美軍“悍馬（HMMWV）”高機動性多用途輪式車輛可能是大家最熟悉的軍車了，你知道它早期原型車是什么怪樣子嗎？

1979年美國軍方宣布AMG、克萊斯勒防務(wù)、Teledyne Continental三家公司參與到HMMWV的競爭中，1981～1982年三家公司向美國軍方提供了樣車進(jìn)行測試。這是克萊斯勒防務(wù)公司的XM998-I原型車。

AMG公司的XM998-II原型車，最終這款車獲得美國軍方青睞，贏得合同。

該車的中置發(fā)動機位于兩軸之間，駕駛室之前。這個設(shè)計解決了前置發(fā)動機造成的車重不平均和后置發(fā)動機無法載貨的兩難局面。

同時也因為這個設(shè)計，車寬增加至近2.2米（不包括后視鏡），發(fā)動機的大半占據(jù)了駕駛員和前座乘客的中間，而自動變速器也正好放在后排兩座位的中間。

XM998-II原型車采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，V8 6.2升柴油機省油的同時可以發(fā)出150馬力，最高時速110千米/小時。這12輛XM998-II原型車分別加上不同的車身，以適合美軍多用途的要求。

經(jīng)過在內(nèi)華達(dá)州的沙漠進(jìn)行的32000公里全面測試，其出色的表現(xiàn)給美國軍方留下了深刻印象。1983年，美國軍方與其簽訂了定購測試車的合同，經(jīng)過五個月的詳盡評估以后，AMG公司贏得了一個最初生產(chǎn)55000輛HMMWV的合同。

Teledyne Continental公司的XM998-III原型車，突出特點就是頂置武器平臺設(shè)計。?

盡管該車沒有贏得合同，但其頂部能承載多種武器的設(shè)計讓美軍十分贊賞。

所以在后來的M998生產(chǎn)時，采用了Teledyne Continental公司的部分設(shè)計，提高HMMWV的火力。

80年代正值中美蜜月期，美國向中國推銷剛剛裝備的HMMWV，并將其中文名字定為“漢馬”，從感情上拉近與中國的距離。

由于很多原因，中國沒有引進(jìn)這款軍車，但其出色的性能深深影響了中國軍隊對輕型車輛的定位。

最終，中國生產(chǎn)的“猛士”軍車裝備部隊，很明顯受到HMMWV巨大的影響。