無人機罕見的火了一把。不過平心而論，無人機用于現(xiàn)代作戰(zhàn)，不論其概念、設計還是實踐，都是超級大國引領的風氣之先。從上個世紀末到目前的30年。超級大國的“全球鷹”和“捕食者”兩種類型的無人機，可算是給全球都留下了較為深刻的印象。全球鷹是戰(zhàn)略偵察無人機，出場的機會不多；而捕食者則大量參與局部戰(zhàn)爭，出場的次數(shù)則不計其數(shù)。不論是外形還是作戰(zhàn)方式，都是后來者重點模仿和學習的對象。捕食者無人機屬于對地攻擊型無人機，代號MQ系列，從MQ1一直到MQ9；長期被翻譯成捕食者，后來也叫“收割者”或“死神”，意味著對地面目標有像死神的大鐮刀一樣的快速收割能力。其研發(fā)單位為超級大國的某用原子航空系統(tǒng)公司。屬于典型的查打一體先進無人機。到MQ9，已經(jīng)升級為使用一臺功率為900馬力的渦槳發(fā)動機。

飛行速度可以達到早期使用活塞螺旋槳的MQ1的3倍。此外載彈量也更大，裝備6個武器掛架，可搭載地獄火導彈和250公斤炸彈等中大型彈藥。最大武器載量1360千克。在9000到1.5萬米的高空以460公里以上的時速盤旋15個小時之久，航程可以超過6000公里。一般5000米就是對大多數(shù)地面高炮和輕型防空導彈免疫的高度。因此對不具備先進防空導彈的對手，MQ9型無人機可以開展長時間、一邊倒的對地攻擊。每架MQ9都配備一名飛行員和一名傳感器操作員在地面控制站內實現(xiàn)作戰(zhàn)操控。MQ9無人機飛行員雖然不是在空中親自駕駛，但飛行員手中依舊操縱著控制桿，同樣擁有開火權；還要觀測天氣，實施空中交通控制。因此這類高檔無人機仍然需要資深戰(zhàn)機飛行員“駕駛”。執(zhí)行空中巡邏作戰(zhàn)任務時，一般會出動4架飛機，由一個地面控制站和10名機組人員配合操控。

由于MQ9無人攻擊機較強的性能和“戰(zhàn)績”，自然就有國外客戶也想裝備。比如南亞某國就曾經(jīng)決心批量購買30架之多，單價也相當驚人，對外宣布是一億美元一架；合同總金額高達30億美元。這恐怕是在全球鷹之外，戰(zhàn)術攻擊型無人機賣到的全球最高價格。不過事情似乎有了新的變化。南亞的客戶對這筆交易明顯自己先猶豫了起來。給出的理由是，即使裝備了這30架MQ9，也未必可以完全獲得戰(zhàn)區(qū)的控制權，因為他家空軍的對手可不是只有AK47和單兵火箭筒的游擊隊。MQ9的攻擊能力雖然很強，但是面對正規(guī)的野戰(zhàn)防空仍然是很容易被當場擊落的大靶子。在其他戰(zhàn)場已經(jīng)證明過這個事實。不過南亞客戶對MQ9感興趣已經(jīng)不是一年兩年。早就應該對這個系統(tǒng)的的優(yōu)缺點有全面的評估，現(xiàn)在已經(jīng)初步訂立合同之后才說對其戰(zhàn)場價值表示懷疑，瀚海狼山（匈奴狼山）認為怎么看也沒有多少說服力。

那么到底是什么真實的原因，讓MQ9的這個南亞“大客戶”開始打退堂鼓呢？其實早有先兆。就在幾天前，同樣是這個大客戶，就主動解除了和半島南方早期訂立的價值30億美元的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)的合同。這個早在2018年就確定的雙方合約，包括了104輛K30型彈炮合一防空車輛，97輛彈藥補給車，39輛指揮車，4928枚導彈以及17.2萬枚炮彈。結果到2年后的今天，基本是一臺也沒落實。南亞客戶要求降價，防空系統(tǒng)的供貨方不同意，結果就是一拍兩散。而具體到這次MQ9無人機的訂單，倒是沒有傳出什么要求降價的聲音，但是其價格怎么看也不是很正常。因為MQ9超級大國自用的采購價格才1890萬美元一架。而南亞客戶采購單價居然是1億！這就是掛上純金導彈也不至于多出8000萬美元的差價。因此這個項目，未來肯定還有精彩的續(xù)集。