說起純電動車，其最大的痛點仍在于續(xù)航，而在當(dāng)下各大車企都無法解決的背景下，唯有發(fā)展快充。最近，豐田透露了其電動化的新細節(jié)。據(jù)悉，豐田計劃從2026年開始推出下一代電動汽車，相比目前豐田的純電動車型，新車最大的看點改變就在于電池。

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具體來看，低端產(chǎn)品將采用磷酸鐵鋰電池，不過即便如此，與目前bZ4X相比，續(xù)航里程依舊提升了20%，與此同時成本降低40%，30分鐘內(nèi)就可以充電至80%。

至于高端產(chǎn)品則會使用正在研發(fā)的高性能電池，它的續(xù)航里程可以達到1000公里。當(dāng)然，豐田還會采用低風(fēng)阻設(shè)計、減輕車身重量等方式來增加車輛的續(xù)航。值得一提的是，該電池會采用方形造型，并擁有更高的密度。在此背景下，其電池的價格反而要比bZ4X上的便宜20%，并且20分鐘內(nèi)就可以充到80%。

當(dāng)然，豐田在電池方面的技術(shù)還不止于此，因為豐田還在研發(fā)高性能鋰離子電池，其計劃在2027年或2028年上市，預(yù)計續(xù)航增加10%，成本降低10%。

此外，豐田還計劃在2027年或2028年將固態(tài)電池商業(yè)化，它的續(xù)航里程可以達到1200公里。這還不夠，未來豐田還會研發(fā)高規(guī)格的固態(tài)電池，而它的續(xù)航里程則可以達到1500公里，這樣的表現(xiàn)可是目前燃油車所不能比擬的。