內(nèi)容摘要：昆山市重大交通規(guī)劃建設(shè)年度計劃曝光，蘇淀滬城際鐵路進展仍云里霧里。

淀滬城際鐵路比選方案

近日，昆山市重大交通規(guī)劃建設(shè)年度計劃曝光。

在昆山市交通對口部門昆山市交通運輸局的一份年度報告中，提到了青浦市民非常關(guān)心的蘇淀滬城際鐵路事宜，和與青浦的多條跨省對接道路進展。

下面我們一起來了解一下：

昆山市交通運輸局在2022年工作總結(jié)中提到了，區(qū)域互聯(lián)水平得到提升。軌交11號線完成“洞通”“軌通”“電通”，啟動全線動車調(diào)試。G312蘇州東段改擴建工程建成通車，實現(xiàn)蘇昆快速路系統(tǒng)15分鐘直達。開工建設(shè)強勝路對接312國道、震川西路對接婁江快速路等項目。完成S224對接上海金商公路改擴建，加快實施外青松公路改造、沿滬大道對接勝利路。不斷優(yōu)化蘇錫常、蘇淀滬城際鐵路的選線設(shè)站方案比選。

這說明，去年蘇淀滬城際鐵路還是停留在選線設(shè)站方案比選階段。此前，我們在蘇州機場、謎一樣的“蘇淀滬城際”最新動向來了一文中提到，2021年9月，中鐵上海設(shè)計院中標(biāo)的《蘇州經(jīng)淀山湖至上海城際鐵路江蘇段預(yù)可行性研究和工程可行性研究項目》內(nèi)容顯示，蘇淀滬城際成果提交節(jié)點為：2022年3月-2022年8月，完成工可研究終稿，完成工可批復(fù)相關(guān)前首專項；2022年12月底前設(shè)計單位協(xié)助業(yè)主完成報送江蘇省發(fā)改委批復(fù)。

顯然時間上已經(jīng)滯后。

我們再來看看昆山市交通運輸局2023年工作計劃。

該局在2023年工作計劃中提到，跨步進入軌交時代。完成軌交11號線項目，連通上海、蘇州兩地城市軌道網(wǎng)，打造成為長三角一體化示范工程。利用現(xiàn)有停車場或軌道項目部用地，在對外重要道路走廊轉(zhuǎn)換節(jié)點建設(shè)P+R停車場，促進公眾出行由個性化方式向公共交通方式轉(zhuǎn)移。

縱深推進四網(wǎng)融合。在區(qū)域交通和城市交通兩個層面進行全方位對接，促進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。加快推進蘇錫常城際線位站點研究（這里似乎漏掉了蘇淀滬城際鐵路）。開展軌交11號線支線、S2線、S3線規(guī)劃研究和站點TOD開發(fā)，充分發(fā)揮軌道成網(wǎng)的最大效益，充分體現(xiàn)交通引領(lǐng)城市發(fā)展。

科學(xué)破解涉鐵難題。完成《昆山南站片區(qū)交通規(guī)劃》，圍繞昆山站片區(qū)城市更新，研究京滬鐵路昆山站抬升，統(tǒng)籌地上地下空間立體化綜合性利用，重塑老城區(qū)銜接南站區(qū)域的立體交通。

完善區(qū)域交通路網(wǎng)。加快完成外青松公路改造、沿滬大道對接勝利路工程，大力實施震川西路對接婁江快速路、312國道對接強勝路、中華園路對接望江路項目，加速推進祖沖之路對接常昆線，更好支撐區(qū)域關(guān)鍵要素高速流動、高頻交換、高效增值。

從2023年工作計劃來看，蘇淀滬城際鐵路今年動工的概率很低，在《2023年江蘇省重大項目名單》中涉及的“交通”部分，也并沒有具體的項目清單，只是提到了“鐵路”和“城市(城際)軌道交通工程” 。

不過，希望蘇淀滬城際鐵路至少能在今年確定選線方案并公示。

資料：昆山市政府網(wǎng)

編輯：大青浦房談