朝乾夕惕五十載——“鼠”式輕型坦克簡記
（本篇主要講述本架空位面二戰(zhàn)末期服役的22噸128炮先進(jìn)輕坦的故事】
【題圖為蘇聯(lián)120工程坦殲（27噸，M69型152mm高速火炮，下一代的技術(shù)驗證原型之一）；
對輕型坦克可空投可兩棲具備高火力的堅持來源于2S25章魚，而隨后伴隨著雪落的設(shè)計演進(jìn)也開始追求高防護，結(jié)果便是設(shè)定16已經(jīng)提過的先進(jìn)3.5LT、本篇的先進(jìn)5in輕坦和下來的先進(jìn)6in輕坦。本篇主要為講述二戰(zhàn)后期服役至冷戰(zhàn)結(jié)束的新型輕型坦克，設(shè)計細(xì)節(jié)中將直接使用歷史子系統(tǒng)名稱和投影技術(shù)時間（本車服役時技術(shù)投影為歷史50年代后期，請勿被字面上的1942年迷惑）敘述；用八號輕型坦克“鼠”來命名這么一個比歷史那玩意輕9倍的玩意還是很有意思的。】
（下一代輕坦其實已經(jīng)設(shè)計好了，比本篇詳述的這個更驚人，可正面長期防御125桿，攜帶與主戰(zhàn)坦克相同的150炮，技術(shù)投影同歷史T64）
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（q群：Neu Wilhelmstra?e/741049536）
序
1942年7月初，雷賓斯克水庫附近。
聯(lián)軍的攻擊機從低空快速掠過，未能察覺下方有什么異樣。幾十輛新型T-34/122 坦克在林間行進(jìn)，某坦克營正嚴(yán)格執(zhí)行著隱蔽條例，向預(yù)定地域機動。然而，危險正從地平線下悄然逼近。
岔路上傳來了值得警惕的轟鳴聲，而聲音的主人很快便顯現(xiàn)在炮手的視野中，那巨大的車體輪廓清晰地宣示著敵人的身份——德國佬引以為傲的輕型坦克。盡管驚訝于德軍輕型坦克為何如此之快地越過復(fù)雜地形出現(xiàn)于縱深此處，但坦克手們堅信新型主炮應(yīng)該能輕易地摧毀他們——
硝煙散盡，整個坦克營以并不優(yōu)雅的戰(zhàn)斗隊形覆滅。林地間散布著T-34和敵人的殘骸，裹著黑煙的火光中不時傳來彈藥殉爆的聲響，黑色的零件與尸體構(gòu)成煉獄般的圖像，綿延數(shù)千米。少數(shù)幸存者們眼睜睜地看著這些竟然能抵御BR471B的異物在推開不幸的戰(zhàn)友后重新踏上路途，鐵十字的洪流沖向莫斯科的后方。
而這，只是“鼠”式輕型坦克輝煌的起點。
背景
根據(jù)德國陸軍的戰(zhàn)術(shù)定位，輕型坦克應(yīng)能具有良好的無準(zhǔn)備浮渡能力，能越過寬闊水障、通過復(fù)雜地形，兼具輕量化、高機動和高戰(zhàn)斗力的特性，能在特定環(huán)境下對抗和承擔(dān)中型坦克的任務(wù)。
自39年開戰(zhàn)以來，德軍擁有高防護能力的16噸級六號輕型坦克經(jīng)受住了戰(zhàn)火的考驗，其防護能有效抵御同期的20磅、90mm和100mm火炮等威脅，換裝了新型低矮105炮塔 以后也能擊穿M42 、T-34/100等主要對手。但是，這位定型于戰(zhàn)前的榮譽老將正逐步落后于時代，替換它的需求正越發(fā)凸顯。
