順應(yīng)國(guó)內(nèi)外正如火如荼地進(jìn)行的氨燃料動(dòng)力船、氨燃料動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)和應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)，總部上海的國(guó)際船舶海工網(wǎng)，正在籌備聯(lián)合相關(guān)單位，計(jì)劃于2021年5月18日-19日2天舉辦“2021年氨燃料動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上海國(guó)際論壇，同期5月18日-20日3天舉辦“2021年綠色智能船舶海工國(guó)際展覽和峰會(huì)論壇”和同期于2021年5月19日-20日2天舉辦“2021年第五屆船用壓載水系統(tǒng)BWMS和洗滌塔上海峰會(huì)”。展會(huì)將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外的船東、船廠、研發(fā)單位、設(shè)備廠商、配套廠家、設(shè)計(jì)、貿(mào)易、服務(wù)和投資等單位代表參加，交流、探討和分享今后綠色船舶市場(chǎng)機(jī)會(huì)現(xiàn)狀和趨勢(shì)等。來(lái)自國(guó)內(nèi)外的船東、船廠、研發(fā)單位、設(shè)備廠商、配套廠家、設(shè)計(jì)、貿(mào)易、服務(wù)和投資等單位代表參加，交流、探討和分享今后綠色船舶市場(chǎng)機(jī)會(huì)現(xiàn)狀和趨勢(shì)等。

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論壇活動(dòng)計(jì)劃交流的主要內(nèi)容和議題將包括但不限于：綠色智能海事技術(shù)新發(fā)展、新趨勢(shì)；氨燃料動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新；氨燃料動(dòng)力新裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)（往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)等）、核心部件（氨噴咀、氨高壓泵等）、主要船型應(yīng)用, 產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸和突破；氨/氫燃料電池（常溫堿式、高溫陶瓷型等）、氨/氫能源微網(wǎng)、氨/氫能源材料（非貴催化電極、固態(tài)導(dǎo)電體、耐氨腐蝕材料等）；FGSS、設(shè)備研制、變頻技術(shù)；氨燃料生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注、裝卸；產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃、發(fā)展，產(chǎn)業(yè)；低溫技術(shù)，數(shù)字化技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)，3D打印，仿真技術(shù)等發(fā)展、趨勢(shì)、機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)和國(guó)際合作等。

國(guó)內(nèi)外的廠家和船東等紛紛看好氨燃料動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)的新產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，歐洲主導(dǎo)了氨燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，曼恩和瓦錫蘭都計(jì)劃在2024年左右推出氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，2家企業(yè)還參與了全球多個(gè)氨燃料船舶研發(fā)項(xiàng)目；日本高度重視氨燃料產(chǎn)業(yè)鏈布局，計(jì)劃打造涵蓋船舶建造、設(shè)備研制、燃料加注的全產(chǎn)業(yè)鏈；韓國(guó)較為注重標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定，韓國(guó)船級(jí)社已啟動(dòng)相關(guān)研究；我國(guó)也聚焦于主要船型研發(fā)，部分船型屬于全球首創(chuàng)。2021年3月初，江南造船為比利時(shí)船東EXMAR公司推出了氨燃料（NH3）動(dòng)力40000立方米中型液化氣體運(yùn)輸船(MGC）設(shè)計(jì)慨念，2019年上船院和大船集團(tuán)在上海也曾各發(fā)布了一型氨燃料動(dòng)力船舶等等。