作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車的領(lǐng)頭羊，比亞迪今年的動(dòng)作可謂是大膽。之前秦PLUS DM-i冠軍版直接把價(jià)格拉入了10萬(wàn)以內(nèi)，而就在今天，“巔峰之上 再造巔峰”漢唐雙旗艦冠軍版超級(jí)發(fā)布會(huì)隆重舉行，漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版也正式亮相，配置給的足，價(jià)格同樣是王炸。

其中，純電轎車天花板漢EV冠軍版以色彩、底盤、體驗(yàn)三大煥新，樹(shù)立旗艦新標(biāo)桿，并全面覆蓋20~30萬(wàn)區(qū)間：中國(guó)旗艦SUV能效標(biāo)桿唐DM-i冠軍版坐擁色彩、駕乘、智能、舒享四大進(jìn)階，全面顛覆20萬(wàn)級(jí)主流SUV市場(chǎng)！

價(jià)格方面，漢EV冠軍版，20.98萬(wàn)-29.98萬(wàn)，共有五個(gè)版本；唐DM-i冠軍版，20.98萬(wàn)-23.38萬(wàn) ，共三個(gè)版本，具體可以看下面這張配置圖。同時(shí)兩款車型為用戶準(zhǔn)備了2大無(wú)憂購(gòu)車政策、1大無(wú)憂用車保障、5大專屬貴賓服務(wù)、5大智聯(lián)在線服務(wù)等多重購(gòu)車禮遇。

具體的配置升級(jí)如下，首先是漢，在色彩方面，其推出全新冰川藍(lán)車色，使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù)，讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性，視覺(jué)效果輕盈、純凈。性能上，漢EV冠軍版兩驅(qū)車型標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力。四驅(qū)車型則標(biāo)配DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)控制和響應(yīng)，同時(shí)兼顧舒適性和操穩(wěn)性，極大提升了駕乘品質(zhì)感。并且全系標(biāo)配鋁合金多連桿懸架。

5G速聯(lián)、全車四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、手機(jī)NFC車鑰匙、寬溫域高效熱泵空調(diào)、電動(dòng)尾門、主駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均成為漢EV冠軍版的全系標(biāo)配。

其次是唐DM-i冠軍版，電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km，可油可電，綜合續(xù)航可達(dá)1050km。和漢一樣擁有冰川藍(lán)配色，同時(shí)全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、鋁合金多連桿懸架。

同時(shí)，唐DM-i冠軍版輪輞造型煥新，輪胎規(guī)格升級(jí)為255/50 R20，進(jìn)一步增強(qiáng)輪胎抓地力并全面加強(qiáng)乘坐舒適性。唐DM-i冠軍版全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙，標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)、雙頻定位等技術(shù)。

此外，唐DM-i冠軍版換裝最大40kW雙口快充，30%-80%SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至22min，更有HiFi級(jí)丹拿音響，帶來(lái)殿堂級(jí)音樂(lè)品質(zhì)。而全車四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、VTOL移動(dòng)電站（6.6kW）、智能電動(dòng)尾門（含位置記憶功能）、主/副駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均是標(biāo)配

在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間，轎車和SUV兩大賽道，比亞迪都拿出了十足的誠(chéng)意，相信伴隨漢唐雙旗艦冠軍版上市，中國(guó)品牌新能源普及進(jìn)程還將更迅猛。接下來(lái)，就期待銷量表現(xiàn)吧。