#又有中國新能源汽車登陸歐洲 9月4日，世界規(guī)模與影響力最大的車展之一---德國慕尼黑車展（德國國際汽車及智慧出行博覽會，IAA MOBILITY 2023）正式拉開序幕，國內(nèi)眾多汽車品牌及零部件廠家參展，此次車展的中國車企數(shù)量是2021年時的近2倍，同時最大展臺也被比亞迪占據(jù)，展示出電動化時代全球汽車競爭新格局。

? ?本屆車展比亞迪攜旗下“海豹、宋 PLUS EV冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢D9”6款新能源車亮相全球。就在車展開幕的同時瑞銀全球研究和UBS Evidence Lab合作對海豹進(jìn)行拆解，并于9月4日舉行全球首場比亞迪海豹拆解部件展示與研討會，邀請電動車行業(yè)專家一同研究和探討此次拆解發(fā)現(xiàn)。這是繼日本規(guī)模最大的出版社日經(jīng)BP社拆解海豹后的又一次對此車型的拆解，也是外媒首次向全球展示拆解部件并與行業(yè)專家共同探討研究，顯示出全球?qū)Ρ葋喌闲履茉醇夹g(shù)的巨大好奇以及比亞迪在行業(yè)中的分量。?

縱觀瑞銀只拆解當(dāng)下熱門車型，比如2017年拆解Bolt，2018年拆解特斯拉Model 3，2021 年拆解大眾ID.3。而此次比亞迪海豹被拆解，體現(xiàn)出其不論在技術(shù)層面還是市場影響力層面都受到廣泛關(guān)注及認(rèn)可。

為何國外媒體對拆解海豹情有獨鐘？海豹作為e平臺3.0的集大成之作，其承載著比亞迪重要的技術(shù)及理念引發(fā)了行業(yè)震顫和危機(jī)感，以至于外界將其視作打開比亞迪新能源“寶庫”的鑰匙。海豹作為e平臺3.0的集大成之作，首次搭載CTB電池車身一體化技術(shù)等革新性技術(shù)，“四大首搭”使其在美學(xué)、安全、操控和高效方面都有明顯的優(yōu)勢。由于其在技術(shù)和產(chǎn)品上的雙重突破，外媒拆解以深度分析探究，意圖窺見中國新能源汽車高速發(fā)展的奧秘所在，呈現(xiàn)出比亞迪技術(shù)和產(chǎn)品在全球電動車行業(yè)的引領(lǐng)性。

如今比亞迪已占據(jù)國內(nèi)新能源汽車銷售榜前列，其憑借過硬的技術(shù)正在逐步走向全球，比亞迪以“技術(shù)”為帆持續(xù)出海，伴隨比亞迪在技術(shù)上的不斷突破，比亞迪全球化策略進(jìn)展順利，其新能源汽車已遍布54個國家及地區(qū)，并進(jìn)入2023上半年車企銷量全球TOP10。

本屆車展比亞迪海豹正式啟動預(yù)售并公布售價，這也標(biāo)志著又有一款中國新能源汽車登陸歐洲。作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)頭羊，比亞迪不斷為消費者提供多樣化需求的內(nèi)容，9月6日，海豹dm-i在國內(nèi)正式上市，進(jìn)一步完善了比亞迪的新能源產(chǎn)品鏈條。