向中國民航工作人員致敬，向影片中每一個(gè)付出的中國人致敬，向影片的制作團(tuán)隊(duì)致敬。

? ? ? ?在影視市場上充斥著流量與資本，在電影電視劇鋪滿空洞與敷衍的2023年，再次回顧這部千禧年作品，我還是充滿著驚喜與感動，不禁感嘆：原來，23年前，早已有人們講好中國故事。

? ? ? ?影片劇情緊湊，接近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)長，幾乎沒有尿點(diǎn)，全程高能，既沒有倉促也沒有拖沓，完美的講述一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生的班機(jī)事故。這兩個(gè)小時(shí)，我仿佛身臨其境，通過小小的屏幕，穿越到現(xiàn)場。（我不敢想象，要是坐在當(dāng)年電影院里的，在大熒幕前會多么震撼。）

? ? ? ?機(jī)組、空乘、乘客、地勤、塔臺、調(diào)度、消防員、醫(yī)療工作者、市領(lǐng)導(dǎo)……無數(shù)中國人為了一件事齊心協(xié)力共同奮斗（除了狗仔ε= (o｀ω′)ノ讓人生氣）討論各個(gè)方案、經(jīng)過種種嘗試、做好萬全準(zhǔn)備，敢實(shí)施大膽的措施，有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能負(fù)起責(zé)任，我沒有記下他們每一個(gè)人的面孔，但他們的信念與力量烙印在心靈深處。

? ? ? ?當(dāng)然除了飛機(jī)迫降的主要線索，空姐與機(jī)長的糾葛、機(jī)務(wù)的鬧鐘、中年人抱著的箱子、平頭老板態(tài)度轉(zhuǎn)變、母親與孩子、老年夫婦的旅程、外國夫婦的互動、另一個(gè)空姐不再飛的原因、仙風(fēng)道骨的高人。一個(gè)個(gè)平凡又真實(shí)的人物、一些些普通又不同的煩惱、一件件瑣碎又主要的故事，讓機(jī)上137位機(jī)組成員和旅客不再是數(shù)字，他們在銀幕上鮮活立體了起來。他們真實(shí)存在，他們的安危與屏幕前的我共鳴，我為他們緊張、為他們揪心。這是演員、編劇、臺本、配音以及無數(shù)我并不知曉的電影工作者的努力。躍然紙上，即使沒有那么適宜，但這是我干涸的詞海里最符合這個(gè)故事的詞語了。

? ? ? ? 鏡頭語言，這是影片最讓人身臨其境的方法，除塔臺場景，劇情高潮時(shí)（雖然大部分都在高潮）飛機(jī)上、消防車救護(hù)車出動，大量使用了傾斜的、抖動的鏡頭，緊張感，緊迫感油然而生，比bgm帶來的還要強(qiáng)烈。尤其是一幕用鏡頭向右傾斜改為向左傾斜，表現(xiàn)乘客到飛機(jī)后艙后，飛機(jī)的重心變化，簡直是神仙妙手。（我應(yīng)該沒有多想吧，導(dǎo)演是怎么想的吧）

? ? ? ? 然后是特?cái)z，影片的三場特?cái)z戲，可以說是看過所有的特?cái)z戲最精彩的（雖然我只看過奧特曼的特?cái)z戲）場景、爆炸效果、演出和特?cái)z結(jié)合，在特效技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)代，影片的特?cái)z并不是取代特效的效果，而是成為了獨(dú)一無二的藝術(shù)品，精彩的效果是特效無法取代的。精致得到模型可以看出劇組的認(rèn)真和不懈努力、熱愛與藝術(shù)造詣。

? ? ? ? 感謝看到這里的讀者，一段時(shí)間沒有動筆，希望我枯燥貧乏的語言沒有叨擾的你，寫這么多只是借著剛剛回顧完這部電影的喜悅、感動把此刻對這部電影的喜愛記錄下來。你要問我對這部電影有什么不滿的地方嗎？當(dāng)然有，凡是都有不完美的地方，但就像蛋炒飯的咸淡，每個(gè)人都有自己的看法，我就避而不談，免得多話，惹人家煩惱。

? ? ? ? ?再一次，謝謝看到這里的讀者，希望大家可以看看《緊急迫降》這部精彩的電影。