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【日本游記】Day5-6:秋葉原 澀谷 新宿

2018-08-21 15:06 作者:吃土zuo  | 我要投稿

Day5:進京 秋葉原 澀谷

溫泉旅館的空調(diào)正對我的鋪位,一夜下來吹的我有點著涼。醒來時已經(jīng)9點半,距離退房的截止時間10點已經(jīng)不遠(yuǎn)。退房后等待旅館接送前往伊豆長岡站的面包車。不想再拖著行李走上一公里多了…

旅館門口的風(fēng)鈴

仍舊是駿豆線回到三島站,接下來盤算怎么進京。本猶豫了一下選新干線還是省錢坐東海道本線,最后還是決定新干線。當(dāng)時已經(jīng)進入盂蘭盆節(jié)假期,大客流已經(jīng)來臨。若是坐東海道本線,我們四個拖著行李箱,還要在熱海換乘,擠在悶罐車廂里兩個小時,還不能保證有座位。多花1730円坐新干線吧…買好全家的便當(dāng),準(zhǔn)備在車上吃午飯。

(如果旅館可以稍晚些退房,可以直接從伊豆長岡乘坐特急踴り子,只是假期客流下不知道是否還有座位…)

但是,坐新干線也并非萬事大吉。

進入自由席車廂,完全傻了眼。即便不是主流的出京客流,依然比前一天空蕩蕩的車廂擁擠了許多。雖然沒有人站著,但放眼望去已經(jīng)坐滿了。根本無從尋找一個空位。我們從6號車廂上車(1-7、13-15是自由席)往小號方向走,到了2號車廂才全部坐下。我放下行李準(zhǔn)備拿出便當(dāng)開吃的時候,車上廣播:まもなく 熱海です。(即將到達(dá)熱海站…)也就是說我們找座位整整找了一站地…

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發(fā)現(xiàn)前一篇沒介紹自由席,稍加介紹。

日本的“自由席”車廂,不像國內(nèi)坐火車普遍的對號入座,上車隨意坐,坐滿了就站著。(國內(nèi)一部分市郊線路也已經(jīng)采用了自由席制度)與之對應(yīng)的是“指定席”,對號入座,滿員了不能站。指定席車費要比自由席高。

除此之外,還有一類車廂是“green car”,我覺得不針對特定場合進行意譯,就叫“綠色車廂”比較好。這類車比普通車廂更高級,通常體現(xiàn)在座位及前后間距更寬、服務(wù)更細(xì)致等等,當(dāng)然票價也更貴。

通常提“自由席”“指定席”,座位都是普通坐席,在這之上才有“green car”,所以包括新干線在內(nèi)的多數(shù)列車的green car都是指定席。但是green car只說明了比普通坐席高檔,并未強調(diào)是指定席。比如在東京都的通勤線路上(上野東京線、湘南新宿線等),普通坐席和地鐵的形式無異,它們的green car則和長途火車一樣垂直于行進方向。這些綠色車廂是自由席。

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而對新干線就可以簡單一點類比。

自由席:二等座隨便坐

指定席:二等座對號票

green car:一等座 對號

有些線路還有GranClass:商務(wù)座 對號


而這些席位不一定會同時出現(xiàn)在同一列車上。比如東海道新干線沒有GranClass;部分こだま全列自由席;北陸新干線かがやき全列不設(shè)自由席。

當(dāng)然對我等坐一次新干線都心疼的窮鬼來說,懶得記住這些眼花繚亂的坐席編排。我只坐自由席…

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回到正題,吃完便當(dāng)休息不久,列車便??吭诹?strong>品川站站臺。途中列車廣播、滾動屏幕在不停放送客流警告。簡單翻譯就是:“東京站去往名古屋、大阪方向的客流爆炸,站臺上已經(jīng)人擠人了。為避免擁擠,也為了節(jié)省時間,乘坐本次列車前往東京的旅客,請盡量在品川站下車。”

(借山手線的線路圖說明品川站和東京站的位置關(guān)系)

當(dāng)然這對我們沒影響。我們的賓館在濱松町,本就計劃在品川下車…下車后換乘山手線,兩站地后抵達(dá)目的地。

提示板上清一色的東京…好奇有沒有人刻意在這一站地6.8km的區(qū)間內(nèi)坐新干線
非高峰時段的山手線也從不缺少乘客

到達(dá)賓館時不到下午1點,而3點后才開放入住。雖然很想沖個澡,也只好先寄存行李繼續(xù)旅程。第一站直奔秋葉原。

東京地鐵72小時票開始登場
車內(nèi) 看到了熟悉的廣告 找到家了…
神游過無數(shù)次的街口

當(dāng)屢次在動畫、他人照片中看到的這條電器街呈現(xiàn)在自己眼前的時候,難免有些恍惚不定。

同時有點意外的:滿眼可見BanG Dream的廣告。無論是真的火爆如斯,還是為了繼續(xù)提高人氣而使用如此的廣告投放力度,至少說明,邦在日本的市場前景很廣闊??磭鴥?nèi)人氣以為邦在日本也一樣半死不活呢…

