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作為全球最知名的電動汽車制造商，特斯拉一直以其領先的自動駕駛技術吸引著無數(shù)目光。

然而，近日一位特斯拉員工向德國《經(jīng)濟日報》泄露了超過100GB的內(nèi)部文件，揭露了該公司在安全和隱私方面存在的諸多問題。

據(jù)《經(jīng)濟日報》報道，這些文件涵蓋了2015年至2022年3月期間，在歐洲、美國和亞洲發(fā)生的問題，包括超過2400起車輛自動加速失控的投訴，以及數(shù)千起與特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)Autopilot和“全自動駕駛”（FSD）有關的故障。

這些故障包括車輛撞上障礙物、剎車系統(tǒng)誤判虛擬碰撞而突然停車、以及與其他車輛或行人發(fā)生碰撞等。這些文件顯示，特斯拉的自動駕駛技術存在嚴重的缺陷，可能給司機和路人帶來生命危險。

此外，這些文件還包含了超過10萬名現(xiàn)任和前任員工的個人信息，包括姓名、地址、電話號碼、社保號碼、銀行賬戶等。這些信息可能被不法分子利用，進行詐騙、盜竊或者身份盜用等犯罪活動。

這些文件的泄露，不僅可能導致特斯拉面臨監(jiān)管機構的調(diào)查和處罰，也可能削弱特斯拉在市場上的競爭力和信譽。

特斯拉已經(jīng)連續(xù)兩年沒有推出新的消費者車型，而其宣布于2019年發(fā)布的“Cybertruck”（一款外形奇特的皮卡車）也一直沒有上市。據(jù)《經(jīng)濟日報》透露，這些文件中還有一份關于“Cybertruck”的秘密報告，但內(nèi)容尚未公開。不過，從目前的情況來看，這份報告不太可能是好消息。

特斯拉的創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）對于這些文件的泄露并沒有做出正式的回應，只是在推特上簡單地感謝了一位特斯拉新聞網(wǎng)站Teslarati的記者。

馬斯克一直以來都是特斯拉品牌的代言人和靈魂人物，但他也因為其出格的言行而引發(fā)了不少爭議。

他曾經(jīng)在推特上發(fā)布了一些不實或誤導性的信息，例如稱特斯拉將從納斯達克退市、稱自己已經(jīng)感染了新冠病毒、稱自己將在火星建立殖民地等。這些信息不僅影響了特斯拉的股價，也損害了特斯拉的公信力。

特斯拉是否能夠克服這次危機，重新贏得消費者和投資者的信任，還有待觀察。

但有一點是肯定的，特斯拉的自動駕駛技術還有很長的路要走，要想實現(xiàn)真正的無人駕駛，還需要更多的研發(fā)和測試，而不是僅僅依靠軟件更新和數(shù)據(jù)收集。

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