說(shuō)到吉利的SUV，自然聯(lián)想到那臺(tái)口碑很好的博越，外觀大氣，內(nèi)飾精致，還有緊致扎實(shí)的底盤調(diào)校，但對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，這樣的車很好，但不夠個(gè)性。那肯定有人會(huì)說(shuō)，人人都知道X6帥，GLE轎跑版酷，錢也不是問(wèn)題，問(wèn)題是沒(méi)錢吶！

別急別急，這次領(lǐng)各位來(lái)看一臺(tái)吉利的全新緊湊型SUV，是基于CMA架構(gòu)打造的高階運(yùn)動(dòng)SUV，同時(shí)，它真的非常帥！

這臺(tái)車叫吉利FY11，這幾天我朋友圈媒體同行們總是在聊這款車，因?yàn)楹芏嘀袊?guó)品牌都曾嘗試設(shè)計(jì)這種帶有跨界風(fēng)格的SUV，但能駕馭這種線條且受到好評(píng)，似乎只有這臺(tái)FY11了。

車頭中網(wǎng)依舊采用家族式的漣漪紋設(shè)計(jì)，下方銀色鍍鉻飾條將中網(wǎng)造型勾勒出來(lái)，并與兩側(cè)大燈相連。運(yùn)動(dòng)版采用與車身同色的前唇，視覺(jué)效果更低。整車營(yíng)造一種低身蓄力的運(yùn)動(dòng)感。

車頭全LED矩陣式大燈絕對(duì)是高級(jí)貨，來(lái)自法雷奧，前大燈組使用了106顆，其中日間行車燈、示寬燈以及轉(zhuǎn)向燈共用一個(gè)采用厚壁光導(dǎo)技術(shù)的箭鋒式發(fā)光面。

所搭載的AFS自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，可根據(jù)車身高度、行車速度、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度以及道路燈光和車輛情況等，自動(dòng)在水平與垂直方向上調(diào)整光軸，為駕駛員提供最佳可見(jiàn)度的同時(shí)，又避免對(duì)其他車輛產(chǎn)生眩光，這是要稱贊的，汽車大燈的發(fā)展趨勢(shì)絕對(duì)不是單純追求更遠(yuǎn)和更亮，如何智能的讓燈光更好的為駕駛者照路才是趨勢(shì)。

車尾的造型實(shí)在是性感，腰線劃過(guò)車側(cè)后，在車尾收斂提升形成翹臀效果。溜背式的設(shè)計(jì)是其最主要的特征，配以諸多鍍鉻元素修飾，提升檔次感。雖然未見(jiàn)實(shí)車，但從官圖來(lái)看，能將溜背造型安放在一臺(tái)緊湊型SUV，并且看起來(lái)比例協(xié)調(diào)實(shí)屬不易。

長(zhǎng)寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。未來(lái)FY11將分為普通版和運(yùn)動(dòng)版（上圖白色為普通版，紅色為運(yùn)動(dòng)版），兩個(gè)版本在外觀上會(huì)有所區(qū)別，而從目前官圖和申報(bào)圖來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版下包圍采用車身同色車漆，更凸出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；兩個(gè)版本輪圈造型和尺寸上也有所區(qū)別。另外，普通版使用雙邊共兩出排氣，運(yùn)動(dòng)版則更夸張，采用雙邊共四出的排氣布局。

外觀已經(jīng)足夠吊人胃口了，但從官方公布的官圖來(lái)看，內(nèi)飾同樣吸引人。采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控大屏略微向駕駛員側(cè)傾斜，再由上面飾條的勾勒，形成類似豪華品牌的連屏效果。

換擋區(qū)域同樣具有超強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，換擋機(jī)構(gòu)采用航機(jī)式擋再搭配金屬質(zhì)感的中控臺(tái)扶手，形成不錯(cuò)的科技氛圍。至于內(nèi)飾做工方面不用擔(dān)心，之前吉利博越在內(nèi)飾方面口碑一直不錯(cuò)，未來(lái)FY11在細(xì)節(jié)上想必會(huì)更加精致。

從唯一一張座椅官圖來(lái)看，座椅應(yīng)該主打包裹性，采用白紅雙縫線和打孔皮質(zhì)處理，進(jìn)一步增加車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。

搭載來(lái)自沃爾沃的2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力（175kW），可滿足國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。另外，新車還將搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)以及與博瑞GE相同的MHEV輕度混動(dòng)系統(tǒng)，并有望推出兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

小結(jié)

我是一個(gè)外觀控，所以這臺(tái)車是目前為止，19年我最感興趣的車型之一，動(dòng)心的老鐵跟我一起期待下吧！