汽勢(shì)Auto-First|孫金鳳

中國(guó)車市自2018年開始的震蕩下行，使車企間的兩極分化加劇，每年年終的業(yè)績(jī)盤點(diǎn)，“一半是海水，一半是火焰”，是車企不同境遇的最真實(shí)寫照。2020年疫情的“黑天鵝”更是加速了分化進(jìn)程，退市、破產(chǎn)、重組成為弱勢(shì)品牌逃不過的命運(yùn)。但也有一些車企，迅速轉(zhuǎn)型，以變應(yīng)變，依靠厚積薄發(fā)的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的體系能力，逆勢(shì)向上發(fā)展。奇瑞汽車就是其中一員。

奇瑞集團(tuán)1月11日發(fā)布的2020年12月及全年的銷量數(shù)據(jù)顯示，12月集團(tuán)共銷售汽車11.57萬輛，再創(chuàng)月銷量新高，其中奇瑞汽車銷量超越6.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.6%，同比增長(zhǎng)23.8%，連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

得益于12月的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，2020年1-12月，奇瑞集團(tuán)全年累計(jì)銷售汽車73萬輛，其中奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到44.9萬輛，同比增長(zhǎng)8.6%，跑贏大盤。更難得的是，在全球疫情蔓延、貿(mào)易保護(hù)主義橫行的大背景下，奇瑞海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破，全年出口汽車11.4萬輛，連續(xù)18年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一，進(jìn)入“國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)”相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。同時(shí)，奇瑞也第五次獲得“中國(guó)企業(yè)海外形象20強(qiáng)”榮譽(yù)。

大單品組合拳，打造“10W+”明星爆款

在如此錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，奇瑞汽車依然能取得逆勢(shì)增長(zhǎng)的優(yōu)異成績(jī)，原因肯定是多方面的，但最根本的原因還要?dú)w功于其緊跟時(shí)代，推出了充滿競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，和其在產(chǎn)品戰(zhàn)略上一直推行的“大單品”策略。

2020年，盡管受到疫情影響，但奇瑞汽車產(chǎn)品更新迭代的腳步并未停歇。這一年，奇瑞汽車接連推出了瑞虎3x PLUS、瑞虎8 PLUS、艾瑞澤5 PLUS三款全新車型和全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎5x兩款換代車型。這5款新車全部采用了奇瑞汽車最先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)、“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和“雄獅智駕”自動(dòng)駕駛功能，滿足了當(dāng)代消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求。

而在瑞虎8系列產(chǎn)品上小試牛刀的“大單品策略”也在2020年凸顯成效。所謂“大單品戰(zhàn)略”就是在產(chǎn)品上打組合拳，集中優(yōu)勢(shì)資源打造細(xì)分市場(chǎng)的爆款，實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果。以熱銷車型瑞虎8為例，其備受客戶認(rèn)可的優(yōu)勢(shì)是5+2靈活空間和“最強(qiáng)中國(guó)芯”1.6TGDI的超強(qiáng)動(dòng)力，2020年推出的瑞虎8 PLUS在瑞虎8優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，不僅提升了豪華感和舒適性，還增加了一款1.5TCI+48V輕混，雙效動(dòng)力組合的車型，能夠更好地滿足當(dāng)下消費(fèi)者多元化的用車需求。

2020年的銷售數(shù)據(jù)顯示，以瑞虎8 PLUS為代表的瑞虎8系列銷量一路高歌，連續(xù)兩個(gè)月銷量突破2萬輛，2020全年銷量超過13.6萬輛，同比增長(zhǎng)16.9%，上市兩年累計(jì)銷售近30萬輛。

“大單品策略”延伸，艾瑞澤5 PLUS上市即熱銷

2020年12月，奇瑞汽車將“大單品策略”延展至轎車領(lǐng)域，推出了艾瑞澤5 PLUS。這款產(chǎn)品定位于“全球優(yōu)選品質(zhì)家轎”，有著“玩得酷、靠得住”的性格基調(diào)?！巴娴每帷狈矫妫饾? PLUS采用了大氣風(fēng)范和凌厲風(fēng)尚兩種造型設(shè)計(jì)，分別滿足不同消費(fèi)者的審美偏好。

為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好，艾瑞澤5 PLUS還在產(chǎn)品營(yíng)銷上積極尋求蛻變。例如艾瑞澤5 PLUS的發(fā)布會(huì)就非常的別具一格。奇瑞通過富有情感的、高度契合年輕人生活方式的傳播手法，讓艾瑞澤5 PLUS更具“網(wǎng)紅”氣質(zhì)，拉近了與年輕消費(fèi)群體的距離。產(chǎn)品代言人也采用了知名女團(tuán)硬糖少女303的趙粵、王藝瑾和劉些寧積極提升產(chǎn)品格調(diào)。

