時隔三年，2022年深圳馬拉松在昨天打響了發(fā)令槍。經(jīng)過2020-2022三年的賽事淡漠期，這場“久違”的比賽來得太不容易。

值得注意的是，這場深圳馬拉松是去年的比賽延期到了現(xiàn)在，所以在2023年舉辦的深圳馬拉松抬頭寫著2022，所以2023年將會有兩場深圳馬拉松。

取消了一層層的防疫關(guān)卡、外籍選手開始參賽、國人與黑人選手的較量...讓這場比賽充滿了看點。

在起跑處，我們看到了久違的國際選手面孔，也看到了國內(nèi)頂尖選手管油勝、何杰、尹順金等人選擇出戰(zhàn)。

疫情過后國人運動員首次迎戰(zhàn)外籍選手，比賽中管油勝、何杰多次嘗試加速甩開黑人選手，雖然后來又被追上，但他們一直毫不松懈緊緊跟著。

在最后的沖刺階段，何杰已經(jīng)拉開了比較大的距離，拿到冠軍應該勝券在握，但他可能是不太自信，在超過黑人選手之后還不斷回頭看，并多次看表。

最終，國內(nèi)運動員何杰在最后的2km處加速，以22秒的優(yōu)勢力壓黑人選手，以2:13:29的成績奪得2022深圳馬拉松冠軍，突破賽事中國籍最好成績，為2023年的馬拉松比賽開了個好頭。

這一歷史性的一刻雖然非常振奮人心，但也留給我們很多思考。

這次深圳馬拉松參賽的黑人選手，成績相對來說算不上頂尖，男子四人的PB分別為206、209、212、213，和疫情前多次站上領(lǐng)獎臺的外籍選手還有些距離。

但前不久的香港馬拉松，就已經(jīng)有外籍選手回歸，再加上這次深圳馬拉松的黑人選手開始跑上賽場，可以預見的是，國人PK外籍選手將會是接下來國內(nèi)路跑賽事的常態(tài)。

黑人選手“回歸”，國內(nèi)跑圈格局又將迎來怎樣的變動？

有了黑人選手上場“奪金”，對于很多國內(nèi)運動員來說，最直觀的影響就是獎金的縮水。疫情三年雖然比賽大幅度減少，但國內(nèi)運動員也確實在沒有黑人選手競爭的情況下，拿獎的機會也更多。

現(xiàn)在國門再度打開，比賽又重新有了“國際冠軍”和“國內(nèi)冠軍”的區(qū)分，國內(nèi)選手想要拿獎金更難拿了，他們的營銷價值，會不會也進一步下降呢？

另外，和外籍選手同場比拼，國內(nèi)運動員的競爭壓力也相對更大了，對他們的速度和成績也有了更進一步的要求。

在比賽直播中，也開始有了“女子領(lǐng)先運動員”和“中國女子領(lǐng)先運動員”的畫面區(qū)分，運動員們只拿“國內(nèi)冠軍”，含金量也不太夠了。

雖然這次國內(nèi)選手跑贏了黑人選手，但對于這些來到回到國內(nèi)賽場的“攪局者”，我們也并不能掉以輕心。

黑人選手回歸國內(nèi)賽場，對國內(nèi)運動員是壓力也是動力，而對于各大運動品牌來說，或許會成為其跑圈布局策略的突破方向。

這次的深圳馬拉松，男女第一梯隊里的黑人選手都穿的是李寧飛電3 ULTRA，可以看出李寧已經(jīng)率先開始了布局，同時，特步的何杰和中喬體育的管油勝也一直處于第一集團，賺足了眼球。可以看出，各家運動品牌都在發(fā)力，想要爭取在賽場上的曝光。

而這一市場有了黑人運動員的強勢入場，情況又會有所改變。

往年各大品牌經(jīng)常會在大型比賽中上演“搶人大戰(zhàn)”，但頂尖跑者人數(shù)有限，往往會出現(xiàn)不夠“搶”的情況。更快的黑人選手下場，品牌會不會把眼光投向他們，以贏得更大的曝光量呢？

另外，外籍選手穿著國產(chǎn)跑鞋跑上賽場，登上領(lǐng)獎臺，或許會成為國內(nèi)馬拉松賽事的常態(tài)。

近幾年的國內(nèi)比賽，大多是國產(chǎn)品牌的較量，路跑賽事的全面恢復，國際品牌是否會開始強勢發(fā)力，加入“品牌大戰(zhàn)”，我們不得而知。

接下來將迎來馬拉松比賽的爆發(fā)期，各大品牌在選手、營銷、賽事上會如何布局，也將非常有看點，值得我們期待一下。

選手的比拼、品牌的競爭...跑圈又將迎來怎樣的動蕩？