在這次1/200比例大和模型的建造中，筆者本著盡可能追求還原本真的態(tài)度，以全考證的方式打造戰(zhàn)艦的歷史原貌。原本以為大和作為船模的三俗題材之一，應(yīng)該爭(zhēng)議點(diǎn)不會(huì)太多，歷史照片、以往考證書(shū)籍更多地是用以補(bǔ)充套件上缺失的細(xì)節(jié)。想不到在實(shí)際制作過(guò)程中，考證疑點(diǎn)層出不窮，例如艦橋頂層的防空指揮平臺(tái)是否有一間帶蓋的小屋，抑或僅僅是一堵半人高的墻；炮塔的形狀和尺寸是號(hào)手的更準(zhǔn)確還是富士美的更準(zhǔn)。特別是主桅桿，僅此一處就產(chǎn)生了兩處主要的考證爭(zhēng)議?，F(xiàn)在僅僅把手上的資料分享，做一個(gè)探討。

這次用作主要參考書(shū)的，是俗稱“紅寶書(shū)”的Skulki&Draminski的大和級(jí)戰(zhàn)列艦解剖。

以及俗稱藍(lán)寶書(shū)的Model Art戰(zhàn)艦大和

一般兩本書(shū)在大部分細(xì)節(jié)都打成了一致，和板件也基本一致。在參考書(shū)之間有爭(zhēng)議或參考書(shū)與板件/蝕刻片呈現(xiàn)有差異的地方，會(huì)尋找歷史照片來(lái)進(jìn)行對(duì)比考證。

第一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)在于主桅桿下部是否有一圈橫向加固結(jié)構(gòu)。

如P改所示。

這樣的加固結(jié)構(gòu)在紅寶書(shū)、號(hào)手原廠說(shuō)明書(shū)上也有表現(xiàn)

但是另一些資料，如藍(lán)寶書(shū)，包括明斯克航天局的游戲內(nèi)模型，卻沒(méi)有這樣的支撐結(jié)構(gòu)表現(xiàn)。

目前以筆者所掌握的資料，尚不能證實(shí)或證偽此處支撐結(jié)構(gòu)是否存在。由于此處被后艦橋的結(jié)構(gòu)部分遮擋，很難找到準(zhǔn)確的歷史照片。

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另一處極具爭(zhēng)議的是Type13電探的安裝方式。在藍(lán)寶書(shū)中，兩座電探距離較近，安裝支架下臂較短，上臂呈現(xiàn)明顯的V字形狀，開(kāi)口約60度，如下圖籃圈所示。

但是在號(hào)手的說(shuō)明書(shū)中，這個(gè)開(kāi)口約為90度，意味著兩座電探的間距稍大。

而在P改說(shuō)明書(shū)中，兩座電探安裝間距更大，上臂幾乎呈160度鈍角張開(kāi)。

所幸關(guān)于這一爭(zhēng)議，有歷史照片可以佐證。大和的主桅桿歷史照片本身就少，改裝后的更是罕見(jiàn)。目前下圖是唯一一張筆者找到能比較清晰表現(xiàn)出電探的側(cè)面照片。

由于角度限制，其實(shí)比較難判斷上臂的具體形狀和兩座電探之間的距離。

筆者試圖以盡可能一致的方位視角去拍攝，從模型的呈現(xiàn)與歷史照片對(duì)比，筆者傾向于P改（以及紅寶書(shū)）在主桅桿電探安裝方式的判斷。

由于武藏號(hào)已經(jīng)在海底碎成渣渣，而大和號(hào)的殘骸相對(duì)完整，在以往的潛水考察中也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了散落在船體主殘骸一旁的桅桿。但筆者未能看到完整的潛水考察錄像，因此也只能以目前已經(jīng)掌握的資料做最合理的判斷。

以上兩點(diǎn)僅供愛(ài)好者研究探討。