早上醒來發(fā)現(xiàn)身體并沒有因?yàn)樽蛱斓娘L(fēng)暴而出現(xiàn)不適，感到很高興。今天是6月8號，出門正好一個月，簡單統(tǒng)計了一下：這個月一共騎了4600公里，途徑7個省，累計費(fèi)用三千四左右。這是我半年的旅途中騎行距離最長的一個月，我只在十堰房縣濤哥那里休息了兩天，其他時間每天都在騎車，無論刮風(fēng)下雨一直沒停過，可能是找不到停下來的理由。

▲刨去5月在家騎的100公里，正好4600 昨天共患難的小伙伴們他們今天就結(jié)束環(huán)青海湖了，而我就不去海晏而是直奔張掖，往祁連方向去，這段路比較近但非?；臎觯a(bǔ)給點(diǎn)很少爬坡很多，穩(wěn)妥起見今天只到默勒鎮(zhèn)。路程只有百來公里，所以不著急趕路，大伙八點(diǎn)多起來吃完早餐一起出發(fā)。

可能是風(fēng)暴的緣故今天的街道上非常干凈整潔，路上還有公務(wù)員在撥正路燈下懸掛的國旗，出城時碰到了封路，我們繞了一段路才順利回到國道上。

在哈爾蓋鎮(zhèn)買補(bǔ)給時意外發(fā)現(xiàn)這邊超市的塑料袋變成了紅色的布袋，加上昨天在縣城喝奶茶時吸管變成了紙吸管，不禁直呼高級！出超市后被幾個藏族人拉過去說幫忙拍個照，錄個短視頻宣傳一下產(chǎn)品。我還沒反應(yīng)過來啥事，手里就塞了一瓶酒，拍完直接說送我了，一時間有點(diǎn)不知所措，這酒，這酒是從嘎子那里進(jìn)的貨嗎？怎么也值好幾塊錢吧？

駛離國道，周圍又冷清了下來，天蒼蒼，野茫茫，遍地牛羊。在這空曠的地方騎車，既興奮又惶恐，人都是復(fù)雜的，一方面憧憬這般風(fēng)景，又留戀那份熱鬧，但跑長途心理可不能兒女情長，要堅定信念，永遠(yuǎn)正能量，做一個孤獨(dú)的人，一旦心態(tài)崩了就只能打道回府。

中午休息時嘗試了生火，在地上撿得干牛糞起火，想試一下牛糞能不能拿來生火做飯，往后或許用得上，當(dāng)然主要還是玩，因?yàn)槲沂掷镞B個燒水的碗都沒有，最多也就拿來烤烤火。牛糞其實(shí)并不好直接在地上燃燒，最好是有個帶煙囪的爐子，增加進(jìn)氣量，才能出火焰，不然一直在悶燒，熱效率很低。

到熱水鎮(zhèn)已經(jīng)下午兩點(diǎn)半了，去炫了一盤拌面，這邊人員稀少鎮(zhèn)子不大，就只有馬路兩邊零星的一些店鋪，不過面很好吃，我對吃的要求很低，價格便宜能吃飽喝足即可，只要肚里有糧，道路再艱辛心里都不慌。

沒多久便開始了長爬坡，可能是海拔高的緣故，碼表顯示坡度不大但很吃力，人也容易疲憊?？斓缴巾敃r看到了一小段冰雪，我以為是傳說中的冰川就走下去看了看，原來是還沒來得及融化的雪，可現(xiàn)在是六月份哪來的雪？有的地方還挺多的，穿著夏裝站在冰面上，鎖鞋踩在上面酥酥的響，在上面玩了一會兒，覺得有點(diǎn)冷后就繼續(xù)爬坡趕路了。

到山頂時還沒等我拿出手機(jī)拍照，天空一黑便開始下化肥，氣溫也開始驟降，小冰屑落在身上沒一會兒就融化了，很快就感覺到一股寒意襲來。這個埡口海拔3869米，在高一點(diǎn)就有高原反應(yīng)了，高海拔出現(xiàn)這樣的天氣并不足為奇，眼看小冰雹越下越密，來不及多想直接趁身體熱迅速下山，正所謂“高處不勝寒”，到山下就好了。 當(dāng)時穿著夏季騎行服，外面只有一件薄薄的防風(fēng)衣，很快就吹了個透心涼，手指也被凍得僵硬，還要時不時地剎車控制好車速。沒多久又下起了雨，我很想停下來穿衣服，但箭在弦上高速下坡不是想停就能停的，停下來可能雨越下越大，衣服沒穿好就被淋濕了，所以只能硬扛著往前走，逃出這段區(qū)域就好了。反正是下坡不用出力，只要忍耐就行。

沒多久我沖出了云團(tuán)，這里沒有下雨，陽光明媚，氣溫也回升了好幾度，頓時暖和起來，就停車活動活動凍僵的手腳，再把衣服穿上。前面依稀可以看到在下雨，我非常識相的在原地等了二十多分鐘，等云霧散去后再繼續(xù)向前出發(fā)。

