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美軍RC-135U偵察機(jī)著陸受損后 換裝加油機(jī)蒙皮 十天后再次出擊

2021-09-23 14:28 作者:hawk26  | 我要投稿

9月7日,美軍一架RC-135U偵察機(jī)在英國(guó)米爾登霍爾空軍基地著陸時(shí),遭遇側(cè)風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙觸地。

9月17日的一張照片顯示,這架RC-135U正在準(zhǔn)備起飛,可以看到曾經(jīng)觸地受損的2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)艙更換了KC-135R加油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蒙皮。箭頭指示的就是這個(gè)顏色與機(jī)身涂裝不同的蒙皮,這應(yīng)該就是9月7日著陸中受損的部位。

本文是美國(guó)“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶(War Zone)”專(zhuān)欄發(fā)表的分析文章,作者Tyler Rogoway,本人翻譯并編輯給大家分享。?

這是9月7日,美軍RC-135U 64-14849偵察機(jī)降落時(shí)遭遇強(qiáng)側(cè)風(fēng),機(jī)身大幅傾斜著陸時(shí)的視頻截圖。C-135系列在換裝CFM56大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)后,由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙直徑更大,離地間隙更小,因此對(duì)側(cè)風(fēng)著陸的要求更高。

美軍士兵發(fā)布的照片,可以看到RC-135U的2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有明顯的擦傷。內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能沒(méi)有損傷,但蒙皮已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足再次飛行的需要。

由于米爾登霍爾空軍基地同時(shí)還部署了美軍KC-135R加油機(jī),因此為了保證RC-135U能夠以最快速度繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),一架加油機(jī)充當(dāng)了“器官捐贈(zèng)者”。這樣RC-135U帶著顏色不一樣的蒙皮,繼續(xù)前往任務(wù)區(qū)飛行,而那架加油機(jī)則在基地內(nèi)靜靜等待從美國(guó)運(yùn)來(lái)的蒙皮。

不要說(shuō)這只是一次“植皮手術(shù)”而非本人聳人聽(tīng)聞的“器官捐獻(xiàn)”,好好查一下相關(guān)的醫(yī)學(xué)知識(shí),就會(huì)了解皮膚是人體最大的器官,沒(méi)有之一。

這張照片拍攝于希臘的蘇達(dá)灣,這里是美軍偵察機(jī)在東地中海和黑海地區(qū)執(zhí)行情報(bào)收集任務(wù)時(shí),一個(gè)常見(jiàn)的前線部署基地。

如此賣(mài)力執(zhí)行任務(wù),看來(lái)該地區(qū)對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要。從航空管制軟件上,可以看到這架RC-135U的航線。

現(xiàn)在的偵察機(jī)與大家印象中的型號(hào)有了很大區(qū)別,它們通過(guò)收集電子信號(hào)來(lái)判斷、分析目標(biāo)區(qū)的部隊(duì)和武器配置情況,因此這種偵察機(jī)已經(jīng)不需要進(jìn)入對(duì)方領(lǐng)空,因此安全系數(shù)更高,通常采用大中型客機(jī)進(jìn)行改裝。

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