2021年3月30日，小米公司董事會正式批準擬成立一家負責智能電動汽車業(yè)務的旗下全資子公司，雷軍還表示了，這是他人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，他將親自帶隊造車，計劃在10年內(nèi)投資100億美元進軍電動汽車行業(yè)。同年9月1日，小米汽車有限公司正式成立，注冊資本為100億元，法定代表人正是雷軍。

新能源車雜談最新消息，在2022年8月11日晚上的小米年度演講活動現(xiàn)場，小米不僅帶來了旗下首款全尺寸人形仿生機器人CyberOne（鐵大）。雷軍還公布了小米造車的最新進展，他表示：“小米汽車在自動駕駛領域首期投入研發(fā)費用33億元人民幣，目前組建的專業(yè)研發(fā)團隊規(guī)模已超過500人。小米自動駕駛電動汽車已進入到道路測試階段，第一期規(guī)劃的140輛測試車會陸續(xù)在國內(nèi)各地進行測試，團隊的目標到2024年進入行業(yè)自動駕駛第一陣營?！?/p>

小米在演講現(xiàn)場，還展示了小米自動駕駛項目進展的最新視頻，小米自動駕駛將具備無保護場景自動掉頭、自動識別障礙物及斑馬線禮讓行人、機械臂自動充電、自動駛?cè)朐训馈⒆詣永@行臨停車輛、事故車輛自動繞行等智能駕駛功能，自動駕駛級別將達到L3+級別。

這是小米宣布造車過去500天以來，首次公布小米電動汽車在技術以及產(chǎn)品方面的實質(zhì)性進展，項目的推進速度遠超雷軍的預期。

目前，作為造車新勢力第一梯隊的蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等車企在市場都已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，遲來的小米汽車在這一領域能逆勢而上跟上隊伍嗎？

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