下午五點(diǎn)到達(dá)默勒鎮(zhèn)，今天的路程結(jié)束了，如果再往前到祁連縣還有六七十公里，顯然是不可能到的。下午挨了頓冰雹又淋了雨，早已斗志全無，也就準(zhǔn)備在這早早住下。

剛才下山時把來令片用完了，現(xiàn)在剎車行程很大，而我手上的5毫米內(nèi)六角扳手早在進(jìn)青海時就掉進(jìn)了大通河里，只能找一家修理店借個扳手緊緊剎車。

▲新鮮的蟲草 跟修摩托車的老板說了一下情況，人很熱情地說工具隨便用，我找到扳手調(diào)車時，周圍的人也就圍了過來，問一些老生常談的問題，“從哪來、到哪去？”、“一個人騎自行車？”、“你這輪胎是不是實(shí)心的？”......我一邊修車一遍回復(fù)大家的好奇心，其中有人過來問我要不要蟲草?說罷便掏出口袋里新鮮的蟲草給我展示，并毫不吝惜地將其外表剝開，證明這是真的蟲草，絕對貨真價實(shí)...我好奇的問了句多少錢，他說十幾塊錢一根~告辭！其實(shí)價格也不算貴，只是買了不知道怎么處理，也不會享用這東西，也就沒再多談。 很快我就調(diào)好了剎車，跟老板道謝準(zhǔn)備離開時，老板大方的送了我一根短的內(nèi)六角扳手，講真雖然是個小玩意但在路上卻是不可或缺的，少了它車上很多地方的螺絲都擰不了，算是雪中送炭了。

告別老板后在鎮(zhèn)上溜達(dá)時，突然發(fā)現(xiàn)我的右手變跳線了（變速線芯帽從手變頭里脫落），變速時后撥沒反應(yīng)。這種情況以前碰到過，有一次我把車停在路邊，被幾個熊孩子一通亂變速，導(dǎo)致了跳線，那時把整條線管拆完才找到問題所在。但今時不同往日，現(xiàn)在要是拆了，沒有備品舊的線芯肯定就裝不回去了。 情況是比較糟糕的，因?yàn)樵谶@個前不著村后不著店的地方，如果修不好要么就搭車去張掖修，要么就只能把后撥固定，只用前撥變速，要是用這兩速車騎到張掖...想想就很刺激！

好在我拆掉把帶和手變套后，很快找到了問題所在：是線芯跳出來了。于是松開后撥，一邊往前推線芯一邊用小扳手撬線帽，終于弄出來了！然后把它重新歸位、鎖緊后撥、調(diào)試變速，終于它又恢復(fù)了正常。

修完車后天空開始下大雨，空氣變得很冷，在飯館一邊吃飯一邊跟老板閑聊，很快就說到蟲草上，原來這邊蟲草很出名，許多外地人專門過來挖蟲草，跟淘金一樣，至于價格嘛，7塊錢一根...我一聽這個價格不禁想笑，冬蟲夏草印象中何其名貴，都是百來塊錢一根，而在這里價格卻差了十幾倍，看來是炒起來的。 傍晚一直在下雨，加上鎮(zhèn)里在修路不方便行走，就找了最近的一個旅館住下，條件很一般無法洗浴，但外面的氣溫已經(jīng)是深秋，一出門兩條腿就不停的抖，只能躲在房里吹暖氣，自然也就沒有洗澡的欲望，整理完裝備后早早睡了。

早上6點(diǎn)就醒了，寒冷讓我又繼續(xù)睡了個回籠覺，看天氣預(yù)報只有5℃，嚇得我不敢出門，一直到太陽出來才出發(fā)。 我身邊只有一件抓絨騎行上衣，其他的全是夏裝，就沒想到這邊會這么冷，只能把所有的衣服全部穿上，長褲用抓絨腿套代替，這樣哆哆嗦嗦地出門吃早餐去了。

往祁連縣方向的路并不好走，修路導(dǎo)致整個路面坑坑洼洼，泥地有坑，坑里還有水，公路車走起來那叫一個小心翼翼+全神貫注，速度已經(jīng)低于10，加上外面特別冷，我一看碼表溫度顯示只有1.2℃，在掙扎了兩公里后，開始懷疑人生了，于是攔下一輛小汽車，詢問前面的路況怎么樣？車主跟我說前面有六七十公里全是這樣的路，我的心頓時涼了半截，可轉(zhuǎn)頭一想會不會是車主估計錯誤，可能是夸大其詞。于是攔下一輛本地牌照的車主又問了一遍。得到肯定答復(fù)后知道這條路行不通了，但心里還是有一絲絲幻想：六七十公里土路有沒有可能后面的土路平整很多，不像這里到處都是小坑？在近乎癲狂的執(zhí)念下我第三次攔下了對面過來的車——本地人的125小摩托，反復(fù)確認(rèn)得到相同的答復(fù)后，內(nèi)心最后的僥幸也破滅了... 我是比較中意默勒-祁連這段路，中途有個大東樹山埡口，海拔4120米，聽說海拔上了4000米就會有高原反應(yīng)，很想去體驗(yàn)一下，再說無限風(fēng)光在險峰，景色自然不會差。但要我以推車的速度前進(jìn)六七十公里，這是不可能完成的，萬般不甘也只能放棄這條路線。

