? ? ? ? 考試就是為了對(duì)咱們學(xué)習(xí)的一種檢驗(yàn)，當(dāng)然也都是機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師培訓(xùn)考試法律法規(guī)題庫(kù)及答案，能夠給更多的師傅帶去方便也是作為機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師培訓(xùn)的最大欣慰，讓我們攜手并進(jìn)，一起為2023年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師備考培訓(xùn)加油，正好你也是機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師的備考者，這篇文章對(duì)你有用就給個(gè)關(guān)注吧！

1.按《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向所在地市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。錯(cuò)

2.按《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，從事整車修理與總成修理的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和實(shí)施機(jī)動(dòng)車維修檢驗(yàn)制度和質(zhì)量保證期制度。對(duì)

3.摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分為一類、二類和三類。對(duì)

4.一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可以從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修。錯(cuò)

5.獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)許可的，可以從事相應(yīng)車型一類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。對(duì)

6.專項(xiàng)從事供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換的企業(yè)屬于三類汽車或其他機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)。對(duì)

7.獲得二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，不可以從事整車修理、總成修理工作。錯(cuò)

8.維修企業(yè)管理制度包括：質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。對(duì)

9.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。對(duì)

10.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者必須將其執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。錯(cuò)

11.按《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》要求，配件材料明碼標(biāo)價(jià)僅指：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者在結(jié)算材料費(fèi)用時(shí)，應(yīng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件在材料清單上分別標(biāo)識(shí)。錯(cuò)

12.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》所指的質(zhì)量檢驗(yàn)制度包括自檢、互檢和專職檢驗(yàn)。錯(cuò)

13.《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件 第 1 部分：汽車整車維修企業(yè)》（GB/T 16739.1— 2014）中要求汽車整車維修企業(yè)配置的所有檢測(cè)設(shè)備，對(duì)二類整車維修企業(yè)均允許外協(xié)。錯(cuò)

14.17993-2017 《汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)能力的通用要求》對(duì)汽車綜合性能檢測(cè)站開(kāi)展汽車綜合性能檢測(cè)工作應(yīng)具備的場(chǎng)地和設(shè)施沒(méi)有明確要求。錯(cuò)

15.《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 18344—2016）規(guī)定，汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)以清潔、潤(rùn)滑、緊固為中心，以確保行車安全和排放合格為目標(biāo)。錯(cuò)

16.《轎車車身維護(hù)技術(shù)要求》（JT/T 509—2004）中，車內(nèi)清潔維護(hù)工藝要求規(guī)定，車內(nèi)清潔作業(yè)完成后，應(yīng)打開(kāi)汽車電器、儀表等檢查工作是否正常。對(duì)

17.《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565—2001）規(guī)定了營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性照明和信號(hào)裝置及其他電氣設(shè)備、排放與噪聲控制、密封性、整車裝備的基本技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法。對(duì)

18.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）規(guī)定的制動(dòng)系統(tǒng)基本參數(shù)中不包括行車制動(dòng)系制動(dòng)踏板的自由行程。錯(cuò)

19.按《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》（GB 3847—2005）規(guī)定，對(duì)在用柴油車排放檢測(cè)均采用車輛自由加速試驗(yàn)煙度檢測(cè)。錯(cuò)

20.對(duì)于兩用燃料汽車，《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物限值及測(cè)量方法（雙怠速法和簡(jiǎn)易工況法）》（GB 18285—2005）要求對(duì)兩種燃料分別進(jìn)行排放檢測(cè)。對(duì)

21.機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額可按各省機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，優(yōu)先選用機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)。錯(cuò)

22.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，國(guó)家鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)，因此允許機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行掛靠經(jīng)營(yíng)方式：即沒(méi)有資質(zhì)的企業(yè)與有資質(zhì)的企業(yè)簽訂合同后，以有資質(zhì)的企業(yè)名義聯(lián)系業(yè)務(wù)。錯(cuò)

23.根據(jù) GB/T 3798.1-2005《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》，該標(biāo)準(zhǔn)定義的“載客汽車”是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)不超過(guò) 9 座的汽車。錯(cuò)