40年底，德國陸軍已經(jīng)從戰(zhàn)爭初期的緊張氣氛里解脫，產(chǎn)能問題得到緩解，開始規(guī)劃新一代坦克，而新的128毫米高速火炮被選定為下一代系統(tǒng)的核心。翌年蘇軍將T-34/122率先投入戰(zhàn)場之后，定型工作進(jìn)一步加速。
歷程
相比于重量要求寬裕得多的中型坦克，新型輕型坦克設(shè)計伊始便面臨著相當(dāng)多的重大難題。因為無準(zhǔn)備浮渡的核心要求，新型坦克的重量被嚴(yán)格限制，否則體積將相當(dāng)可觀；威力大的多的128火炮也帶來了巨大的后坐力需要克服；作為新一代輕型坦克，機動性也提出了較高的要求。而最大的難題還是防御：即便沿用經(jīng)典的雙層防御體系，抵御105炮都要付出相當(dāng)大的代價，更不用說新環(huán)境下大量120/122火炮以及更多新質(zhì)戰(zhàn)斗武器。陸軍正在研發(fā)的新型高穿深破甲彈藥、反坦克制導(dǎo)武器、以及長桿式新型穿甲彈藥都將對新坦克造成顯著的威脅。柏林一度放棄了新輕坦抵御同級火力的要求，但杰出的設(shè)計師們最終交出了完美的答卷。
從27噸到24噸再到22噸，新輕坦經(jīng)過了漫長的減重優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計歷程，并一度考慮了繼續(xù)改進(jìn)發(fā)展105炮輕坦，最終實現(xiàn)了兼有與新中型坦克相等的火力、車體防御區(qū)域基本接近的防護能力以及更好的機動性，實現(xiàn)了對上一代28噸級中型坦克的全面超越。不過，新型坦克也付出了不小的代價，其強大的防御力背后是被迫進(jìn)行一定程度上縮減的防護區(qū)域，以及巨量鋁合金（近3噸）和其他技術(shù)的運用。
1941年底，新輕坦終于完成定型。八號輕型坦克“鼠”式于第二年春開始大批量生產(chǎn)列裝德軍各輕裝甲師和其他輕坦部隊，成功趕上了42年夏季對莫斯科的最終合圍，并在秋季的伏爾加河大攻勢中大顯身手，在蘇聯(lián)腹地的復(fù)雜環(huán)境下縱深機動作戰(zhàn)，為東線戰(zhàn)場的最終結(jié)束立下了汗馬功勞。在接下來的一年里，格陵蘭、印度、巴西、澳大利亞都留下了鼠式輕坦的痕跡。當(dāng)新型渦槳戰(zhàn)略運輸機 服役后，鼠式坦克的戰(zhàn)略機動性得到了進(jìn)一步強化 ：1943年的落日行動中，德國第1空降師帶著他們的鼠式坦克從天而降，為主力部隊快速南下東京鋪平了道路，也確立了下來數(shù)十年戰(zhàn)略空降的新標(biāo)準(zhǔn)。
在戰(zhàn)后數(shù)年里，“鼠”式坦克完成了大規(guī)模的改進(jìn)升級。更高性能、更低后坐力滑膛128火炮取代了線膛炮，新的長桿穿甲彈列裝，換用了新型觀瞄火控；重量維持不變的情況下，改良的動力、懸掛使其機動性進(jìn)一步提升；更適應(yīng)次口徑等新型威脅的反應(yīng)裝甲被加裝，提高了坦克的抗穿并大幅改善了抗破性能。不過，有限的裝甲重量盡管不斷優(yōu)化布置構(gòu)型，也無法使其長期對抗120級長桿穿甲彈，對105脫穿保持長期抗性的同時，面對中型坦克還是需要保持一定交戰(zhàn)距離以保護自身。當(dāng)20噸載重的重型直升機 服役后，空中突擊部隊也開始裝備它。當(dāng)不需要執(zhí)行浮渡任務(wù)時，鼠式坦克也可加裝一定裝甲使其防護提升至對抗120口徑脫穿的水平。
