2023年4月，比亞迪乘用車銷售209467輛，環(huán)比3月份的206089輛微增1.6%，同比去年4月增長(zhǎng)98.6%。

2023年1至4月，比亞迪累計(jì)銷售新能源車757384輛，月均接近20萬(wàn)輛。截至2023年4月，比亞迪累計(jì)銷售新能源車型超410萬(wàn)輛。

4月份，比亞迪王朝|海洋系車型累計(jì)銷售198941輛，同比增長(zhǎng)88.6％。
騰勢(shì)銷售10526輛，占比5.0％，騰勢(shì)是比亞迪與德國(guó)戴姆勒的合資品牌，旗下騰勢(shì)D9車型售價(jià)范圍33至47萬(wàn)元人民幣。
比亞迪當(dāng)月乘用車出口14827輛，占比7.1％，2023年前3個(gè)月的出口銷量分別為：1月10409輛，2月15002輛，3月13312輛，1至4月累計(jì)出口53550輛。

比亞迪乘用車銷量2023年除1月同比增57.8％外，2至4月同比均在100％附近。其中，2月銷售193655輛，同比增長(zhǎng)112.6%；3月銷售206089輛，同比增長(zhǎng)97.5%；4月銷售209467輛，同比增長(zhǎng)98.6%。保持這樣的趨勢(shì)，全年累計(jì)銷量300萬(wàn)輛應(yīng)該沒(méi)什么壓力，小七認(rèn)為很有可能接近去年銷量翻番，達(dá)到350萬(wàn)輛。

月度這么大的銷量，再指望環(huán)比高速增長(zhǎng)并不科學(xué)?，F(xiàn)在的比亞迪，一要盤整優(yōu)化提升利潤(rùn)率，二要開(kāi)拓海外市場(chǎng)。據(jù)說(shuō)上海車展上109.8萬(wàn)的仰望U8，一天訂單量達(dá)1.3萬(wàn)，兩天訂單量達(dá)3萬(wàn)，銷售額超300億。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)是“據(jù)說(shuō)”，要以官方發(fā)布為準(zhǔn)，不過(guò)仰望引起市場(chǎng)的關(guān)注和興趣應(yīng)該是事實(shí)。因此，隨著仰望U8、仰望U9兩款豪華車型及騰勢(shì)N7等中高端車型的發(fā)布，利潤(rùn)率的提升也是必然了。

相比之下，小七更關(guān)注比亞迪海外市場(chǎng)的出口銷量，希望2023全年能沖到20萬(wàn)輛附近，這樣比亞迪去年下訂的12艘汽車滾裝船，有望在2025年下水即滿載出航！