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致力創(chuàng)新科技 引領(lǐng)未來出行

2023-06-14 08:52 作者:南昌和誠之寶  | 我要投稿

寶馬集團(tuán)宣布與法雷奧合作,共同開發(fā)下一代L4級別自動泊車體驗


秉承“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)” 戰(zhàn)略,寶馬集團(tuán)致力于引領(lǐng)未來出行發(fā)展 寶馬集團(tuán)與法雷奧共同研發(fā)自動駕駛技術(shù),并將應(yīng)用于寶馬“新世代”車型 此次戰(zhàn)略合作是寶馬集團(tuán)下一代自動駕駛與泊車研發(fā)的重要里程碑 合作開發(fā)將致力于L4級別自動泊車技術(shù),為客戶提供優(yōu)異的泊車體驗

(慕尼黑/巴黎/北京)寶馬集團(tuán)正堅定秉承“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的戰(zhàn)略,致力于在全球引領(lǐng)未來出行發(fā)展方向。2022年,寶馬集團(tuán)與法雷奧宣布合作開發(fā)自動駕駛輔助系統(tǒng)的控制器、傳感器和泊車軟件,并應(yīng)用于寶馬“新世代”車型。2023年1月,寶馬集團(tuán)與法雷奧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合作開發(fā)zuigao可達(dá)L4級別的自動泊車技術(shù),包含從泊車路徑輔助到L4級別自動代客泊車(Automated Valet Parking)的豐富功能,這些功能將基于車載傳感器和技術(shù)。與此同時,雙方合作也包含基于基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的開發(fā)。


此次合作的軟件功能以目前的自動泊車軟件棧為基礎(chǔ),該軟件棧于2021年推出并搭載在創(chuàng)新BMW iX上。下一代系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)大的計算平臺,并搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的算fa,gong能將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。寶馬將致力于為下一代泊車體驗提供zuixianjin的解決方案,打造愉悅的客戶體驗。針對在不同市場的部署,寶馬將尋求更多本土合作伙伴的技術(shù)開發(fā)支持。

寶馬集團(tuán)駕駛體驗高級副總裁Nicolai Martin表示:“此次聯(lián)合開發(fā)是寶馬集團(tuán)在下一代自動駕駛與泊車方面的一座重要里程碑。憑借可擴(kuò)展的L4[1]級別泊車體驗,我們確立并強(qiáng)化在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。我們將通過應(yīng)用先進(jìn)的軟件和硬件為用戶創(chuàng)造優(yōu)異的功能體驗。寶馬集團(tuán)很高興通過此次戰(zhàn)略合作進(jìn)一步擴(kuò)大與法雷奧的長期合作關(guān)系。我們的目標(biāo)是繼續(xù)為客戶提供優(yōu)異的駕駛和泊車體驗?!?/p>

法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總裁Marc Vrecko表示:“對于能與寶馬建立長期合作伙伴關(guān)系并攜手并進(jìn),我們感到非常高興與自豪。自動泊車技術(shù)的共同研發(fā)和應(yīng)用將助力寶馬在未來的量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別的駕駛操作。此次合作以現(xiàn)有的自動泊車軟件棧為基礎(chǔ),將運(yùn)用法雷奧的專業(yè)知識和技術(shù),例如基于AI的先進(jìn)計算機(jī)視覺算法,使法雷奧的產(chǎn)品組合擴(kuò)展至L4級別的功能以及云端服務(wù)。隨著建立開放式的平臺,寶馬將再次樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),致力于為下一代用戶泊車體驗提供zuixianjin的解決方案,打造符合客戶預(yù)期的泊車體驗。未來,其他汽車制造商也將能夠加入這個平臺。”


自動代客泊車(AVP)為司機(jī)和乘客提供完全自動化和無人化的泊車體驗。在下車區(qū),駕駛員離開汽車后,車輛將自主尋找停車位,并進(jìn)行必要的停車操作;在用戶取車時,車輛將自動行駛至取車區(qū)。為了進(jìn)一步利用車輛停泊的時間,未來還將有可能會出現(xiàn)更多的服務(wù),例如全自動充電或全自動洗車,可為用戶帶來更多的舒適和安全。根據(jù)即將出臺的ISO標(biāo)準(zhǔn)草案,自動代客泊車解決方案被分為兩個主要類別,即第1類(Type 1)和第2類(Type 2)系統(tǒng)。第1類系統(tǒng)的所需技術(shù)包括傳感器、計算單元和算法將在車端運(yùn)行;第2類系統(tǒng)的所需技術(shù)將在對應(yīng)的場端運(yùn)行。 基于市場和客戶的要求,兩家公司的合作將同時支持第1類和第2類解決方案。

寶馬集團(tuán)作為引領(lǐng)出行變革的行業(yè)先鋒,持續(xù)多年維持高研發(fā)投入,2021年研發(fā)總投入達(dá)62.99億歐元,主要用于全新車輛架構(gòu)和電動產(chǎn)品攻勢相關(guān)領(lǐng)域,以及數(shù)字化產(chǎn)品和自動駕駛研發(fā)。未來,寶馬集團(tuán)將不斷深化未來出行領(lǐng)域的創(chuàng)新,持續(xù)在不同領(lǐng)域與優(yōu)秀的企業(yè)展開合作,共同推動自動駕駛領(lǐng)域生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。


[1] L4級別自動泊車(自動駕駛):高度自動駕駛,能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛?cè)虩o需駕駛員任何操作


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