火車難道現(xiàn)在也不安全了嗎？前段時(shí)間出現(xiàn)東航空難之后，很多人表示不太敢坐飛機(jī)了，盡量都坐火車。

可是14號有報(bào)道有一列火車也出現(xiàn)了問題，那么究竟是怎么回事呢？真的不安全了嗎？

根據(jù)消息，4月14號下午13點(diǎn)左右，一列停放在大秦鐵路翠屏山站的貨車，疑似出現(xiàn)溜逸脫線的情況，從現(xiàn)場視頻看到，有11輛車廂墜落到鐵路橋下。

目前的消息是：事故未造成人員傷亡。

鐵路部門已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派出救援列車和人員趕赴現(xiàn)場，開展事故救援工作。

當(dāng)然了，目前還不知道具體的情況是如何的，因?yàn)樵谶@之前，央視新聞層報(bào)道表示是大秦鐵路天津段的兩輛火車碰撞造成的。

當(dāng)時(shí)還有視頻流出，可以看到現(xiàn)場有一位目擊證人，他自己表示看到了兩輛火車，其中一輛好像是拉著煤炭等物品，然后有十多節(jié)空車廂依次掉落到橋下。

那么具體是兩輛車相撞還是一輛車脫線，暫時(shí)還不清楚。不過好在暫時(shí)沒有人員傷亡報(bào)告，進(jìn)一步情況還在調(diào)查中。

這是很多人沒有預(yù)料到的，除了前幾年的高鐵相撞之外，火車給我們的感覺還是比較可靠的，那難道火車現(xiàn)在也不安全了嗎？

其實(shí)不至于這么恐慌，原因有以下幾方面：

1、暫時(shí)情況還不清楚，不知道是不是火車本身的問題還是人為的問題；

2、火車即便是出現(xiàn)事故，傷亡率也不算太高，總體還是比較安全的。

目前有專家介紹，此次可能是貨運(yùn)火車的溜逸脫線問題。

很多小伙伴可能對于這個(gè)名詞不是很熟悉。

“溜逸脫線”：指停留在線路上的機(jī)車車輛，由于沒采取止輪措施或止輪措施不當(dāng)，導(dǎo)致車輛的自然移動(dòng)。車輛溜逸，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中暗藏的“隱形殺手”。

離我們最近的事故有了兩次，一是2008年2月4號，在云南曲靖市，出現(xiàn)火車在緊急避險(xiǎn)車道上出軌，覆壓到周圍的民居房屋，證實(shí)有6人被掩埋，造成多人傷亡。

二是發(fā)生在2013年，青藏鐵路格爾木東段，兩輛火車相撞，造成多人傷亡。

通常出現(xiàn)這樣的問題，要么是調(diào)度的問題，導(dǎo)致火車的時(shí)間沒有錯(cuò)開，從而直接相撞，或者是一輛車為了緊急避讓而采取緊急制動(dòng)等操作導(dǎo)致脫軌；

要么就是由于載重量過大，導(dǎo)致火車的承重到了極限，這樣在通過一些彎道的時(shí)候，很容易出現(xiàn)傾斜最終脫軌。

2022年才僅僅過去4個(gè)多月，已經(jīng)出現(xiàn)了很多的天災(zāi)人禍了，看來又是一個(gè)多災(zāi)多難的年份，希望大家平時(shí)也能夠多加注意。希望少一些災(zāi)難吧。