觀後心得...每刷一次就胃痛一次，可惡！

不定期更新...不過(guò)61賽季應(yīng)該不會(huì)有太多心得...

有任何錯(cuò)誤資訊或車手名字打錯(cuò)等等都?xì)g迎留言，看到我會(huì)馬上更正的！感謝各位！

61賽季只有單一輪胎供應(yīng)商:Dunlop

因?yàn)镕irestone退出輪胎供應(yīng)商行列

車手積分為9-6-4-3-2-1；製造商積分為8-6-4-3-2-1

最快圈沒(méi)有額外1分

製造商積分只計(jì)該隊(duì)最高得分（譬如法拉利包攬前三，車隊(duì)只會(huì)獲得第一名的8分，而非8+6+4）

8場(chǎng)比賽取前5分?jǐn)?shù)高的計(jì)分

65度夾角&120度夾角的引擎其實(shí)當(dāng)時(shí)都在場(chǎng)上跑，Phil Hill是65度夾角，而Wolfgang Von Trips則是120度夾角，相較於Hill的65度，Von Trips的120度讓車輛重心更低，更快也更好操駕。

其實(shí)恩佐更希望由Von Trips拿下WDC的，是嗎...？

R1：Monaco GP

在今年（2021）GoodWood復(fù)興節(jié)上紀(jì)念Moss的遊行上，也有展示這臺(tái)在摩納哥奪冠的Lotus18，把側(cè)板拿走是為了引擎散熱，也十足展現(xiàn)了不畏危險(xiǎn)的Moss爵士！

Richie Ginther，我個(gè)人對(duì)他印象更多的是開(kāi)本田的時(shí)候，不過(guò)那都是後話了。

第一次知道Ginther是因?yàn)?966年拍攝&上映的電影《Grand Prix》，這部非常經(jīng)典，對(duì)60年代F1有興趣的朋友們一定要找來(lái)看！

Brabham去跑Indy500，果然當(dāng)它離開(kāi)賽程後，反而更多F1車手去挑戰(zhàn)

?Cooper?T54是第一臺(tái)參加Indy500的後置引擎賽車，搭載Climax 2.75L FPF 引擎

比賽結(jié)果

積分圈

1. Stirling Moss （Lotus-Climax）
2. Richie Ginther （Ferrari）
3. Phil Hill （Ferrari）
4. Wolfgang von Trips （Ferrari）
5. Dan Gurney （Porsche）
6. Bruce McLaren （Cooper-Climax）

最快圈

• Richie Ginther?1:36.3 （第84圈）
• Stirling Moss?1:36.3 （第85圈）

車手積分

1. Stirling Moss 9分
2. Richie Ginther 6分
3. Phil Hill 4分
4. Wolfgang von Trips 3分
5. Dan Gurney 2分
6. Bruce McLaren 1分

製造商積分

1. Lotus-ClimaxFerrari 8分
2. Ferrari 6分
3. Porsche 2分
4. Cooper-Climax 1分

R2：Dutch Grand Prix

沒(méi)有人進(jìn)入維修區(qū)的紀(jì)錄，我想是不會(huì)打破了，因?yàn)榧词故?005年不能換胎的規(guī)定下，都必須進(jìn)站加油；而現(xiàn)在那完全不耐用的倍耐力輪胎更是不可能一胎到底。

下一場(chǎng)所有人完賽的紀(jì)錄要等到2005年，可想而知讓所有車都完賽有多困難，尤其在這個(gè)有很大機(jī)率賽車隨時(shí)都會(huì)停下來(lái)的年代。

比賽結(jié)果

積分圈

1. Wolfgang von Trips （Ferrari）
2. Phil Hill （Ferrari）
3. Jim Clark （Lotus-Climax）
4. Stirling Moss （Lotus-Climax）
5. Richie Ginther （Ferrari）
6. Jack Brabham （Cooper-Climax）

最快圈

• ?Jim Clark 1:35.5 （第7圈）

車手積分

1. Stirling Moss, Wolfgang von Trips 12分
2. Phil Hill 10分
3. Richie Ginther 8分
4. Jim Clark 4分
5. Dan Gurney 2分
6. Bruce McLaren； Jack Brabham 1分

