船用伸縮器的安裝你得知道！

為了避免船用伸縮器撓曲上產(chǎn)生附加力，使用100小時(shí)后，應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油，以后每2000小時(shí)換油一次。船用伸縮器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。

（1）船用伸縮器與管道之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。船用伸縮器直接套裝在船用伸縮器上，工作環(huán)境溫度為0-40℃。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用焊接、法蘭連接傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，伸縮器上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。

（2）按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。船用伸縮器采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度。

（3）從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，當(dāng)船用伸縮器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在船用伸縮器箱體上的反力矩，又安裝在船用伸縮器箱體上的支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。支架應(yīng)安裝在船用伸縮器朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。

（4）支架與船用伸縮器使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。拆裝船用伸縮器時(shí)，應(yīng)盡量避免錘擊，以免損壞正常機(jī)件。使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換骨架油封等密封件。方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。

（5）安裝船用伸縮器時(shí)，應(yīng)重視伸縮桿對(duì)中，其誤差不得大于所用船用伸縮器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。在伸縮器上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊。

（6）通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成船用伸縮器內(nèi)部零件的損壞。不采用船用伸縮器，因該類(lèi)船用伸縮器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成伸縮器的斷裂。