左邊去祁連的G213行不通，就只能走右邊的G338了，沿著這條路到皇城蒙古族鄉(xiāng)，再轉(zhuǎn)G227到鵝堡。整個路線就像一個平行四邊形，所以兩條路距離都差不多。

太陽升起來后是暖和了些，手上的半指手套沒有任何保暖效果，雙手凍得生疼，又回鎮(zhèn)上買了副厚手套。出了那幾百米珍貴的柏油路后，前面依舊是土路，好消息是整個路面是相對平坦的，沒有小坑或碎石之類的。眺望遠(yuǎn)方，兩側(cè)的路基散發(fā)的熱氣升起了陣陣白煙，而我環(huán)顧四周，昨晚可能下了場大雪，山上銀裝素裹，霧氣騰騰宛如仙境，泥路讓我放慢了腳步，正好可以慢慢欣賞風(fēng)景。

中午時分騎到海浪村，在餐館吃飯時問老板去鵝堡的路怎么樣，老板說前面的國道斷斷續(xù)續(xù)修路到皇城蒙古族鄉(xiāng)，推薦走天默公路到S320，少走幾十公里，只有十幾公里砂石路，后面全是柏油......我一聽沒啥說的反正今天都改幾次路線了，不差這一次。十幾公里土路今天推也要推過去。

這十幾公里確實(shí)是原生態(tài)的土路，好在通行的都是些小汽車，路面整體沒有炮彈坑或者大的石塊，只是有些地方積累了一層小碎石，騎得時候前輪要避開，以免側(cè)滑。當(dāng)然顛簸是肯定的，速度不快還在能接受的范圍內(nèi)。

好不容易掙扎著爬到埡口，下山卻并不輕松，路面有碎石泥沙，速度根本不敢放快，怕車輛失控側(cè)滑，劇烈的顛簸公路車也受不了，只能一路捏著剎車下山，整個人都不好了。

下坡結(jié)束后迎來了一段久違的柏油路，剛剛經(jīng)歷上山下山的我直接起飛，一下子支楞了起來，這是自由的感覺，這是飛翔的感覺！什么是幸福？這就是幸福！沒挨過餓不知道東西好吃，沒走過爛路不知道柏油路的珍貴。兩邊的山坡上有好幾撥人在挖蟲草，享受這大自然的饋贈，看到有人心里也多了份信心，周圍的山層巒疊嶂就像一個大迷宮，把我困在里面出不來，總感覺時間過得好慢，很擔(dān)心今天能不能走出去。

短暫的柏油路過后又是熟悉的泥沙路，應(yīng)該是水毀路，被山洪或者泥石流沖壞了。奇葩的是這里的坑被壓成了規(guī)則的波浪形，自行車騎上去就像在做正弦振動試驗(yàn)一樣，噠噠噠有規(guī)律地振動從手臂一直傳到頭盔，五臟六腑都在跟著一起晃動，整個人就像坐在單缸柴油機(jī)上一樣。 路就是這樣沒法躲只能硬抗，騎一段距離就停下來休息一下，檢查車子有沒有問題，吃點(diǎn)零食喝點(diǎn)水又繼續(xù)出發(fā)，好在距離不是太長，終于熬過了飯店老板說的十幾公里爛路，又回到了正常的柏油路上，再有個幾公里人就要跪了。事實(shí)來看老板說的是對的，走這條路是上策。

后面的幾十公里風(fēng)景真是漂亮，加上藍(lán)天白云，感覺拐一個彎就換了一張壁紙。上天是公平的，想看好風(fēng)景就要走爛路。到祁連機(jī)場附近就轉(zhuǎn)到了S302，這條路雖說是條省道，但修的比國道還好，有一段路甚至分開成了單向道。

可惜現(xiàn)在來早了，道路兩邊的油菜花才剛播種，如果油菜花開了，一整片油菜花海，那真是人在畫中游。在黑河源草原近距離看到了傳說的土撥鼠，非常好奇耗子怎么能長成那么大，圓滾滾的大到一鍋燉不下。做為一個廣西人想不明白為什么本地人沒對他們下手，就放任它們在馬路邊亂跑，是牛羊肉吃多了瞧不上嗎？

終于，來到了鵝堡，懸著的心也落了地，下午一直擔(dān)心走不出去。鵝堡是絲綢之路的起點(diǎn)，也表示青海這部分算是走完了，美麗的青海湖、印象深刻的濕冷。正如剛進(jìn)青海時的預(yù)感，這幾天又是沙塵暴又是冰雹，天氣不帶重樣的，確實(shí)比較艱難，好在終于結(jié)束了青海之旅，下一站刷絲綢之路！

未完待續(xù)...