對(duì)于3號(hào)艦的噸位，在其下水出塢過(guò)程中公開(kāi)對(duì)外宣布是“8萬(wàn)余噸”；不過(guò)這種說(shuō)法明顯比較籠統(tǒng)。因?yàn)闆](méi)說(shuō)是標(biāo)排還是滿排；而且自家一般用正常排水量的說(shuō)法，也就是大于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)排而小于滿排。那么是否可以認(rèn)為3號(hào)艦的正常排水量是8萬(wàn)余噸？對(duì)此也沒(méi)有最終結(jié)論。而如果是標(biāo)排8萬(wàn)余噸那么可不得了，因?yàn)槿绻麡?biāo)排都是8萬(wàn)余噸，那么滿載排水量則肯定在10萬(wàn)噸以上，就屬于全球最大的載機(jī)艦艇之列；即使正常排水量是8萬(wàn)噸余噸，那么滿載排水量也至少要再加上1萬(wàn)噸；會(huì)導(dǎo)致滿排有9萬(wàn)多噸；這個(gè)體量就完全不小于尼米茲級(jí)早期批次的3艘了。因此說(shuō)到底，這個(gè)“8萬(wàn)余噸”的彈性確實(shí)很大，暗示最小不低于8萬(wàn)多噸，而上不封頂。瀚海狼山（匈奴狼山）很早就談到，

3號(hào)艦的實(shí)際噸位應(yīng)該在8.8萬(wàn)噸到9.3萬(wàn)噸之間，這個(gè)說(shuō)法到現(xiàn)在都算是相對(duì)準(zhǔn)確的。因?yàn)槌?jí)大國(guó)的海軍專(zhuān)家，剛剛給出3號(hào)艦是9萬(wàn)公噸的結(jié)論。英文是90000 METRIC TONS。TONS的意思自然是噸的復(fù)數(shù)。而METRIC的意思是“國(guó)際米制單位”，也被稱(chēng)為國(guó)際公制單位。因?yàn)樵诠I(yè)革命前后，西方世界一直有英制計(jì)量單位和法制計(jì)量單位兩套系統(tǒng)。比如長(zhǎng)度有英尺、英寸、英里；重量則有英磅、英制短噸和英制長(zhǎng)噸等等。英制單位的產(chǎn)生在歷史上比較混亂，有一定的隨機(jī)性。比如一英尺的長(zhǎng)度，據(jù)說(shuō)就來(lái)自歷史上某位英國(guó)國(guó)王的大腳丫的長(zhǎng)度，因此英尺叫做FOOT，與腳是同一個(gè)詞。除了隨意性之外，英制單位的換算也非常復(fù)雜。既有十進(jìn)制，又有十二進(jìn)制，甚至還有16進(jìn)制，讓人看起來(lái)就頭暈。而英法，

在歷史上具有長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系；因此工業(yè)革命之后，部分法國(guó)人就想另外創(chuàng)造一種基本度量衡的標(biāo)準(zhǔn)，與英制單位競(jìng)爭(zhēng)，并且盡量推廣到全球，作為全球的基本標(biāo)準(zhǔn)。為此，法國(guó)人將地球經(jīng)線的4000萬(wàn)分之一，設(shè)定為一米。然后再用簡(jiǎn)單的10進(jìn)制設(shè)定了厘米分米和千米等單位；在重量上設(shè)定了一個(gè)合金金屬砝碼為標(biāo)準(zhǔn)一千克，同時(shí)用十進(jìn)制設(shè)定了克和噸等單位。這套新系統(tǒng)就叫METRIC。法制單位有物理基礎(chǔ)，而且都是10進(jìn)制簡(jiǎn)單好用。于是在國(guó)際上快速推廣，就算是英倫本土都逐步習(xí)慣了用國(guó)際公制單位。比如女王級(jí)就宣布是6.8萬(wàn)國(guó)際公噸；反倒是當(dāng)年英國(guó)的殖民地，現(xiàn)在美國(guó)繼續(xù)死抱著英制計(jì)量單位不放。于是從小鷹級(jí)、尼米茲級(jí)一直到福特級(jí)的實(shí)際噸位，數(shù)據(jù)十分混亂。甚至有人認(rèn)為福特級(jí)的噸位，