24.汽車檢測(cè)是指使用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行的解體檢查和調(diào)試，其目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力。錯(cuò)

25.金屬導(dǎo)體長(zhǎng)度增加，其電阻值增大。金屬導(dǎo)體直徑增加，其電阻值減小。對(duì)

26.汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、電氣四大部分組成。對(duì)

27.能正常運(yùn)行的汽車，其技術(shù)狀況則為完好。錯(cuò)

28.二級(jí)維護(hù)是維護(hù)作業(yè)中的最高一級(jí)，作業(yè)內(nèi)容應(yīng)按 GB18344-2001 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)

29.汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，就是對(duì)維修竣工出廠車輛的質(zhì)量是否有所保證的評(píng)價(jià)。錯(cuò)

30.一級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目，歸納起來(lái)就是：清洗三濾、更換機(jī)油、檢查添加三液、緊固輪胎螺栓。錯(cuò)

31.人民法院出具的具有法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)、調(diào)解書(shū)可以作為車輛來(lái)歷憑證。對(duì)

32.省、市、縣三級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按維修規(guī)模進(jìn)行行政許可。錯(cuò)

33.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，維修企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有汽車維修或相關(guān)專業(yè)的中專以上文化程度，或具有汽車維修或相關(guān)專業(yè)的中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱。錯(cuò)

34.汽車燃料的儲(chǔ)油容器要配備接地裝置。對(duì)

35.在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)三次修理仍不能正常使用的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。錯(cuò)

36.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)，而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)則不分。錯(cuò)

37.汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理，質(zhì)量保證期為車輛行駛20000 公里或者 100 日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛 5000 公里或者 30 日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛 2000 公里或者 10 日。對(duì)

38.車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)屬于車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)。對(duì)

39.《汽車維修行業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》中所指的從業(yè)人員管理是指對(duì)汽車維修企業(yè)從業(yè)人員和汽車檢測(cè)站從業(yè)人員管理。對(duì)

40.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén)制定。對(duì)

41.汽車維修只能在一定程度上維持汽車的技術(shù)狀況，提高使用可靠性，但不能完全恢復(fù)其固有可靠性水平。對(duì)

42.日常維護(hù)分為出車前維護(hù)和收車后維護(hù)兩個(gè)階段。錯(cuò)

43.汽車二級(jí)維護(hù)周期的確定，一般以行駛里程為基本依據(jù)。對(duì)

44.機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額應(yīng)當(dāng)由政府交通主管部門(mén)制定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)執(zhí)行監(jiān)督，維修經(jīng)營(yíng)者必須按公布的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。錯(cuò)

45.制造、銷售或者進(jìn)口超過(guò)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，由依法行使監(jiān)督管理權(quán)的部門(mén)責(zé)令停止違法行為，沒(méi)收違法所得，可以并處違法所得一倍以下的罰款；但對(duì)無(wú)法達(dá)到規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車船，只能扣留，不能沒(méi)收銷毀。錯(cuò)

46.兩用燃料汽車是指具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向汽缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油—壓縮天然氣汽車等。錯(cuò)

47.根據(jù) GB/T16739.1《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》，維修企業(yè)生產(chǎn)廠房地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，一類企業(yè)的廠房面積不少于 800m2，二類企業(yè)的廠房面積不少于 200m2。對(duì)

48.汽車維修工時(shí)單價(jià)是統(tǒng)一規(guī)定的完成某種汽車維修作業(yè)項(xiàng)目每小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)

49.我國(guó)把標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四級(jí)。其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)。錯(cuò)

50.承攬合同是承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人給付報(bào)酬的合同，因此機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修合同是承攬合同。對(duì)

51.汽車檢測(cè)是指使用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行的解體檢查和調(diào)試，其目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力。對(duì)

52.液壓制動(dòng)皮碗應(yīng)使用酒精和制動(dòng)液清洗，不能用汽油或堿性溶液清洗。對(duì)

53.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了基孔制和基軸制兩種配合制度。對(duì)

54.汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、電氣四大部分組成。對(duì)

55.能正常運(yùn)行的汽車，其技術(shù)狀況則為完好。錯(cuò)