起亞K3最早于2012年上市，從K3推出至今的這7年中，汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，全新一代K3應(yīng)運(yùn)而生。新車造型更加犀利，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也有調(diào)整，1.6L車型被1.5L車型替代，1.4T車型得到保留，此外全新K3在之后還將推出PHEV和EV車型。

全新K3提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT兩種動(dòng)力組合可選，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力、峰值扭矩143.9?！っ祝?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力、峰值扭矩211?！っ?，它們均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

今天主要聊全新K3提供的唯一一款1.4T車型，即2019款1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版，因?yàn)樗琴惖涝囻{的主角，指導(dǎo)價(jià)格12.58萬(wàn)元。

試駕場(chǎng)地為上海天馬山賽車場(chǎng)，賽道全長(zhǎng)2.063公里，共有8個(gè)左彎和6個(gè)右彎。幾圈體驗(yàn)下來(lái)，感覺(jué)全新K3的方向盤(pán)手感輕盈，指向性不錯(cuò)，屬于偏重日常舒適駕駛的調(diào)校風(fēng)格，契合其定位。在體驗(yàn)過(guò)程中全程采用S擋，油門(mén)初段響應(yīng)比較積極，車輛起步輕快。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)多彎的賽道還算從容，比起直線狂飆，它更多需要應(yīng)對(duì)的是出彎之后的急加速，也就是從50km/h左右的時(shí)速再加速的過(guò)程，此時(shí)1400-3700rpm的最大扭矩平臺(tái)便發(fā)揮了作用，可以提供不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。

雖然動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，但是在賽道激烈駕駛會(huì)感覺(jué)7擋雙離合變速箱的換擋速度略慢于預(yù)期，此時(shí)可用換擋撥片來(lái)提升駕駛樂(lè)趣。

全新K3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在賽道中展現(xiàn)了不錯(cuò)的支撐性，對(duì)側(cè)傾的抑制比較到位。

經(jīng)過(guò)大直道加速，車輛到達(dá)1號(hào)彎剎車點(diǎn)時(shí)的時(shí)速會(huì)在110km/h左右，此時(shí)需深踩剎車踏板，將時(shí)速迅速降低至45km/h左右，以便迎接“掉頭彎”。雨后的賽道路面濕滑，如果速度過(guò)快，迎接而來(lái)的將是推頭。在多番“蹂躪”之后，剎車系統(tǒng)衰減并不明顯，可以帶來(lái)符合預(yù)期的制動(dòng)效果。

靜態(tài)解讀

相比上代車型，全新K3造型更加動(dòng)感。中網(wǎng)采用直瀑式設(shè)計(jì)，造型犀利。前包圍采用左右貫通式設(shè)計(jì)，且1.4T車型還有紅線裝飾，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

新車全系均采用LED頭燈，LED日行燈造型似閃電，頗有特點(diǎn)。

側(cè)面比例協(xié)調(diào)，造型飽滿且有形面立體感。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

體驗(yàn)車型采用了17英寸銀灰雙色輪圈，與之匹配的是規(guī)格為225/45 R17的耐克森Npriz AH8系列輪胎。

尾部依舊有著動(dòng)感元素，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，融入LED燈帶之后更顯銳利。后包圍的紅色線條與前臉呼應(yīng)。橫貫左右的雙邊共兩出排氣裝飾對(duì)延展視覺(jué)寬度和提升運(yùn)動(dòng)氣息均有積極影響。

中控臺(tái)立體感不錯(cuò)，10.25英寸懸浮式中控大屏提升了科技氛圍。實(shí)拍的1.4T智享運(yùn)動(dòng)版采用了平底方向盤(pán)，搭配點(diǎn)綴的紅色縫線和圓形空調(diào)出風(fēng)口，運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。

實(shí)拍車型儀表盤(pán)設(shè)有7英寸液晶屏，可顯示胎壓、用戶設(shè)置、駕駛模式、溫度和行駛參數(shù)等內(nèi)容。

中控大屏集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife、倒車影像等功能。此外，這款1.4T智享運(yùn)動(dòng)版還配備了自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、6色氛圍燈、語(yǔ)音識(shí)別控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、感應(yīng)后備廂、天窗、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、駕駛模式切換、電子手剎、自動(dòng)駐車等功能。

1.4T智享運(yùn)動(dòng)版車型的皮質(zhì)座椅加入了紅色縫線和GT LINE標(biāo)識(shí)，與運(yùn)動(dòng)的外觀相契合，主/副駕駛座椅的調(diào)節(jié)方式均為手動(dòng)。

總結(jié)

全新K3外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，更能契合年輕消費(fèi)者審美。其提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，這能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。日常家用代步選擇1.5L車型，對(duì)動(dòng)力有需求可以選擇1.4T車型。之后全新K3還將提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型，此舉將進(jìn)一步提升K3的競(jìng)爭(zhēng)力。

今年卡羅拉、雷凌、軒逸等眾多熱門(mén)合資緊湊型車都推出了換代車型，所以全新K3面臨著非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)，它能否在銷量上取得突破，還需時(shí)間檢驗(yàn)。

話題：如果購(gòu)買全新K3，你會(huì)考慮1.5L車型還是1.4T車型？