本文寫于2019年2月，文中提到的所有時(shí)間點(diǎn)均以該時(shí)間為基準(zhǔn)。

驚聞北京地鐵6號(hào)線于去年年底開通，為田村、石景山地區(qū)的居民帶來了便利，倍感欣慰。今年下半年，中美……

在6號(hào)線西段和東邊的北運(yùn)河?xùn)|站開通了一個(gè)月之后，我終于有時(shí)間來轉(zhuǎn)一圈了。

感想倒是沒啥感想，就是覺得快過年了車上人真少啊……

我第一次坐6號(hào)線全程有座，很開心。

這次新線開通之后，6號(hào)線的線路圖也隨之換新。隨之而來的是新的英文站名的命名規(guī)則。過去全大寫的英文站名變成了首字母大寫，東西南北方位詞也從英文變成了拼音，后面加上一個(gè)英語的首字母。

不過我并不知道這樣改比之前那種有什么好處。

田村站

6號(hào)線新開通路段的第一站，裝修風(fēng)格和海淀五路居站很像。從這次新線開通開始，車站內(nèi)的電視的圖形界面發(fā)生了變化。

這幾站在站廳裝飾中大量的使用了這種磚紅色墻壁。值得注意的是，田村站的“下一站 海淀五路居”竟然是貼上去的，讓人眼前一亮。仔細(xì)一看好像是下面蓋住的部分寫錯(cuò)了……

田村站在站臺(tái)中部有這樣一個(gè)裝飾，上面的畫是用馬賽克拼的。6號(hào)線這幾站的壁畫基本都是用馬賽克拼出來的。

田村站的站廳有兩個(gè)，不過東西兩個(gè)站廳中間由一個(gè)通道連起來了，所以從站臺(tái)的任何一個(gè)電梯上去都能到達(dá)所有的出口。

一個(gè)站廳裝飾了這幅立體的畫。不僅如此，兩個(gè)站廳之間的通道的裝飾和這幅畫風(fēng)格相同。

另一個(gè)站廳的壁畫是一幅京西訪梅圖。

廖公莊站

廖公莊站的站臺(tái)和站廳都使用了這種屋頂裝飾，簡(jiǎn)單的線條的組合給人一種干凈明亮的感覺。

站廳層的墻壁裝飾了8幅壁畫，使車站充滿了藝術(shù)氣息。

廖公莊站的站廳層貼了8幅后印象派作品，看起來像魔改了梵高的《星月夜》，不過天上那個(gè)玩意兒看起來真像吉爾伽美什的寶具（逃

西黃村站

西黃村站的站臺(tái)和站廳都使用了這種屋頂裝飾，簡(jiǎn)單的線條的組合給人一種干凈明亮的感覺。

站廳層的墻壁裝飾了8幅壁畫，使車站充滿了藝術(shù)氣息。

西黃村站的站廳貼了8幅秋日銀杏和各種小動(dòng)物的圖，讓過往的乘客駐足欣賞。

楊莊站

西黃村站的站臺(tái)和站廳都使用了這種屋頂裝飾，簡(jiǎn)單的線條的組合給人一種干凈明亮的感覺。

站廳層的墻壁裝飾了8幅壁畫，使車站充滿了藝術(shù)氣息。

……

咦

怎么這三站的裝修和車站結(jié)構(gòu)一模一樣

這讓我想起了著名思想家周樹人先生的一句話：

可能是給人一種坐過了站也難以察覺的刺激感（逃

楊莊站的壁畫就比較有特色了，8幅畫正好囊括了燕京八景。

清朝的乾隆皇帝，是一位著名的旅游家，美食家。他喜歡吃，喜歡玩，還喜歡制造牛皮癬。這燕京八景啊，其實(shí)就是他總結(jié)的一份北京旅游攻略。

↑ 居庸疊翠

為啥畫的是冬天，我也不知道……

↑ 盧溝曉月

↑ 玉泉趵突

↑ 西山晴雪

這應(yīng)該是頤和園十七孔橋邊上的那頭牛，后面那座塔是在玉泉山上，再后面就是銀裝素裹的西山。

↑ 薊門煙樹

↑ 金臺(tái)夕照

↑ 瓊島春陰

↑ 太液秋風(fēng)

不用仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這8幅畫畫的全都是雪景。不知道是不是因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天的緣故，難道說等夏天的時(shí)候會(huì)換（？

也有可能是北京老不下雪，只能望梅止渴了。

金安橋站

金安橋站是一座坐落于原首鋼廠區(qū)旁邊的車站，整體裝修的工業(yè)氣息比其他幾站要濃厚得多。

由于首鋼廠區(qū)已經(jīng)有一部分被改造成北京冬奧會(huì)組委會(huì)，所以這里自然少不了冰雪運(yùn)動(dòng)的主題。

令人欣喜的是，金安橋站的換乘通道十分寬敞?？磥硎菫榱宋磥砜赡艿拇罂土髯龊昧藴?zhǔn)備。

北運(yùn)河?xùn)|站

和西段一并開通的是東邊的這座暫緩開通很多年的車站。站臺(tái)裝修采用了水色主題，模仿了清澈河流的景象。

可能是因?yàn)榭爝^年了的原因，這站異常的冷清，列車在隧道里的聲音猶如陣陣妖風(fēng)，有一些驚悚……好在車站足夠明亮，沒有讓人特別害怕。

站廳層壁畫展示了京城書畫家的諸多作品。

郝家府站

郝家府站是位于城市副中心的一個(gè)車站，由于之前周邊道路改造，暫時(shí)封閉了一段時(shí)間。

這次重新開放呢，它多了一個(gè)神奇的玩意兒，就是這個(gè)綜合信息島。

然后它里面擺了好多7號(hào)線列車的模型……可能是因?yàn)?號(hào)線的沒有那么多吧。

這次延長(zhǎng)之后，6號(hào)線的全程運(yùn)行時(shí)間在80分鐘左右。由于最高運(yùn)行速度是100km/h，所以還是很快的。新建的車站總體來說都很讓人滿意，相信一定能為乘客帶來很好的體驗(yàn)。