說起當(dāng)代實(shí)用性的隱身飛機(jī)，F(xiàn)117可算是開山之作。因?yàn)樗堑谝环N投入實(shí)戰(zhàn)的隱身飛機(jī)，也是全球第一種被擊落的隱身飛機(jī)；因此也是全球第一種被全部強(qiáng)行退役的現(xiàn)代化飛機(jī)。比他早出生40年的大批B52H還飛到好好的，而F117卻被勒令全部退役。退役就退役吧，而美國空軍居然將其大部分F117的機(jī)體都拆碎了，剩下的個(gè)別幾架也不再具備飛行能力。要知道F117雖然被打破了隱身的神話，但是對(duì)付空防能力薄弱的國家，仍然比普通的非隱身攻擊機(jī)強(qiáng)百倍。幾十架隱形機(jī)，一不高興就全拆了，只能說明美國空軍這是在暴殘?zhí)煳?。F117攻擊機(jī)由洛克希德公司于20世紀(jì)70年代中期開始研制，1981年首飛定型，1983年服役，1988年首次參戰(zhàn)。服役后參加過入侵巴拿馬、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)等軍事行動(dòng)，2008年4月全部退役。到1990年8月停產(chǎn)時(shí)，洛克希德公司實(shí)際制造了F117一共65架。

實(shí)際上共向美國空軍交付5架YF-117A和59架F-117A。整個(gè)項(xiàng)目共耗資當(dāng)時(shí)的65.6億美元。其中20億美元用于研發(fā)，42.7億美元用于采購，2.965億美元用于配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。飛機(jī)的平均出廠單價(jià)為4260萬美元。其中36架在戰(zhàn)備狀態(tài)，其余則作為訓(xùn)練用機(jī)。試飛期間曾經(jīng)墜毀過一架，因此生產(chǎn)了65架，實(shí)際交付了64架。F117A是專門用于夜間攻擊的飛機(jī)，飛行員給它的綽號(hào)是“夜鷹”。 F117A首次參戰(zhàn)前一直高度保密，直到1988年在入侵巴拿馬期間，第一次投擲激光制導(dǎo)炸彈，轟炸了巴拿馬軍隊(duì)的軍營，因此一戰(zhàn)成名，轟動(dòng)世界。外界才因此知道美國空軍有如此神器。而此后的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，F(xiàn)117A更是出盡了風(fēng)頭。對(duì)薩達(dá)姆的指揮中心的首發(fā)打擊，還是F117為開路先鋒，隨后才是戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈和三代機(jī)攜帶激光制導(dǎo)炸彈上場(chǎng)。F117的屢次得手，也引起了全球其他大國的重視。

到了1999年的轟炸南聯(lián)盟。出現(xiàn)了反隱身雷達(dá)，F(xiàn)117也終于被擊落。不過飛行員得以逃離現(xiàn)場(chǎng)，說明美軍的戰(zhàn)場(chǎng)救助仍然有一套。從后到2005年，美國國會(huì)通過720項(xiàng)目預(yù)算決定，對(duì)F117不再撥付任何款項(xiàng)，因此美國空軍只能全部退役該機(jī)，而且退役過程中，絕大部分都拆毀了事。下手如此之絕，被外界解讀為美國空軍認(rèn)為F117被擊落后，主要的技術(shù)機(jī)密已經(jīng)泄露，不但要全部退役，而且要當(dāng)即拆解大部分F117的機(jī)體。瀚海狼山認(rèn)為似乎有點(diǎn)金身被戳穿后，破罐子破摔泄憤的味道。后來的統(tǒng)計(jì)，徹底拆散了F117，至少有40架以上。而沒有徹底拆散打碎的，有十幾架，但是機(jī)翼和機(jī)身也被拆的分離了。機(jī)體還完整的，只有個(gè)位數(shù)。也就是說，美國空軍進(jìn)入服役的59架F117，基本上全部不能飛了。后來還能飛的，基本上就是初期的5架YF-117A的其中4架。這4架性能并不完整的初期型號(hào)，到今天美國空軍反倒發(fā)現(xiàn)了他們非常寶貴。

2019年7月11日，有攝影愛好者偶然性的拍攝到了一架涂裝奇特的F117。該機(jī)正在加利福尼亞州死亡谷上空與一架KC-135R加油機(jī)進(jìn)行空中加油。此外，還有一架NASA的F-15在旁邊伴隨。這架F117戰(zhàn)機(jī)的涂裝跟該機(jī)型的常規(guī)涂裝有很大的不同，其機(jī)身前緣，頂部表面和機(jī)翼兩側(cè)都有特殊涂裝。因此外界研判，這是利用F117在進(jìn)行新隱身材料的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。現(xiàn)在能飛的F117就那么幾架，一個(gè)完整的測(cè)試機(jī)小組都湊不齊。美國空軍現(xiàn)在應(yīng)該反思當(dāng)年的毀機(jī)行為是否太沖動(dòng)。