滾輪環(huán)狀導(dǎo)軌做為高精密環(huán)狀生產(chǎn)流水線的關(guān)鍵部件，+臻域環(huán)形導(dǎo)軌+是由平行線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌構(gòu)成；組合軸承怎樣可以和平行線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌都相互配合，基本原理如下所示：如下圖所顯示

組合軸承的四個滾輪在弧形導(dǎo)軌兩邊的高精密V型表面翻轉(zhuǎn)，每側(cè)的2個滾輪的中心的軌跡是同一條斜線，和弧形導(dǎo)軌是同一個圓心點的；

兩邊的兩根弧形軌跡，是同圓心點的如下圖所顯示，組合軸承的四個滾輪在平行線導(dǎo)軌高精密V型表面翻轉(zhuǎn)，每側(cè)的2個滾輪的中心的軌跡，為同一條平行線；

兩邊的兩根軌跡，是水平的，中間的距離是不變的：

在明確四個滾輪的相對位置時，等同于用兩根平行面的勻速直線運動運動軌跡和兩根同舟的斜線軌跡交叉（交叉的部位是有注重的，必須考慮到轉(zhuǎn)折期的活動特性），兩平行面平行線間的距離相當(dāng)于兩同舟斜線間的間距，那樣四個相交點便是滾輪中心的部位；

滾輪那么布局時，在平行線導(dǎo)軌上和弧形導(dǎo)軌上，滾輪和導(dǎo)軌都相互配合，沒有空隙的，這就保證了直線模組和平行線導(dǎo)軌弧形導(dǎo)軌各自的相互配合：直線模組處在平行線

導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)折期的情況下，要如何防止卡死和擺脫的產(chǎn)生？

一：滾輪布局：如上圖所述所顯示，4個滾輪的中心連起來，并并不是一個長方形；如果是正方形的，在轉(zhuǎn)折期便會卡?。恢皇钦宫F(xiàn)靠外的2個滾輪的中心距比較大，當(dāng)直線模組從平行線導(dǎo)軌進到弧形導(dǎo)軌，或是相反的情況下，會發(fā)生滾輪伸出的狀況；那樣就不容易卡住：

二：平行線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌的有序推進：為了更好地確保在轉(zhuǎn)折期滾輪的順利根據(jù)，臻域環(huán)形導(dǎo)軌對每根弧形導(dǎo)軌的兩邊開展了獨特的專業(yè)生產(chǎn)加工，視角比180度稍微小些，挨近頂端的兩側(cè)的V型導(dǎo)軌面通過精拋，產(chǎn)生獨特運動軌跡，保證和平行線導(dǎo)軌的緊密連接的光滑；更主要的是，這一獨特運動軌跡的功效為：滾輪和導(dǎo)軌中間形成縫隙的流程時間很短，是漸變色的全過程，并不是基因突變的，非常好的避免了沖擊性的造成。 即便空隙大的情況下，V型導(dǎo)軌仍然卡在滾輪的V型槽里，因此不容易產(chǎn)生直線模組擺脫的狀況。

直線模組在環(huán)狀導(dǎo)軌上運行的情況下，僅有在轉(zhuǎn)折期會出現(xiàn)細微的間距造成，其他環(huán)節(jié)直線模組和導(dǎo)軌中間全是有扭矩的相互配合；可以說，環(huán)狀導(dǎo)軌不僅能夠轉(zhuǎn)彎，并且運作的剛度非常好，合適快速運用。

假如運用不允許這類空隙的存有，如下所示2個計劃方案可選擇：
一：可轉(zhuǎn)為安裝組合軸承組合軸承上，有倆對滾輪，每對滾輪固定不動在一般安裝板上，這一安裝板和軸承安裝在一起，可以環(huán)繞著滾動軸承的中心軸旋轉(zhuǎn)，保證運作操作過程中，四個滾輪和導(dǎo)軌自始至終嚴密觸碰。

二：臻域環(huán)狀導(dǎo)軌組合軸承上面有三個滾輪，臻域環(huán)狀導(dǎo)軌選用獨特制作工藝，導(dǎo)軌的剖面規(guī)格是轉(zhuǎn)變的堅信各位了解環(huán)狀導(dǎo)軌又稱為弧形導(dǎo)軌。 它憑著靈便多樣的組裝方法，既能夠?qū)⒄⌒螌?dǎo)軌做為基座，把轉(zhuǎn)動活動的構(gòu)件安裝在上面，根據(jù)弧形導(dǎo)軌來推動構(gòu)件開展旋轉(zhuǎn)。 環(huán)狀導(dǎo)軌系統(tǒng)軟件適用持續(xù)性健身運動和間斷性健身運動，可以通過預(yù)程序編寫將組合軸承終止在操作系統(tǒng)中的任意部位。

