南京地鐵1月份總客流量為4976.8萬(wàn)人次，較上月上升542.3萬(wàn)人次。

日均160.54萬(wàn)人次，較上月上升17.55萬(wàn)人次，環(huán)比上升12.27%。

工作日平均192.67萬(wàn)人次，較上月上升33.99萬(wàn)人次，環(huán)比上升21.42%

休息日平均116.05萬(wàn)人次，較上月上升11.4萬(wàn)人次，環(huán)比上升10.89%

1月日均客流強(qiáng)度0.36，單日最高客運(yùn)量為1月31日的255.9萬(wàn)人次，單日最低客運(yùn)量為大年三十49.8萬(wàn)人次。

總體恢復(fù)的不錯(cuò)，7號(hào)線連續(xù)3天破紀(jì)錄，達(dá)到4.6，占到總量的1.78%。當(dāng)月3號(hào)線與2號(hào)線在總客流僅相差2.1萬(wàn)人，還是未能超越2號(hào)線。隨著陸續(xù)恢復(fù)，2月份123線客流仍將呈階梯狀。

隨著春運(yùn)即將結(jié)束和復(fù)工，S1領(lǐng)先S3號(hào)線幅度越來(lái)越小，S8號(hào)線有望在接下來(lái)的工作日超過(guò)10萬(wàn)人次。另外4號(hào)線和10號(hào)線這倆兄弟明顯偏低，上個(gè)月大約190萬(wàn)客流量的時(shí)候就能達(dá)到當(dāng)月水平，或許他倆沿線的居民復(fù)工都較晚？