作為輕坦領(lǐng)域的翹楚，鼠式坦克在歐洲陣營和國際市場上廣受好評，戰(zhàn)后的歐洲各國軍隊大多換裝了該型坦克，歐洲的盟友如（東）日本、阿根廷、印度尼西亞也大量采購。在戰(zhàn)后多場地區(qū)沖突中，鼠式坦克依然展露了不俗的戰(zhàn)斗力。進(jìn)入60年代，當(dāng)更優(yōu)秀的27噸級150炮新輕坦服役后，鼠式坦克逐步退入二線和儲備，但對其的改進(jìn)并未就此結(jié)束，鼠式依然是這個重量級的尖子。至80年代時，得到多輪改進(jìn)、車體已經(jīng)服役了三十多年的鼠式坦克依然在多國軍隊中服役或作為重要儲備，并將在新的大戰(zhàn)中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
空投限制
首先是空投任務(wù)的具體重量指標(biāo)（關(guān)于這個可以部分參考https://weibo.com/5495348883/KnP7pueUH）
如果限定為C130使用8具G-11降落傘的LVAD系統(tǒng)在1000ft左右、以140節(jié)投放的話，其上限能力為42000磅，即19噸；這個噸位內(nèi)歷史有XM8（以及其發(fā)展型BAE MPF基本型）以及2S25章魚；
如果是C17使用12具G-11降落傘的LVAD系統(tǒng)在2000ft低速投放的話，其上限能力為60000磅，即27噸，這個噸位可以空投全裝狀態(tài)的BAE MPF，也可以輕松投送安裝附加裝甲以抵御30炮的完全體2S25；
除此以外，美國人在開發(fā)上限達(dá)80000磅的HELLVADS，蘇俄也進(jìn)行過類似測試空投主戰(zhàn)坦克，但他們并沒有得到大規(guī)模應(yīng)用且對于主力運輸機（如IL76、C17或者Y20）的操作危險性較大，在此暫時不予考慮。
雖然在現(xiàn)在并沒有太多的可行性和必要性，但理論上將輕型坦克塞入米26這種重型直升機是可能的：他也有20噸運載能力，如果略加改進(jìn)則還有余裕；為了運輸機本身的安全操作和連續(xù)空投，重量越輕越好（且蘇俄常用的高空中速空投意味著更難的條件）；過小的坦克難以攜帶和承受120/125坦克炮，防護上也不便（采用105則穿甲能力不拔尖、多用途能力也較差）；過大的坦克如果要實現(xiàn)兩棲又相當(dāng)困難，體積會相當(dāng)大，尺寸超限將不利于鐵路等常規(guī)機動方式，降低其意義。
火力論證
輕型高防護坦克前有著名的T-100LT，但他本身不具備兩棲能力、其火力升級能力如今也略顯不足；2S25在沒有炮口制退器的情況下憑借加長一倍以上的后座距離（740mm相比標(biāo)準(zhǔn)2A46的340mm）等方式以18噸的車體承載了與蘇俄現(xiàn)役坦克火力相當(dāng)?shù)?A75火炮（2S25是可以移動和浮渡中非大角度側(cè)向射擊的），在略大一些的體量上，則可以期待使用威力更大的、炮口動能相當(dāng)于2A82或RH120/55的主炮，實現(xiàn)與最先進(jìn)主戰(zhàn)坦克相當(dāng)?shù)幕鹆Α?/p>
如果要討論更激進(jìn)的火力系統(tǒng)的話，蘇聯(lián)120工程坦殲可以算一個很好的參考，其152mmM69火炮使用強大的炮口制退器，可發(fā)射1700+mps的12kg穿甲彈，而重量僅有27噸。不過，要實現(xiàn)這個級別的火炮（如RH130、140或者152滑），在30噸以內(nèi)雖然可以做到正面防護，但側(cè)面肯定會付出代價。
