吉利銀河被“警告”？問題不大不用擔(dān)心，根源還是陳政
吉利汽車在2月23日發(fā)布了旗下的中高端產(chǎn)品銀河系列，隨著發(fā)布會(huì)一起亮相的有原型車“銀河之光”和量產(chǎn)車型L7，不過今日網(wǎng)上流傳了一張長安汽車函告吉利汽車的律師函，在函告正文中不難發(fā)現(xiàn)，長安汽車點(diǎn)到吉利汽車的銀河系列有抄襲長安汽車之嫌。長安汽車要求吉利汽車停止侵權(quán)行為，否則不排除訴諸法律的可能。
當(dāng)然吉利汽車官方也沒有閑著，當(dāng)天就針對長安汽車的函告進(jìn)行了回復(fù)，回復(fù)大意為吉利汽車也尊重知識產(chǎn)權(quán)，但是吉利汽車并沒有侵權(quán)長安汽車的知識產(chǎn)權(quán)，所以長安汽車這屬于“誣告”，對吉利汽車的商譽(yù)和產(chǎn)品都有一定的“抹黑”，所以吉利汽車保留訴諸法律的權(quán)利等等。
其實(shí)大家看這個(gè)事情是很熱鬧的，不過就以往的經(jīng)驗(yàn)來說，這種品牌之間的“打架”其實(shí)沒有什么結(jié)果，因?yàn)殚L安汽車的外觀設(shè)計(jì)雖然是在專利網(wǎng)注冊過的，但是外觀設(shè)計(jì)這些東西近幾年同質(zhì)化嚴(yán)重，長安汽車的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該說很多車型都有類似的設(shè)計(jì)，為什么長安汽車就“揪著”吉利汽車不放呢？
根源還是在吉利銀河系列的設(shè)計(jì)師身上，吉利銀河系列目前是由陳政主導(dǎo)設(shè)計(jì)的，陳政是原長安汽車集團(tuán)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)、首席品牌運(yùn)營官、長安歐洲設(shè)計(jì)中心董事長、長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理、新聞發(fā)言人。在長安汽車集團(tuán)當(dāng)中，很多車型都經(jīng)過陳政的設(shè)計(jì)，例如逸動(dòng)、睿騁、CS35、CS75等量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)工作，還有長安汽車最新的UNI系列，這都是陳政的設(shè)計(jì)成果。
不過陳政在2021年12月15日從長安汽車集團(tuán)離職，后續(xù)的去向一直不是很明朗，直到吉利汽車開始宣傳銀河系列的時(shí)候，才有消息稱陳政后來加入到了吉利汽車集團(tuán)，擔(dān)任設(shè)計(jì)主導(dǎo)崗位，而吉利汽車的銀河系列也是在此之后開始宣發(fā)的，最重要的是吉利銀河系列確實(shí)在某些設(shè)計(jì)元素上與長安的UNI系列有一些類似的地方。
所以長安汽車為什么這么“生氣”的原因我想也很簡單，猜測是因?yàn)楸挥焉掏诹巳?，而且新設(shè)計(jì)出來的銀河系列與長安汽車的UNI系列不管是定位還是產(chǎn)品序列，都有很多相似之處，所以長安汽車感覺自己的成果被“偷竊”了，友商有些不講武德。
不過我認(rèn)為這些都不是問題，在發(fā)現(xiàn)長安汽車的函告之后，我也咨詢了相關(guān)人士吉利汽車集團(tuán)是否確認(rèn)收到了律師函告，得到的回復(fù)是目前尚未收到相關(guān)的正式律師函。而且退一步說，近幾年的設(shè)計(jì)同質(zhì)化太過嚴(yán)重，很多車型都有類似的設(shè)計(jì)元素，就拿銀河來說，很多人還覺得“銀河之光”有不少設(shè)計(jì)元素與凱迪拉克非常接近，如果單純看燈組設(shè)計(jì)的話，一汽奔騰的一些車型也有類似的豎向燈組設(shè)計(jì)元素，那如果拿這些元素來打官司的話，我想沒有長時(shí)間的舉證是很難勝訴的。
所以目前看來長安汽車的這一次函告，更像是被挖人之后的“惱羞成怒”，或者深入了想一想，也有可能是借著相似的元素和陳政的因素，兩個(gè)品牌你來我往的一波公告正好能形成免費(fèi)的營銷效果，讓我們這些“吃瓜群眾”在不知不覺間將視線集中在長安UNI系列和吉利銀河系列這兩個(gè)品牌的中高端系列上去了。
最后這件事情一定會(huì)不了了之，我覺得大家就隨著熱點(diǎn)看看熱鬧就好，不管是長安UNI系列還是吉利銀河系列，各自有各自的產(chǎn)品亮點(diǎn)，雙方的粉絲也有自己堅(jiān)定的立場，但不管立場如何，最重要的還是品牌的產(chǎn)品能夠給我們很好的使用體驗(yàn)，這些口角類的新聞，看不看都無所謂。
