參數(shù)很強(qiáng)，零百加速卻比不上對(duì)手，其實(shí)這是美系車的普遍情況。我們先看下幾款美系車的零百加速成績(jī)。

凱迪拉克CT5有237馬力，配備10AT變速箱，零百加速卻要7.8秒，對(duì)比一下，190馬力的奧迪A4L，只需要7.4秒就能破百，184馬力的寶馬325，零百加速和CT5差不多。

別克君越，同樣是237馬力，零百加速是7.14秒，對(duì)比一下，220馬力的邁騰是7秒左右。為什么參數(shù)很強(qiáng)的美系車，零百加速卻不快呢？

1、變速箱的拖累

美系車零百加速比不過(guò)同級(jí)別車型，最大的原因就是變速箱，我們多次說(shuō)過(guò)，美系車的問(wèn)題不在發(fā)動(dòng)機(jī)，而在變速箱，美系車的變速箱，普遍存在換擋動(dòng)作較慢的情況，在CT5這款車上表現(xiàn)的非常明顯，這款變速箱非常平順，日常駕駛是沒(méi)什么問(wèn)題的，但是在急加速的時(shí)候，還是能夠感覺(jué)到這款變速箱的反應(yīng)有些拖沓，白瞎了這么好的動(dòng)力和底盤(pán)基礎(chǔ)。

2、車重的拖累

如果對(duì)比可以看到，美系車在同級(jí)別是比較重的，如果都以2.0T車型為例。凱迪拉克CT5整備質(zhì)量是1640千克，奧迪A4L是1615千克，金牛座是1746千克，君越是1600千克，邁騰是1580千克，這點(diǎn)重量對(duì)加速的影響不大，但是多個(gè)因素綜合起來(lái)就會(huì)積少成多。

3、變速箱類型的不同

拿著AT變速箱和雙離合變速箱，去對(duì)比零百加速，也是不公平的，因?yàn)殡p離合變速箱兩套傳動(dòng)軸，一套接入，另一套隨時(shí)準(zhǔn)備接入，換擋速度很快，換擋速度大概0.3秒。另一方面，雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高，普遍都能達(dá)到90%以上，這意味著動(dòng)力在傳遞的過(guò)程中損失更小。因此我們可以看到，大眾和奧迪的一些車型，往往能夠做到加速又快又省油。

正是因?yàn)檫@些原因的影響，美系車普遍動(dòng)力參數(shù)很強(qiáng)，但是零百加速成績(jī)卻不如對(duì)手。其實(shí)那點(diǎn)零百加速的差距，對(duì)于日常行駛的影響不大，買(mǎi)車還是要看自己的需求，只要?jiǎng)恿Σ煌虾笸染托辛恕?/p>