防護構(gòu)想
雖然一般來講，提高防護的方式似乎只有通過壓縮體積來完成，而這與浮渡的要求是沖突的（也就壓縮了其常規(guī)運用范圍），但實際上浮渡車巨大的車體空間其實為另一種主戰(zhàn)坦克不會采用的防護方式創(chuàng)造了可能——巨大間隙（間隙防護的原理可以類比于坦克側(cè)面使用履帶間隙輔助裝甲達(dá)成高KE的方式）另外，需要說明的是在使用必要措施以后，重型爆反對基甲的破壞可以被削減到很低的地步，這使得輕型車輛使用成為可能。在運用這一切方式以后，輕型坦克理論上可以擁有防御重型破甲戰(zhàn)斗部、重型機炮穿桿乃至于坦克主炮的能力，而不再是刻板印象里那個一戳就破的脆皮，與主戰(zhàn)坦克毫無抗衡能力的廢拉貨。
綜述
約20噸的重量可以很好的平衡火力、防護、機動等需求，可以由IL76/C17/Y20連續(xù)空投兩輛或空運3輛，對道路、橋梁需求低，接地壓小通過性強，機動性好，高原剩余功率多，后勤壓力低；可無準(zhǔn)備浮渡，在渡河、登陸作戰(zhàn)中都很有意義，而無需等待工兵或者使用專用登陸設(shè)備?；鹆姡喈?dāng)于先進(jìn)三代坦克水平，彈種也多樣，可使用穿甲、破甲、炮導(dǎo)或榴彈超壓打擊敵主戰(zhàn)坦克等戰(zhàn)斗車輛、破壞工事。
以下為設(shè)計的詳細(xì)內(nèi)容，基本型技術(shù)基于歷史1960左右，后面隨著技術(shù)發(fā)展會進(jìn)行改進(jìn)。簡單來講，可長期±25度在一定距離上（一般遠(yuǎn)于普通MBT）防御120/125桿彈，并基本免疫105；22噸，120/125高壓坦克炮，可浮渡，可空投，可空中機動。
設(shè)計
【尺寸】
車長7.6米
車體凈寬（不計入翼子板）2米?
車寬（計入履帶和翼子板）3米?
車寬（計入裙板浮箱）3.58米?
車體凈高1.2米?
距地間隙0.4米?
至炮塔頂高2.65米?
火線高2.25米?
內(nèi)層車體長5米寬2米高1米?
首上傾角65度高0.6米?
首下傾角30度高0.6米?
車體側(cè)面垂直?
車體長度分布：0.05米外層殼體（0.02米/65°+1.65米間隙（0.7米/65°）+0.165米車首裝甲（0.07/65°）+1.4米駕駛艙+2米戰(zhàn)斗室+1.6米動力艙+0.74米尾部間隙裝甲?
車體寬度分布：0.02米裙板補強+0.2米裙板浮箱+0.5米履帶間隙+0.07米側(cè)甲+2米車體+另外一側(cè)相同
【重量】
車體總浮力：17噸（車體）+3.25噸（泡沫橡膠裙板）+4噸（翼子板）+1.75噸（負(fù)重輪誘導(dǎo)輪主動輪履帶雜項）=26噸?
正常浮度狀態(tài)浮力（抬首入水，車首吃水0.8米車尾吃水1.2米）約22噸，浮度狀態(tài)類似P39/obj101?
內(nèi)層盒容積8.6立方米?
裝甲全重：8.1t?
炮塔重量（重版LPT）：5.8t?
彈藥重量（32發(fā)120+副武器+單兵自衛(wèi)，主炮炮彈中8發(fā)在炮塔轉(zhuǎn)輪24發(fā)在車首彈藥架）：0.9t?
發(fā)動機1.1t（3TDF，obj432的0.6） 傳動1.3t（同62輕坦克） 行走系統(tǒng)3.4t（同63A水陸坦克）?
人員雜物重量0.7t?
