)節(jié)外后視鏡+電加熱除霜、四門電動車窗、智能情景空調(diào)交互系統(tǒng)、健康座艙新風系統(tǒng)、后排空調(diào)出風口等一系列配置也均為標配。這對于一款頂配售價不到9萬的車型來說，的確相比其他車型更加“內(nèi)卷”。
動力升級 油耗更低
在動力系統(tǒng)上，第四代帝豪冠軍版全系換裝了1.6D中置缸內(nèi)直噴發(fā)動機。相對于此前發(fā)動機參數(shù)，新發(fā)動機最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，官方表示，其熱效率高達41%。新款發(fā)動機采用全新技術(shù)，可達到百公里油耗（WLTC）僅為5.82L/100km。
同時，新車搭載了電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還擁有超20000N·m/deg同級最強車身扭轉(zhuǎn)剛度、36m同級最短制動距離以及同級最寬輪距，保證用戶在行車時的安全性與穩(wěn)定性。
寫在最后：
吉利帝豪自上市以來，累計銷量已經(jīng)超過365萬輛，用戶口碑和品控上都有著不錯的反響。而在歷經(jīng)4次迭代升級后，冠軍版車型或?qū){借著全新的內(nèi)外設(shè)計、升級的配置和動力系統(tǒng)，繼續(xù)“馳騁”在10萬級一下的消費市場。而未來第4代吉利帝豪冠軍版是否能“再創(chuàng)神話”，不妨讓我們拭目以待吧。