當(dāng)時邦活動「ガルパなつやすみin秋葉原」正在進行。很可惜沒能前去,就在會場外隨意拍。

這個小姐姐超會玩…心疼arisa(其實全員都被她揉了…只拍到這一幕)

挨家店鋪亂逛,你邦的商品實在不少。

想把這一墻都帶回去…

聲優(yōu)專區(qū)在5樓,本來就想隨意逛逛。略驚訝分類還挺細(xì)致。邦的人,μ's的人,水團的人??粗畹呢浖?,見到一個熟悉的名字…

把她隱退前所唱的最后一首歌買了下來…

我還在一家家店流連忘返,其余三人覺得逛的興盡想離開了。(果然只有我死宅)采購基本結(jié)束后,扭了兩個扭蛋,便向神田神社方向靠攏。

秋葉原電器街到神田神社不遠(yuǎn),800米上下。不過當(dāng)時從溫泉出發(fā)趕了半天路,有點疲憊,膝蓋彎曲又開始不順了。放慢速度,踱步到了明神男坂前。

幻想過很多次來到這里時要怎么跑上去 結(jié)果站在這里時自己并不能跑…
買了個希繪馬 在秋葉原已經(jīng)很難見到全新的μ's周邊了…

此時的東京突然大雨傾盆。在神田神社短暫避雨后,繼續(xù)行程。選擇去東京大學(xué)熏陶學(xué)術(shù)氣氛。

一座校門上找不到校名的名校…不說這是東大還以為是哪個野雞大學(xué)…

接近晚飯時間,考慮再看個景點。選擇了一站地以外的東京巨蛋。當(dāng)時back number的live即將開場,周圍都是人人人人人…

巨蛋附近的一家柯南周邊店

找了一家麥當(dāng)勞吃晚飯,隨后回到賓館入住。之后一人表示體力不支,另一人要看亡者農(nóng)藥冠軍杯決賽。我則和自學(xué)N2大手子前往澀谷。

地鐵站內(nèi)看到了癡漢警示廣告。雖然近些年有些矯枉過正的案例,但如此打廣告也說明這個問題仍然嚴(yán)重…

前往澀谷前在神宮外苑前稍作停留,圍觀一下花火大會。

到達(dá)澀谷時八點多。相比死宅聚集的秋葉原,這里顯然是更“現(xiàn)充”的商業(yè)區(qū)。(題外話,澀谷的中心區(qū)叫“宇田川町”,這里曾經(jīng)有一條宇田川,后來城市發(fā)展,嫌礙事,就給加蓋成了暗渠,但地名沿襲了下來。傳聞這里是宇田川姓氏的起源地之一。)

澀谷站前的忠犬八公像
《速度與激情3》中上演飆車大戲的著名路口
綠燈一亮 一萬人撲面而來…

和自學(xué)N2來tower records買cd,這里不僅賣碟,也同時是你的名字(「君の名は。」)的圣地之一。

對比動畫,新海誠這就是胡B畫了,馬路也就十米寬,讓他畫出八車道高速路的感覺。可能是為了鏡頭如此,所謂“藝術(shù)源于生活高于生活?”

對比真實場景 我根本沒找到這么開闊的拍攝視野

進入店里,N2開始爆買Mr.Children的碟;我則隨便逛著,到了聲優(yōu)專區(qū),很顯眼的Emotional Daybreak…

時間將近十點半,cd店即將打烊。地鐵72小時票能乘坐的地鐵并不能直達(dá)賓館,需要換乘一次。當(dāng)時腳疼不已,懶得換乘,索性坐山手線,另花錢也認(rèn)了。

手持ICOCA和Suica廣告合影

關(guān)于“”,這是個日本漢字,對應(yīng)漢語的“”。然而因為它右上那個部分,很多人以為它是“”,我以前也弄錯過。主要是中國人日常見不到這個右下角炸裂了的字,這樣認(rèn)也情有可原。

反正與其計較是se谷還是she谷,不如直接讀shibuya…

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Day 6:新宿 重回秋葉原 邦邦巡禮

首先是中央總武線沿線大量的君名言葉之庭(主要是新宿御苑)的巡禮,然而旅程剛開始便有人退出,表示難以接受走半天路沒什么名景點,就是拍一頓動畫里的場景。在走出地鐵站剛剛數(shù)百米的情況下便進入臨近一站,坐到新宿站,找了家漢堡王休息了……


信濃町站前望向代代木大廈
p掉過胖的自己…

隨后自學(xué)N2表示他要走來回大約1500m去拍一處圣地,我們另兩人懶得走,遂提前進入信濃町站等他會合。進站后我才想起來,中央總武線往秋葉原方向會經(jīng)過市ヶ谷。考慮到也算是個邦邦圣地,與其在車站里等著,不如坐個兩站來回。