“靠得住”方面，艾瑞澤5 PLUS秉承艾瑞澤系列的全球品質(zhì)基因，艾瑞澤是第一款按照奇瑞全新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)流程（CPDP）開發(fā)的產(chǎn)品，也是第一款引入國(guó)際權(quán)威質(zhì)量評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D. Power參與開發(fā)的車型。艾瑞澤系列產(chǎn)品的全球用戶近70萬，在俄羅斯、巴西等地多次入選“最受歡迎中國(guó)汽車品牌”和“年度最佳車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。值得注意的是，艾瑞澤5還在J.D. Power 2020中國(guó)新車質(zhì)量排名（IQS）和車輛可靠性排名（VDS）中型基礎(chǔ)轎車細(xì)分市場(chǎng)均名列前茅，兩項(xiàng)排名位列中國(guó)品牌第一。同時(shí)，艾瑞澤5 PLUS還采用來自全球500強(qiáng)的零部件供應(yīng)商，以媲美合資及豪華品牌制造實(shí)力成就全球?qū)嵙Α?br>

強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力讓艾瑞澤5 PLUS上市十多天銷量就超過5000輛。奇瑞數(shù)據(jù)顯示，2020年，在“大單品戰(zhàn)略”的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)下，奇瑞艾瑞澤系列銷量依舊穩(wěn)健，全年銷售76741輛。未來，艾瑞澤5 PLUS將與艾瑞澤5形成兄弟搭檔，以強(qiáng)勢(shì)的大單品組合滿足年輕消費(fèi)者多元化和品質(zhì)化出行需求。

“技術(shù)奇瑞”“品質(zhì)奇瑞”助力2021年

“大單品策略”成功背后，是“技術(shù)奇瑞”和“品質(zhì)奇瑞”的強(qiáng)大支撐。連續(xù)24年，每年拿出營(yíng)業(yè)收入的5%-7%投入到研發(fā)之中，使得奇瑞成為目前最具技術(shù)實(shí)力的中國(guó)車企。遍布全球的研發(fā)基地，近30個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)、技術(shù)中心和實(shí)驗(yàn)室，為奇瑞的發(fā)展提供了源源不斷的技術(shù)支持。自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器自不必多提，市場(chǎng)銷量和消費(fèi)者口碑已經(jīng)說明一切。而在核心技術(shù)的創(chuàng)新方面，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍提出了“頂天立地”的四字方針：“立地”就是把基礎(chǔ)夯實(shí)，把傳統(tǒng)汽車做實(shí)、做透；“頂天”就是要搶占未來出行發(fā)展趨勢(shì)制高點(diǎn)，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等前瞻技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，做到行業(yè)領(lǐng)先。

“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里”的奇瑞汽車，在燃油車、新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和移動(dòng)出行技術(shù)上，都擁有了值得驕傲的成果，并相當(dāng)一部分技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在了量產(chǎn)車上，讓消費(fèi)者第一時(shí)間享受到先進(jìn)科技帶來的出行新體驗(yàn)。據(jù)說奇瑞內(nèi)部還有一個(gè)被稱為“黑屋子”的試驗(yàn)室，重點(diǎn)研發(fā)未來2-3年可量產(chǎn)應(yīng)用的技術(shù)，形成了“應(yīng)用一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代”的技術(shù)研發(fā)布局，確保奇瑞每一代產(chǎn)品的技術(shù)始終處于先進(jìn)水平。

截至目前，奇瑞累計(jì)申請(qǐng)專利20794件,授權(quán)專利13153件，位居中國(guó)汽車行業(yè)前列。先后榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)1次、“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)3次；10余次榮獲“中國(guó)大陸創(chuàng)新企業(yè)百強(qiáng)”、“中國(guó)品牌創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)”等榮譽(yù)。在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的“2019汽車專利創(chuàng)新指數(shù)”排名中，奇瑞在最具“含金量”的專利質(zhì)量評(píng)價(jià)方面位居自主品牌汽車企業(yè)第一；在代表前沿技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域躋身全球20強(qiáng)，位居自主品牌汽車企業(yè)第一。

在“技術(shù)奇瑞”的支撐下，便有了“品質(zhì)奇瑞”。近年來奇瑞構(gòu)建了從產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)開發(fā)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷服務(wù)及體系質(zhì)量的雙矩陣式全生命周期質(zhì)量管理體系和“5+1”質(zhì)量管理模式，打造強(qiáng)大的體系能力。2020年，在第45屆國(guó)際質(zhì)量管理小組大會(huì)（ICQCC）上，奇瑞優(yōu)化QC小組勇奪最高獎(jiǎng)——鉑金獎(jiǎng)，這也是奇瑞第四次為“中國(guó)代表隊(duì)”拿下國(guó)際質(zhì)量“奧林匹克”最高榮譽(yù)。

以技術(shù)和品質(zhì)為根基，2021年，奇瑞汽車的主銷車型將持續(xù)發(fā)力，“大單品戰(zhàn)略”也將繼續(xù)擴(kuò)容，加之將要在2021年迭代升級(jí)的全新產(chǎn)品，相信奇瑞汽車的2021年還將繼續(xù)保持逆勢(shì)而上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。