I系坦殲線(xiàn)路9級(jí)車(chē)CC-1 Mk.2

各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊。最近還是沒(méi)有什么新聞，那就還是跟大家聊聊I系坦克殲擊車(chē)線(xiàn)路上的這些車(chē)，目前這條線(xiàn)上的大部分坦克已經(jīng)跟大家聊過(guò)了，今天跟大家聊聊9級(jí)的CC-1 Mk.2吧。這個(gè)家伙和8級(jí)的CC-67一樣，都對(duì)同級(jí)的重型坦克造成了極大的沖擊。

閑聊CC-1 Mk.2

小牛人

此前的BUG：坦克圖標(biāo)是重坦的顏色

意大利坦克殲擊車(chē)是今年9月1號(hào)更新的1.18版本加入游戲的，我在當(dāng)天就發(fā)布了10級(jí)車(chē)“彌諾陶洛斯”的車(chē)評(píng)，原本打算在9月2號(hào)發(fā)這臺(tái)9級(jí)車(chē)CC-1 Mk.2的車(chē)評(píng)的，但那時(shí)候我覺(jué)得先給大家看一下線(xiàn)路整體情況比較好，這臺(tái)車(chē)就一直拖到現(xiàn)在了。1.18版本的趕工痕跡相當(dāng)明顯，WG坦克組甚至都沒(méi)檢查CC-1 Mk.2的圖標(biāo)顏色就直接把它實(shí)裝了——直接給了它個(gè)重坦顏色，不過(guò)這倒也側(cè)面印證了該車(chē)就是個(gè)偽重坦嘛。

這個(gè)大腦袋喲

很遺憾，我沒(méi)能找到CC-1 Mk.2的相關(guān)資料，也沒(méi)能看出來(lái)它有什么歷史原型。我們來(lái)看看WG的說(shuō)法吧：

• “20世紀(jì)60年代，意大利的奧托梅萊拉公司開(kāi)始研制一種帶有扇形射界炮塔的自行反坦克炮。該設(shè)計(jì)在很大程度上受到了德國(guó)先進(jìn)坦克發(fā)展的影響。還計(jì)劃在自行反坦克炮的開(kāi)發(fā)中使用美國(guó)和德國(guó)坦克的設(shè)計(jì)元素。計(jì)劃安裝一個(gè)已成功用在艦炮上的自動(dòng)輸彈機(jī)。另一個(gè)特點(diǎn)是將駕駛員安置在炮塔中。由于MBT-70的設(shè)計(jì)仍然和前輩有所關(guān)聯(lián)，而MBT-70計(jì)劃的終止導(dǎo)致了概念設(shè)計(jì)的結(jié)束。該設(shè)計(jì)沒(méi)有樣車(chē)。”

WG表示CC 1 Mk.2的參數(shù)進(jìn)一步提升，更加接近X級(jí)坦克彌諾陶洛斯的性能。它擁有裝甲防護(hù)優(yōu)秀的炮塔，并裝備了強(qiáng)大的127毫米彈夾炮，讓它能夠充分利用崎嶇不平的地形造成大量傷害。

現(xiàn)在的它

它的火炮和彈藥

對(duì)于這些意大利TD的裝填套路，我估計(jì)大家也早就熟悉了，在實(shí)戰(zhàn)中還是很少能騙到人的（不過(guò)我還是騙到了幾個(gè)···）。我個(gè)人覺(jué)得CC-1 Mk.2的輸出節(jié)奏還是挺舒服的，我的配置可以22秒裝一梭子，一梭子里就有4發(fā)彈，127炮的小裝填是8秒，差不多等于每22秒可以獲得一次頂配王五棍體驗(yàn)卡（頂配五棍能做到8.3秒一發(fā)490，3500+DPM）。這門(mén)炮的HE能用也要多用，畢竟有著127的穿深和640的傷害，殘局遇到脆皮車(chē)很好用。