車站里并不能見到arisa…
站內(nèi)拍到的E257系電車

之所以算是“圣地”,只因Poppin'Party五個二次元角色的姓氏全部來源于新宿附近的地名(花園、戶山、山吹、市ケ谷、牛込)。如果選圣地,山吹高中、牛込神樂坂站以及市ケ谷站可以分別去一下。戶山公園當(dāng)做徒步景點很不錯。而花園神社就不僅僅應(yīng)該被當(dāng)成一個圣地了,對普通游客來說這也是個值得去的景點。后文會再提到。

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此時進入我們四個人各自行動的狀態(tài)。不面對面說話而只微信,溝通就出了偏差,難以同時行動。于是決定到新宿站漢堡王集合,四人聚齊后再做下一步打算。

(后來想想這是個略坑爹的決策…低估了宇宙宿能夠輕松讓人迷路的能力)


你邦的廣告隨處可見

下車之后,很快便繞不清東西南北。在地下一層,GPS信號又不穩(wěn)定,找了將近半小時才突出重圍。

用餐后,前往東京都廳

這樣一座243m高的大樓,無需門票即可將東京景色盡收眼底,游客又不是很多(也可能僅僅是我們?nèi)サ臅r間人少而已…),非常值得一去。

下樓后轉(zhuǎn)向新宿警察署,也是一處著名的君名圣地,剛剛響起《前前前世》時出現(xiàn)的畫面。

一路邊走邊拍,經(jīng)過新宿站,來到新宿御苑。途中又經(jīng)過一處圣地,但是這個視角,如果不進入大樓里或者借助無人機,應(yīng)該拍不出來了…

新宿御苑門票200円,一瓶半飲料的價錢。飯后散步、踏青的好去處。這里也是言葉之庭(言の葉の庭)的圣地。

這里景色雖好,但一定要提防悄無聲息卻下嘴狠毒的蚊子。坐在路邊長凳上休息了也就五分鐘,兩腿被咬了快20個包…

大木戶門走出新宿御苑,向東步行1.5公里左右,來到君名最后也是最重要的圣地——須賀神社。

————???

隨后其余三人計劃前往六本木看JUMP展。我不感興趣,便離隊獨自行動。

第一站,距離須賀神社幾站地鐵的赤坂BLITZ。

這么一間最多能容納不足1500人的live house,尋常游客是不會當(dāng)成景點的。來這里,只為追隨她的軌跡。

6月1日,我只能在家臥床,拖著傷腿,心有不甘。兩個多月后來到這里,赤坂BLITZ里面不像有l(wèi)ive的樣子,外面些許食肆生意不錯,食客們不會留意我這么一個逛了幾圈便悄悄離開的怪人。無論怎樣,釋放了一點情緒。之前不敢去聽Emotional Daybreak,離開赤坂的電車上索性開了單曲循環(huán)。

前往澀谷,到前一天已經(jīng)打烊的乒乓球用品店代購。隨后考慮到前一天需要考慮其他三人,在秋葉原沒逛夠。此時已經(jīng)是獨自行動,便坐上銀座線,重回秋葉原。

離開赤坂的電車 直通小田急線下北澤…風(fēng)評被害

恰好見到了邦活動散場,搬運工人在收拾殘局。當(dāng)時一種悲涼的感覺涌了上來。秋葉原這片承載著夢想的土地,如果離開了幕后的這些工作人員,也將無從建立。本應(yīng)該贊美默默付出的人,但我當(dāng)時想的卻是,這顯得我們所追求的東西太過虛幻。

秋葉原燈火輝煌,穿梭的行人,招徠顧客的女仆店員,喧囂依舊??晌矣X得已經(jīng)不能再待下去了。買好ykn的景品,匆匆逃離。

決定體驗都電荒川線,然后到花園神社看看。兩處均是邦邦圣地。山手線離開秋葉原,然后轉(zhuǎn)乘荒川線。

換乘站是“大塚” 而考慮到后面還要去花園神社 這樣的路線otae推可以嘗試

荒川線回程,轉(zhuǎn)乘地鐵副都心線,來到花園神社。

紀(jì)錄片《紀(jì)實72小時》和《新日本風(fēng)土記》都介紹過這里。神社與新宿整片商業(yè)區(qū)的歷史息息相關(guān),二者一同繁榮。重大節(jié)日期間,神社周邊還會有各種活動、祭典。來這里參拜的,多是祈求公司營運順利、商店生意興隆的。我不信這些東西,不過做生意的大老板們倒是可以來這里拜一拜,求個心安…

雖說這里是花園たえ姓氏的來源地,但其存在的意義遠(yuǎn)比BanG Dream一個企劃的格局要大。

花園たえ

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此時已接近夜里11點,回程路上途經(jīng)給人留下“糟糕”印象的歌舞伎町。同時也會想到蘋果女王(椎名林檎)的「歌舞伎町の女王」。

話說回來有利息也是相當(dāng)喜歡蘋果女王的…

此時手機計步顯示我這一天已經(jīng)走了35000+步…拖著沉重的腳步,回程地鐵又不幸坐反,還好三站內(nèi)得以發(fā)現(xiàn)?;氐劫e館簡單洗漱后就匆匆睡去。

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