多拉快跑結(jié)實(shí)省油,致富好搭檔榮光新卡
本人去年大學(xué)畢業(yè),因?yàn)闆]有找到合適的工作,于是選擇回家繼承了父親一直苦心經(jīng)營(yíng)的4個(gè)蔬菜大棚。伴隨著今年疫情不斷加重,蔬菜作為民生商品,必須要保證供應(yīng),生意也越來(lái)越好,于是果斷放棄了父親之前一直開著的改裝版五菱宏光,入手了一臺(tái)既實(shí)用又適用的五菱榮光新卡加長(zhǎng)版單排車。今天,我來(lái)分享一下自己近三個(gè)月的真實(shí)用車體會(huì)。


像我們這種專門從事拉貨、送貨行業(yè)的,能裝是大優(yōu)勢(shì)。在這一點(diǎn)上,五菱榮光新卡加長(zhǎng)版實(shí)力毋庸置疑,整車軸距3350mm,保證貨箱尺寸長(zhǎng)達(dá)3.3米,而且還很寬敞,以前用五菱宏光往縣城飯館、菜市場(chǎng)、酒店送三次的活兒,五菱榮光新卡加長(zhǎng)版一次就夠了,成本可不是降低了一星半點(diǎn)。不僅如此,上次我朋友搬家,大到衣柜、沙發(fā),小到茶幾、餐桌、板凳,還有臉盆、炊具等各種用具,一趟都輕松搞定。關(guān)鍵是車高只有1.9米,任何商場(chǎng)、小區(qū)的大門、地下停車場(chǎng)都能進(jìn)去,五菱榮光新卡加長(zhǎng)版空間的實(shí)用性可見一斑。

當(dāng)然也有人提出疑問(wèn),這么大的空間,載重量怎么樣?說(shuō)實(shí)話,五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的底盤經(jīng)過(guò)調(diào)校加強(qiáng)以后,配合加大號(hào)的輪胎以及輥壓工藝的貨箱設(shè)計(jì),載重量達(dá)到了1.43噸,質(zhì)量和承載能力在同級(jí)車?yán)锩娴谋憩F(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

動(dòng)力方面,我選擇了五菱榮光新卡加長(zhǎng)版1.8L中置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)車型,個(gè)人覺得這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的的動(dòng)力輸出足夠有勁。不僅是正常的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行駛,即便是廣大農(nóng)村的坑洼路面,或者是蔬菜大棚的田間地頭,1.8L單排車型的動(dòng)力輸出也絕對(duì)不會(huì)拖后腿。當(dāng)然我也測(cè)算了一下,就目前而言,百公里油耗大概在7.9L左右,略高于官方數(shù)據(jù),但是已經(jīng)非常靠譜了。

配置方面,五菱榮光新卡加長(zhǎng)版沒有太多花哨的功能,畢竟簡(jiǎn)單實(shí)用才是它該有的風(fēng)格。座椅雖然是織物材質(zhì),好在設(shè)計(jì)尺寸比較寬大,做起來(lái)還是挺舒服的。除此之外,主駕氣囊,倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)車窗、高清大屏、前霧燈,遙控鑰匙,中控門鎖,電動(dòng)外后視鏡等等配置要么標(biāo)配,要么可選,都非常實(shí)用。作為創(chuàng)業(yè)幫手,五菱榮光新卡加長(zhǎng)版在這方面非常靈活也很有誠(chéng)意。

整體而言,我選擇五菱榮光新卡加長(zhǎng)版就是看中了它多拉快跑,結(jié)實(shí)省油的整車屬性。實(shí)際上經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的運(yùn)行,就我親身體會(huì)而言,五菱榮光新卡加長(zhǎng)版再次印證了“創(chuàng)業(yè)致富就選五菱”這一良好的市場(chǎng)口碑,相信我,選它你肯定不會(huì)后悔。