超過(guò)11萬(wàn)噸。但是福特號(hào)的真實(shí)噸位，超級(jí)大國(guó)的海軍專(zhuān)家認(rèn)定只有10萬(wàn)國(guó)際公噸剛剛出頭，最大不超過(guò)10.3萬(wàn)噸。而同時(shí)認(rèn)為3號(hào)艦至少有國(guó)際公噸9萬(wàn)整。這種說(shuō)法其實(shí)是有一些切實(shí)證據(jù)的。首先，就是3號(hào)艦和福特級(jí)一樣都采用電磁彈射器，而電磁彈射器其實(shí)都比同級(jí)別的蒸汽彈射器要明顯長(zhǎng)一些。就算是在確定超過(guò)10萬(wàn)噸級(jí)的福特號(hào)上，安裝4臺(tái)電磁彈射器也明顯屬于有些空間局促。比如福特號(hào)船頭上的2臺(tái)電磁彈射器，就故意的都往右舷偏置。而同時(shí)列出的法國(guó)海軍未來(lái)規(guī)劃的7.5萬(wàn)噸級(jí)的PANG級(jí)新航母，居然只能安裝2臺(tái)電磁彈射器。3號(hào)艦安裝的3臺(tái)電磁彈射器，其實(shí)際長(zhǎng)度有可能比福特級(jí)和PANG級(jí)航母上的電磁彈射器更長(zhǎng)，這本身就暗示3號(hào)艦的噸位絕對(duì)小不了。其次，3號(hào)艦的，

甲板全長(zhǎng)，自然是可以通過(guò)光學(xué)衛(wèi)星遙感測(cè)量的，給出的數(shù)據(jù)是320米左右。其全長(zhǎng)和小鷹級(jí)相差無(wú)幾。但是3號(hào)艦的甲板的主體寬度要比所有的小鷹級(jí)都寬得多，反倒是和10萬(wàn)噸的福特級(jí)的甲板非常近似，甚至還要寬出幾十厘米。而航空大艦的甲板寬度絕不可以任意放大，必須和全艦的水線最大寬度同步，否則橫搖穩(wěn)定性會(huì)急劇下降，甚至大風(fēng)浪下有翻覆的危險(xiǎn)。3號(hào)艦以小鷹級(jí)的全長(zhǎng)，卻有完全可以和福特級(jí)比肩的甲板寬度，只能說(shuō)明3號(hào)艦的水線最大寬度必然比小鷹級(jí)要大得多，完全不亞于福特級(jí)甚至更寬。這也符合狼山當(dāng)初對(duì)3號(hào)艦水線最大寬度在41.3米左右，至少比福特級(jí)還有寬30厘米的研判。要知道對(duì)現(xiàn)代海船來(lái)說(shuō)，水線部分加寬1米，比水線長(zhǎng)度加長(zhǎng)10米，最終導(dǎo)致的排水量增大還要明顯。

因此3號(hào)艦應(yīng)該是在強(qiáng)大推進(jìn)功率的加持下，有意加寬了船體，這樣就有更優(yōu)秀的長(zhǎng)寬比。長(zhǎng)寬比特別增強(qiáng)后，會(huì)有更長(zhǎng)的全船橫搖周期；比如從福特級(jí)的40秒左右，增強(qiáng)到45秒左右，這樣會(huì)更有利于安全起降大型艦載機(jī)甚至是大型無(wú)人機(jī)；成為全球適航性最好的現(xiàn)役航母。因此9萬(wàn)噸的說(shuō)法，是相當(dāng)有道理的。