近距離炮控還可以，我能接受

意大利高級(jí)TD這些炮的炮控表現(xiàn)，顯然和重坦沒(méi)什么差別。最大的問(wèn)題在于它們的精度比較差，所以我是比較推薦它們帶瞄具的（有紅的一定上紅的）。然后因?yàn)樗鼈兊撵`活性很差，顯得笨拙而遲緩，我?guī)Я诵D(zhuǎn)，它也可以一定程度上提升炮控表現(xiàn)。當(dāng)然，經(jīng)過(guò)這些調(diào)整之后，其實(shí)也不用對(duì)它的炮控有太高的期待。CC-1 Mk.2的射界相比8級(jí)的CC-67也有所提升，左右40°合計(jì)80°的射界在9級(jí)也完全夠用了，加上-10°的俯角很適合當(dāng)前版本提倡賣(mài)頭的地圖設(shè)計(jì)。

完全體炮塔這個(gè)測(cè)距儀根部是弱點(diǎn)

59銀幣彈都可以輕松擊穿

CC-1 Mk.2的防御力也和其他高級(jí)意大利TD一樣不錯(cuò)，但它也有幾個(gè)“阿喀琉斯之踵”：完全體炮塔頂部有個(gè)一細(xì)條的小艙蓋，如果你的坦克高度夠高是可以打到的。然后完全體炮塔的測(cè)距儀根部也是弱點(diǎn)，這里被HE轟的話(huà)CC-1 Mk.2也會(huì)非常難受，在實(shí)戰(zhàn)中如果敵人不會(huì)晃的話(huà)就打這里。除此之外它的炮塔正面和首上就都很難打了，正面大弱點(diǎn)也就一個(gè)首下。另外如果CC-1 Mk.2小角度賣(mài)側(cè)面，盡量打它的誘導(dǎo)輪，那里還能造成“斷腿掉血”的效果，很不錯(cuò)。肩膀不建議打，那里有260毫米厚，還有角度。

就跟敵人玩賴(lài)的，敵人真就是無(wú)可奈何

相比于8級(jí)CC67那看著差玩起來(lái)意外的還不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性，CC-1 Mk.2的機(jī)動(dòng)性就很“真實(shí)”了。這家伙的極速、功重比、履帶轉(zhuǎn)速都不太行，屬于根本沒(méi)法救的那種，我為它帶了個(gè)渦輪純就是為了加一點(diǎn)倒車(chē)速度，更方便它騎坡賣(mài)頭打伸縮。正因如此，CC-1 Mk.2基本也不用想著轉(zhuǎn)場(chǎng)，它就是一條路走到黑，到肉搏點(diǎn)和敵人打一場(chǎng)“叮叮當(dāng)當(dāng)”的板甲騎士決斗。這臺(tái)車(chē)也確實(shí)玩不出什么花活來(lái)，它的戰(zhàn)斗方式真的是再傳統(tǒng)不過(guò)了——就是肉搏賣(mài)頭重坦的玩法，只不過(guò)炮塔卡住了。

同級(jí)重坦從它這撈不到什么好處

從我個(gè)人的角度來(lái)看，在重坦點(diǎn)位的CC-1 Mk.2完全可以把其他的重坦一腳踢開(kāi)，自己當(dāng)扛線(xiàn)大哥。它只需要幾個(gè)小弟在身邊幫著，讓敵人不敢沖過(guò)來(lái)吃它就可以了。高級(jí)意大利TD基本都是這個(gè)作戰(zhàn)風(fēng)格，牛頭人這條線(xiàn)真的是簡(jiǎn)單粗暴，亂拳打死老師傅?，F(xiàn)在還推薦什么新人練IS-4啊，直接意大利TD走起吧，5-6級(jí)能黑，7-10級(jí)能扛能打能賣(mài)頭，一臺(tái)車(chē)頂幾臺(tái)車(chē)。直接大家都山丘之王、坡地戰(zhàn)神，互相打鐵就完事兒了唄?！按虿贿^(guò)就加入”、“不服你也練一個(gè)”這些貼吧名言是真的沒(méi)錯(cuò)。千萬(wàn)別逆版本而上，做游戲里的逆行者不會(huì)最美，只會(huì)被惡心到吐血。走重坦的路，讓重坦無(wú)路可走！這就是意大利TD了。