製造商積分

1. Ferrari 14分
2. Lotus-Climax 12
3. Porsche 2分
4. Cooper-Climax 2分

R3：Belgian Grand Prix

130英里 約等於 209.2147公里

駕駛8號(hào)黃色法拉利賽車的是Olivier Gendebien

在小冰箱1960賽季底下我有稍微提到他，這裡就不再贅述了

比賽結(jié)果

積分圈

1. Phil Hill （Ferrari）
2. Wolfgang von Trips （Ferrari）
3. Richie Ginther （Ferrari）
4. Olivier Gendebien （Ferrari）
5. John Surtees （Cooper-Climax）
6. Dan Gurney （Porsche）

最快圈

• Richie Ginther 3:59.8（第20圈）

車手積分

1. Phil Hill 19分
2. Wolfgang von Trips 18分
3. Stirling Moss, Richie Ginther 12分
4. Jim Clark 4分
5. Dan Gurney, Olivier Gendebien 3分
6. John Surtees 2分
7. Bruce McLaren, Jack Brabham 1分

製造商積分

1. Ferrari 22分
2. Lotus-Climax 12分
3. Cooper-Climax 4分
4. Porsche 3分

R4：French Grand Prix

小冰箱這段旁白真的太讚了！

Giancarlo Baghetti，義大利人，1961年時(shí)27歲

老實(shí)說(shuō)我對(duì)這位車手真的非常沒(méi)印象

Dan Gurney！我60年代最愛(ài)的車手之一！

小冰箱終於提到他的名字了好感動(dòng)！

等他高光時(shí)刻聽(tīng)完小冰箱介紹他後，有可以補(bǔ)充的再寫（期待期待～下一個(gè)賽季應(yīng)該就有了）

其實(shí)Jo Bonnier （Porsches）在第44圈時(shí)也一度領(lǐng)先過(guò)www

這裡讓我想到07年的德國(guó)大獎(jiǎng)賽www

補(bǔ)充一下賽況。

在這場(chǎng)比賽Clark駕駛Lotus21參賽，Moss還是開(kāi)著Lotus18，在頭排起跑的是Phil Hill、 Wolfgang von Trips和Richie Ginther； Moss和Clark鎖定第二排。

Hill起跑順利領(lǐng)先，在Ginther打滑後Moss得以短暫上升到第三，中游集團(tuán)更是七車混戰(zhàn)，

之後Moss因煞車問(wèn)題讓出第三給Ginther，在前方的Von Trips 接到TO得以超越Hill領(lǐng)先，然而五圈後他就因引擎故障退賽 。

不過(guò)Phil Hill引擎熄火應(yīng)該和Von Trips不是同一圈...我查到的是Phil Hill領(lǐng)先到第38圈才引擎熄火退賽。

在Hill慢慢掉到對(duì)尾的途中，Ginther也得利於Moss的煞車故障並取得領(lǐng)先。

之後就像小冰箱說(shuō)得，法拉利三人小隊(duì)的最後一員也僅帶領(lǐng)3圈後便因油壓?jiǎn)栴}退賽。原本爭(zhēng)第四的全變成在爭(zhēng)奪冠軍，最後只留下Gurney和Baghetti的纏鬥。

後面就和小冰箱說(shuō)的一樣了！

比賽結(jié)果

積分圈

1. Giancarlo Baghetti （Ferrari）
2. Dan Gurney （Porsche）
3. Jim Clark （Lotus-Climax）
4. Innes Ireland （Lotus-Climax）
5. Bruce McLaren （Cooper-Climax）
6. Graham Hill （BRM-Climax）

最快圈

• Phil Hill 2:27.1 （第20圈）

車手積分

1. Phil Hill 19分
2. Wolfgang von Trips 18分
3. Stirling Moss, Richie Ginther 12分
4. Giancarlo Baghetti, Dan Gurney 9分
5. Jim Clark 8分
6. Olivier Gendebien, Innes Ireland, Bruce McLaren 3分
7. John Surtees 2分
8. Jack Brabham, Graham Hill 1分

製造商積分

1. Ferrari 30分
2. Lotus-Climax 16分
3. Porsche 9分
4. Cooper-Climax 6分
5. BRM-Climax 1分

R5：British Grand Prix

Aintree是Moss在55年拿到第一座分站冠軍的賽道，有著很多歷史故事，但現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉了。

Damon曾經(jīng)開(kāi)著Lotus25在這跑過(guò)，不過(guò)等到62年賽季再說(shuō)吧！

看完賽事報(bào)導(dǎo)這場(chǎng)其實(shí)蠻精彩的！

起跑時(shí)下著大雨（畫(huà)面上很明顯），Von Trips 在第7圈時(shí)超越Phil Hill領(lǐng)先。

Moss趁著Ginther跑開(kāi)時(shí)超越，不久後又超越Hill上升至第二。

然而當(dāng)雨勢(shì)漸停，Moss開(kāi)始往後掉，最後因?yàn)樯奋噯?wèn)題退賽（和上一站退賽原因一樣...），讓法拉利三人小隊(duì)包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