油水重量0.7t
戰(zhàn)斗全重22t
【火力】
初始狀態(tài)T57裝彈機+T123E6（以60年左右技術(shù)貫徹重LPT炮塔理念，重LPT炮塔參數(shù)和外貌見下圖，其原配為RH120），然后隨著時代一路換2A26/2A46/2A46M1、2、4最后一路換到2A82（RH120偏重，另外這里都是低后坐力化的，低后坐力方式可以參考2S25的2A75），不過因為不是彈盤而是LPT式的轉(zhuǎn)輪裝彈，不存在分裝彈限制。
【機動】
發(fā)動機出力420馬力（obj432的0.6，即提前實裝3TDF），單位功率19馬力/噸?
履帶接地長5米寬0.4米，接地壓強0.55千克每平方厘米，公路行駛速度60公里每小時履帶劃水速度6公里每小時，越壕寬2.4米，垂直越障0.8米?
載油量750L 公路油耗100L/100km行程700km，越野油耗150L/100km行程500km?
后續(xù)改進(jìn)是一直操3TDF，同時優(yōu)化傳動，最后結(jié)果是在歷史投影90年代后期用上6TD-2水平的3TD（600馬力）和類似堡壘M的自動變速帶換向齒輪版終極雙側(cè)行星傳動。
【裝甲】
防護能力： 距離地面1米以上（車體上半0.6米）部分 ±25度航向角內(nèi)為20mm鋼+1650間隙+70mm鋼水準(zhǔn)，可以抵擋炮口的120mm M358（估算）和1600mps的125mm3BM15（實測，參數(shù)見下）或者400mm破深級破甲彈（如美國M456破甲彈，參數(shù)見下） 首下和不包括動力艙的側(cè)上0.6米部分+/-90度可免疫25mmAPFSDS 其余部分可抵擋7.62mmAPI，外殼被擊穿可以被橡膠自封。
防護改進(jìn)： 歷史投影60年代中后期，全口徑彈的威脅已經(jīng)可以忽略不計了，22LT的70mm首上和側(cè)上基甲改為毛子的DZ-68內(nèi)置式反應(yīng)裝甲，抗桿彈略微提高，同時抗破大大加強，配合外面的大間隙，可以抵御米蘭導(dǎo)彈。
歷史投影70年代后期，外層20毫米板更換為德國的爆反76/78 ，繼續(xù)強化抗穿和抗破。。歷史投影80年代后期，外層和內(nèi)層的兩款爆反都換成K-5，歷史投影90年代后期外層和內(nèi)層爆反都換成化石或利刃。
（關(guān)于爆反68和其他蘇聯(lián)爆反見下)
card.weibo.com/article/m/show/id/2309404456798559011037
(關(guān)于德國爆反76）https://below-the-turret-ring.com/history/german-experimental-armor-development-ii-results-of-trial-program-16-21-and-22/
（關(guān)于利刃的效果見下以及https://weibo.com/5623720054/IskCR40jA）
weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404335764518392462
各部位裝甲面積-厚度-重量（復(fù)合裝甲記等重鋼）?
外層首上 5.1平米-20mm-0.8t?
外層首下 1.4平米-10mm鋁10mm鋼（防浪板）-0.15t?
裙板浮箱 16.3平米-5mm鋁5mm鋁-0.44t?
裙板補強（覆蓋上0.6米前5米） 5.2平米-20mm鋼-0.8t?
外層車尾： 3平米-10mm鋁-0.1t?
外層車頂車底（包括翼子板和裙板浮箱頂?shù)祝?46平米-5mm鋁-0.62t?
內(nèi)層首上 2.8-平米-70mm鋼-1.54t?
內(nèi)層首下 0.92平米-50mm鋁-0.12t?
車體側(cè)面（非內(nèi)層盒部分） 4.8平米-5mm鋁-0.12t?
內(nèi)層成員段側(cè)面上部0.8米 5.1平米-70mm鋼-2.8t?
內(nèi)層側(cè)面其余部分 3.9平米-20mm鋁-0.22t?
內(nèi)層尾部 2.4平米-20mm鋁-0.13t?
內(nèi)層頂?shù)祝ㄅc外層5mm鋁重合） 17平米-15mm鋁-0.69t
