索瑪 SM 是一款法國于戰(zhàn)后研發(fā)的實(shí)驗(yàn)型坦克，最終軍方選擇使用與之并行開發(fā)的AMX-50。

簡介：AMX-50戰(zhàn)車的競(jìng)品，具有優(yōu)秀的裝甲防護(hù)能力，而機(jī)動(dòng)性則有所犧牲。

優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的100毫米主炮、自動(dòng)裝彈機(jī)、堅(jiān)實(shí)的首上裝甲、高級(jí)載具加成

缺點(diǎn)：作戰(zhàn)噸位過重、機(jī)動(dòng)能力平庸、炮塔裝甲薄弱

歷史背景：

1946年，AMX公司收到了研發(fā)新型AMX-50坦克的研發(fā)指令。與此同時(shí)，索瑪（SOMUA）也被指示研發(fā)一款可用于替代AMX戰(zhàn)車的競(jìng)品。

由于兩家公司都收到了法國陸軍提供的近乎相同的技術(shù)指標(biāo)，并同時(shí)從德軍的“虎王”坦克中吸取了許多靈感，導(dǎo)致最終兩種設(shè)計(jì)方案非常相似。實(shí)際上，索瑪公司的方案與AMX公司的方案僅有的區(qū)別體現(xiàn)在在于更厚的裝甲帶來的高車重及更簡單的懸掛系統(tǒng)。

盡管未安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，索瑪 SM 還是于1951年10月向陸軍軍官們進(jìn)行了首次展示。 而在此時(shí)，AMX-50的原型車已完成測(cè)試。直到1953年，索瑪終于完成了SM坦克的建造，并隨后進(jìn)行了試驗(yàn)。

然而，測(cè)試期間發(fā)現(xiàn)的一系列問題，加上擁有120毫米主炮的AMX-50升級(jí)型號(hào)的研發(fā)完成，多項(xiàng)因素導(dǎo)致了索瑪 SM項(xiàng)目的正式取消。因此，索瑪 SM永遠(yuǎn)停留在了原型階段，而唯一的原型車也在項(xiàng)目取消不久后廢棄。

在War Thunder即將到來的更新中，索瑪 SM 將會(huì)作為法國陸軍IV級(jí)科技樹的全新重型坦克。與具有相似設(shè)計(jì)的AMX-50和洛林40t不同的是，索瑪 SM將會(huì)為指揮官們提供一款搭載了優(yōu)秀的法國100毫米炮的重裝甲平臺(tái)。

如前所述，索瑪 SM 搭載的SA47 100毫米反坦克炮，已在許多法國IV級(jí)戰(zhàn)車上久經(jīng)考驗(yàn)，相信各位車長對(duì)它已經(jīng)十分熟悉。此外，索瑪 SM還配備了與AMX-50相同的自動(dòng)裝彈機(jī)，從而使它的裝填速度僅為短短的4秒！

索瑪 SM的炮塔與AMX-50的十分相似。事實(shí)上，兩款炮塔提供的防護(hù)水平完全相同。但索瑪 SM的車體防護(hù)則遠(yuǎn)超AMX-50，其車體前部裝甲厚度增加至150毫米，側(cè)面和尾部的裝甲也有所提高。

盡管索瑪 SM提供了全方位的保護(hù)，同時(shí)擁有與AMX-50相同的火力，但這些改進(jìn)卻是以犧牲機(jī)動(dòng)性為代價(jià)換來的。由于裝備了與AMX-50相同的1000馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的機(jī)動(dòng)性有所下降。因此，索瑪 SM在理想條件下也只能維持40千米/時(shí)的最高速度，而16.6/噸的功重比將進(jìn)一步限制其在越野條件下的機(jī)動(dòng)性。