6月11日，比亞迪官方宣布漢唐雙旗艦車型累計(jì)銷量突破100萬輛，創(chuàng)下又一里程碑，而且它們是單車型累計(jì)銷量雙雙超過50萬輛，其中漢家族車型的銷量是505062輛，唐家族車型的銷量是501662輛，成績(jī)矚目的同時(shí)，表明它們都已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

更值得一提的是，它們的平均售價(jià)均超過26萬元，須知道至今銷量超百萬輛的其它中國品牌車型都是傳統(tǒng)燃油車，而且平均成交價(jià)多數(shù)低于10萬元，15萬元更是一道難以逾越的檻，在這種形勢(shì)下能夠達(dá)成百萬銷量也確實(shí)不易。由此可見，漢唐突破百萬銷量不僅為其它中國品牌新能源車型的發(fā)展樹立了標(biāo)桿，同時(shí)也已經(jīng)將中國品牌中高端市場(chǎng)的話語權(quán)牢牢地掌握在手里。

過往看不上，現(xiàn)在讓你追不上

眾所周知，中國的汽車工業(yè)起步較晚，因此即便經(jīng)歷了多年的發(fā)展，但在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域依舊落后于歐美、日韓。雖然過去20年通過“以價(jià)換量”路線來跟合資品牌錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，收獲了尚算不錯(cuò)的銷量，但同時(shí)也導(dǎo)致了中國品牌深陷“廉價(jià)車”的困局，很難再往前進(jìn)一步。

作為中國品牌中堅(jiān)份子的比亞迪也曾深陷困局當(dāng)中，力求“破局”的它自2004年起便勇毅獨(dú)行，開啟了關(guān)于新能源的探索。經(jīng)過將近20年的努力、創(chuàng)新與累積，加上行業(yè)變革的推動(dòng)，如今的比亞迪發(fā)展勢(shì)頭正勁，早已是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，也是中國品牌里的銷量佼佼者，就在剛過去的五月份斬獲了創(chuàng)歷史新高的24萬銷量，漢唐雙旗艦的銷量成績(jī)也相當(dāng)矚目。

過往20萬元以上的市場(chǎng)被合資品牌車型牢牢占據(jù)著頭部的位置，但現(xiàn)在隨著漢唐的崛起，即便它們大幅度降價(jià)，大部分車型也呈現(xiàn)節(jié)節(jié)敗退的勢(shì)頭。從最初的別人看上去，到現(xiàn)在的想追也追不上，比亞迪做到了，漢唐也做到了，去年漢家族連續(xù)4個(gè)月銷量超3萬，唐家族也在11月、12月銷量連破兩萬，這些就是最好的佐證，同時(shí)也讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們只有羨慕的份兒。當(dāng)然了，漢唐的崛起也表明了國內(nèi)消費(fèi)者的購車選擇正在轉(zhuǎn)向，不僅代表了新能源對(duì)傳統(tǒng)燃油車的彎道超車，更是自主品牌對(duì)合資的超越。

打鐵還需自身硬

得益于自身擁有綜合且強(qiáng)大的實(shí)力，漢唐才能在短短的幾年內(nèi)累計(jì)銷量超百萬，而且平均售價(jià)還在26萬元以上。以年初至今上市的唐DM-i冠軍版、漢EV冠軍版以及漢DM-i冠軍版為例，改款前它們都在各自對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)上有著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，改款后實(shí)力更進(jìn)一步，而且真正做到了起步即高配，部分車型的售價(jià)甚至戰(zhàn)略性地挺進(jìn)到20萬元內(nèi)，優(yōu)勢(shì)自然更加明顯。

除了通過產(chǎn)品不斷煥新來提升競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪還瞄準(zhǔn)了進(jìn)一步細(xì)分的個(gè)性化市場(chǎng)，期望通過擴(kuò)大消費(fèi)者人群來進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的份額，5月份上市的漢DM-p戰(zhàn)神版就是明顯的例子，它就相當(dāng)于是一臺(tái)可以合規(guī)上路的原廠改裝車，那“黑武士”風(fēng)格的外觀、3.7秒便能“破百”的強(qiáng)勁加速性能等等都正對(duì)當(dāng)下年輕人的口味，我相信隨著它的推出市場(chǎng)，漢的消費(fèi)群體也會(huì)進(jìn)一步年輕化。

當(dāng)然了，DM-i、DM-p、刀片電池等核心技術(shù)打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)也是功不可沒的，更是成功的關(guān)鍵所在。另外，憑借著全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力和對(duì)核心技術(shù)、零部件供應(yīng)的把控能力，比亞迪的“油電同價(jià)”市場(chǎng)戰(zhàn)略才能夠深化領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

漢唐雙旗艦累計(jì)超百萬銷量，代表了新能源浪潮之下，中國品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起。作為市場(chǎng)格局的改寫者，漢唐雙旗艦已經(jīng)為其它品牌新能源車型的發(fā)展樹立了標(biāo)桿，也必將加速中國品牌新能源普及進(jìn)程。

平心而論，比亞迪漢唐今天的百萬銷量只是又完成了一個(gè)小小的目標(biāo)而已，我相信憑借它們綜合且強(qiáng)大的實(shí)力，下一個(gè)百萬銷量將會(huì)很快到來，讓我們期待一下吧！