前言

· 此攻略僅在bilibili（安陵潔/ShikiNatsume115），貼吧發(fā)布，謝絕無(wú)授權(quán)轉(zhuǎn)載 。

· 擇車為常見(jiàn)車（即車展車或少量拍賣車），優(yōu)先選50w以下的車

· 所有調(diào)校均測(cè)試所向披靡第一。為了確保調(diào)校沒(méi)問(wèn)題抓了幾個(gè)群友反復(fù)試車

· 如調(diào)教有需要注意的特點(diǎn)，會(huì)優(yōu)先說(shuō)明。如果覺(jué)得車開(kāi)起來(lái)有問(wèn)題，請(qǐng)嘗試重新套一遍調(diào)教，再好好把對(duì)應(yīng)說(shuō)明看一遍；前驅(qū)和后驅(qū)車默認(rèn)需要手離

· 如調(diào)教有需要注意的特點(diǎn)，會(huì)優(yōu)先說(shuō)明；用更多的檔位增加重量壓低分?jǐn)?shù)屬于正常調(diào)教手法，7，8，9，10檔全部與6檔相同屬于正常情況，自動(dòng)擋在到6檔底時(shí)會(huì)連續(xù)換擋到最高檔，不建議用自動(dòng)擋；如果覺(jué)得車開(kāi)起來(lái)有問(wèn)題，請(qǐng)嘗試重新套一遍調(diào)教，再好好把對(duì)應(yīng)說(shuō)明看一遍；前驅(qū)和后驅(qū)車默認(rèn)需要手離

· 由于風(fēng)火輪特技賽一般要求很高，推薦用車可能為大馬力后驅(qū)，鍵盤或不會(huì)開(kāi)大馬力后驅(qū)的人請(qǐng)打開(kāi)TCR

· 本季節(jié)賽攻略不包含自動(dòng)駕駛或魚(yú)雷調(diào)校，也請(qǐng)各位跑多人合作比賽時(shí)不要魚(yú)雷

· 不出意外的話季節(jié)賽調(diào)校會(huì)在每周三更新

難度設(shè)置為所向披靡，轉(zhuǎn)向設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)，擬真可能會(huì)存在轉(zhuǎn)向過(guò)度的問(wèn)題

終極考驗(yàn)（蛇頭）：C600 日本 拉力

車輛推薦：

DATSUN 510 1970

根據(jù)前兩張圖特調(diào)的一輛純泥地車

錦標(biāo)賽1：B700 日本復(fù)古跑車 街頭

車輛推薦：

日產(chǎn) SKYLINE GT-R V-SPEC 1993

手離，B級(jí)頂級(jí)公路車

錦標(biāo)賽2：B700 日產(chǎn) 公路

車輛推薦：

日產(chǎn) SKYLINE GT-R V-SPEC 1993

手離，B級(jí)頂級(jí)公路車

風(fēng)火輪錦標(biāo)賽：S1900 無(wú)限制 速度賽道

車輛推薦：

帕加尼 ZONDA CINQUE ROADSTER 2009

優(yōu)勢(shì)在高速?gòu)?，沒(méi)有對(duì)風(fēng)火輪賽道做特調(diào)

特技賽：

Eventlab：

馬拉松：