組合軸承等間隔精準定位，并以高韌性同步皮帶聯(lián)接，使交流伺服電機經(jīng)過同步皮帶完成好幾個組合軸承的同歩傳動系統(tǒng)，可在間歇性健身運動運用。 安裝在操作系統(tǒng)中所有必須反復(fù)精準定位的平行線版一部分，可精精準定位安裝組合軸承，并將組合軸承鎖住為停止情況。 環(huán)狀導(dǎo)軌的效果是將好幾個工序集成化在循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)流水線或裝配流水線上，對比傳動帶線，具備更小的健身運動空隙，高剛度，高速運行，及其高精度等級。 滾輪環(huán)狀導(dǎo)軌做為高精密環(huán)狀生產(chǎn)流水線的關(guān)鍵部件，是由平行線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌構(gòu)成；組合軸承怎樣可以和平行線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌都相互配合，基本原理如下圖所顯示，組合軸承的四個滾輪在弧形導(dǎo)軌兩邊的高精密V型表面翻轉(zhuǎn)，每側(cè)的2個滾輪的中心的軌跡是同一條斜線，和弧形導(dǎo)軌是同一個圓心點的；兩邊的兩根弧形軌跡，是同圓心點的。 如下圖所顯示，組合軸承的四個滾輪在平行線導(dǎo)軌高精密V型表面翻轉(zhuǎn)，每側(cè)的2個滾輪的中心的軌跡，為同一條平行線；兩邊的兩根軌跡，是水平的，中間的距離是不變的。

在明確四個滾輪的相對位置時，等同于用兩根平行面的勻速直線運動運動軌跡和兩根同舟的斜線軌跡交叉（交叉的部位是有注重的，必須考慮到轉(zhuǎn)折期的活動特性），兩平行面平行線間的距離相當(dāng)于兩同舟斜線間的間距，那樣四個相交點便是滾輪中心的部位；滾輪那么布局時，在平行線導(dǎo)軌上和弧形導(dǎo)軌上，滾輪和導(dǎo)軌都相互配合，沒有空隙的，這就保證了直線模組和平行線導(dǎo)軌弧形導(dǎo)軌各自的相互配合。 直線模組處在平行線
導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)折期的情況下，要如何防止卡死和擺脫的產(chǎn)生？
一：滾輪布局：如上圖所述所顯示，4個滾輪的中心連起來，并并不是一個長方形；如果是正方形的，在轉(zhuǎn)折期便會卡?。恢皇钦宫F(xiàn)靠外的2個滾輪的中心距比較大，當(dāng)直線模組從平行線導(dǎo)軌進到弧形導(dǎo)軌，或是相反的情況下，會發(fā)生滾輪伸出的狀況；那樣就不容易卡住。
二：平行線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌的有序推進：為了更好地確保在轉(zhuǎn)折期滾輪的順利根據(jù)，鴻姿傳動系統(tǒng)對每根弧形導(dǎo)軌的兩邊開展了獨特的專業(yè)生產(chǎn)加工，挨近頂端的兩側(cè)的V型導(dǎo)軌面通過精拋，產(chǎn)生獨特運動軌跡，保證和平行線導(dǎo)軌的緊密連接的光滑；更主要的是，這一獨特運動軌跡的功效為：滾輪和導(dǎo)軌中間形成縫隙的流程時間很短，是漸變色的全過程，并不是基因突變的，非常好的避免了沖擊性的造成。 即便空隙較大的情況下，V型導(dǎo)軌仍然卡在滾輪的V型槽里，因此不容易產(chǎn)生直線模組擺脫的狀況。 直線模組在環(huán)狀導(dǎo)軌上運行的情況下，僅有在轉(zhuǎn)折期會出現(xiàn)細微的間距造成，其他環(huán)節(jié)直線模組和導(dǎo)軌中間全是有扭矩的相互配合；可以說，環(huán)狀導(dǎo)軌不僅能夠轉(zhuǎn)彎，并且運作的剛度非常好，合適快速運用。