這場(chǎng)英國(guó)大獎(jiǎng)賽是第一次有四輪驅(qū)動(dòng)&最後一次有前置引擎的車參賽，這兩項(xiàng)紀(jì)錄由同一臺(tái)車：R.R.C. Walker Racing Team 的實(shí)驗(yàn)性賽車Ferguson-Climax。

這輛車原本由Moss的隊(duì)友Jack Fairman駕駛，但因?yàn)榻柚藥兔ν栖嚪祷刭惖蓝籇SQ；Moss的Lotus煞車故障後接下隊(duì)友的Ferguson-Climax繼續(xù)跑。不過(guò)因?yàn)橐?guī)則已改，所以Moss仍被DSQ。

比賽結(jié)果

積分圈

1. Wolfgang von Trips （Ferrari）
2. Phil Hill （Ferrari）
3. Richie Ginther （Ferrari）
4. Jack Brabham （Cooper-Climax）
5. Jo Bonnier （Porsches）
6. Roy Salvadori （Cooper-Climax）?

最快圈

• Tony Brooks（BRM-Climax，第72圈）1:57.8

車手積分

1. Wolfgang von Trips 27分
2. Phil Hill 25分
3. Richie Ginther 16分
4. Stirling Moss 12分
5. Giancarlo Baghetti, Dan Gurney 9分
6. Jim Clark 8分
7. Jack Brabham 4分
8. Bruce McLaren, Innes Ireland, Olivier Gendebien 3分
9. Jo Bonnier, John Surtees 2分
10. Graham Hill, Roy Salvadori 1分

製造商積分

1. Ferrari 38分
2. Lotus-Climax 16分
3. Porsche 11分
4. Cooper-Climax 9分
5. BRM-Climax 1分

R6：German Grand Prix

Moss以領(lǐng)先Von Trips 21.4秒衝線

Jack Brabham在這場(chǎng)使用新的Climax FWMV 1.5 V8引擎，取得第二發(fā)車，然而在第一圈結(jié)束前因?yàn)橛烷T卡住而撞車退賽。

BTW其他英國(guó)車隊(duì)都是使用Climax FPF 1.5 L4引擎

比賽結(jié)果

積分圈

1. Stirling Moss （Lotus-Climax）
2. Wolfgang von Trips （Ferrari）
3. Phil Hil （Ferrari）
4. Jim Clark （Lotus-Climax）
5. John Surtees （Cooper-Climax）
6. Bruce McLaren （Cooper-Climax）?

最快圈

• Phil Hill 8:57.8（第10圈）

車手積分

1. Wolfgang von Trips 33分
2. Phil Hill 29分
3. Stirling Moss 21分
4. Richie Ginther 16分
5. Jim Clark 11分
6. Giancarlo Baghetti, Dan Gurney 9分
7. Bruce McLaren, John Surtees, Jack Brabham 4分
8. Olivier Gendebien, Innes Ireland, 3分
9. Jo Bonnier 2分
10. Graham Hill, Roy Salvadori 1分

製造商積分

1. Ferrari 38 (44)分
2. Lotus-Climax 24分
3. Porsche 11分
4. Cooper-Climax 10 (11)分
5. BRM-Climax 1分

R7：Italian Grand Prix

Monza的危險(xiǎn)賽道布局英國(guó)隊(duì)還會(huì)參賽，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為降低排氣量導(dǎo)致車速變慢，使用橢圓加快車速可以增加觀賞性，所以這次英國(guó)車隊(duì)都有參加。

在Monza有車手去世是很糟糕的事，感覺(jué)義大利人就是敢愛(ài)敢恨，你跑了第一名就會(huì)把你抬起來(lái)送到頒獎(jiǎng)臺(tái)前；反之你造成事故他們會(huì)一直記著。

可惡又看哭了*2

等我看到傳記講到61年再來(lái)補(bǔ)充Clark的想法，這裡先以68年朋友回憶裡的狀況來(lái)說(shuō)明。

Clark有個(gè)很好的起步，但法拉利仍主導(dǎo)這場(chǎng)比賽。

Von Trips不知為何比其他人延遲一些，但還是很快的超越Clark並跟隨Phil Hill後面。

來(lái)到Parabolica前的背直道，Clark已經(jīng)跟住Von Trips的尾流，並且在入彎前打算超越Von Trips；然而後者沒(méi)有注意到有臺(tái)Lotus不斷接近，直接將車擺在了那輛Lotus的路線上。

車手們都無(wú)法避免，事故就這麼發(fā)生了......

