3月28日，特斯拉官推發(fā)文稱，將啟動(dòng)新一輪的拆股計(jì)劃，會(huì)在今年晚些時(shí)候提交股東投票。

特斯拉上次拆股發(fā)生在2020年，當(dāng)年進(jìn)行了1股變5股的拆分。當(dāng)時(shí)，特斯拉股價(jià)約為1300美元，拆股公告發(fā)出后，股價(jià)迅速飚至2000美元。盡管當(dāng)前，特斯拉股價(jià)陷入上下波動(dòng)的困境，但相比當(dāng)時(shí)，已經(jīng)為股東們帶來了相當(dāng)可觀的利益。再次拆股計(jì)劃公告發(fā)出后，特斯拉盤前股價(jià)小漲5%。

拆股對(duì)公司和股民來說都是很好的事情，公司的市值可以進(jìn)一步提高，小股民也可以跑步入場(chǎng)。大家都開心的事情，@不看車 認(rèn)為，該計(jì)劃通過的幾率很高。

說到特斯拉的拆股，這不免讓我想起了2018年愚人節(jié)，馬斯克發(fā)布的“破產(chǎn)”消息。當(dāng)時(shí)很多媒體報(bào)道稱，特斯拉快則3個(gè)月短則1個(gè)月就會(huì)破產(chǎn)，老頑童馬斯克借勢(shì)來了一波“破產(chǎn)”營銷，賺足了眼球。因此，這個(gè)“破產(chǎn)”事件也成了特斯拉發(fā)展史上的重要節(jié)點(diǎn)，特斯拉的忠實(shí)粉絲肯定都印象深刻。