只要說(shuō)到Clark多少都會(huì)提起這場(chǎng)事故，義大利人也一直記著61年發(fā)生的事，所以即使63年對(duì)Clark是個(gè)成功的賽季，在Monza還是沒(méi)能的到觀眾的掌聲。

有位超新星在這場(chǎng)比賽亮相：Ricardo Rodríguez，相信剛結(jié)束墨西哥大獎(jiǎng)賽，就是以Rodríguez兄弟命名，其中的弟弟Ricardo就是在61年義大利大獎(jiǎng)賽，以法拉利廠隊(duì)的車手身分參賽，可惜最終因?yàn)槿加拖到y(tǒng)故障退賽。

比賽結(jié)果

積分圈

1. Phil Hill （Ferrari）
2. Dan Gurney （Porsches）
3. Bruce McLaren （Cooper-Climax）
4. Jackie Lewis （Cooper-Climax）
5. Tony Brooks （BRM-Climax）
6. Roy Salvadori （Cooper-Climax）

最快圈

• Giancarlo Baghetti（第2圈） 2:48.4

車手積分

1. Phil Hill 34 (38)分
2. Wolfgang von Trips 33分
3. Stirling Moss 21分
4. Richie Ginther 16分
5. Dan Gurney 15分
6. Jim Clark 11分
7. Giancarlo Baghetti 9分
8. Bruce McLaren 8分
9. John Surtees, Jack Brabham 4分
10. Olivier Gendebien, Innes Ireland, Jackie Lewis 3分
11. Jo Bonnier, Tony Brooks, Roy Salvadori 2分
12. Graham Hill 1分

製造商積分

1. Ferrari 40 (52)分
2. Lotus-Climax 24分
3. Porsche 17分
4. Cooper-Climax 13 (15)分
5. BRM-Climax 3分

R8：United States GP

我很喜歡Watkins Glen賽道，雖然目前只停留在"因?yàn)檗k過(guò)很多場(chǎng)大獎(jiǎng)賽"的膚淺原因，但只要問(wèn)我有哪些美國(guó)的賽道，第一個(gè)答案毫無(wú)疑問(wèn)就是Watkins Glen。

目前這條賽道還是有跑比賽，雖然已經(jīng)離開(kāi)F1賽程好幾十年，他還是留給車迷許多珍貴的歷史及回憶（...還有73年的悲劇...）

沒(méi)有法拉利車手參加這場(chǎng)比賽，我想他們也沒(méi)心情吧（是我也會(huì)有想退休的念頭...）

這場(chǎng)比賽是Team Lotus的第一場(chǎng)勝利，之前都是Moss替Lotus拿製造商積分，但他並非Lotus車隊(duì)而是客戶車隊(duì)。

Moss又一次拿到車手總季軍...真的是最偉大的無(wú)冕之王，他曾說(shuō)過(guò)只要還能駕車，就會(huì)一直跑。

F1官方在Moss去世後那段時(shí)間，有許多紀(jì)念Moss的podcast和採(cǎi)訪許多名宿，對(duì)這位偉大車手有興趣的朋友都可以去找找看～

感覺(jué)最後小冰箱講旁白有那麼一點(diǎn)悲傷的語(yǔ)氣...

比賽結(jié)果

積分圈

1. Innes Ireland （Lotus-Climax）
2. Dan Gurney （Porsche）
3. Tony Brooks （BRM-Climax）
4. Bruce McLaren （Cooper-Climax）
5. Graham Hill （BRM-Climax）
6. Jo Bonnier （BRM-Climax）

最快圈

• Jack Brabham （第28圈） 1:18.2

車手積分

1. Phil Hill 34 (38)分
2. Wolfgang von Trips 33分
3. Stirling Moss, Dan Gurney 21分
4. Richie Ginther 16分
5. Innes Ireland 12分
6. Jim Clark, Bruce McLaren 11分
7. Giancarlo Baghetti 9分
8. Tony Brooks 6分
9. John Surtees, Jack Brabham 4分
10. Olivier Gendebien, Jo Bonnier, Jackie Lewis, Graham Hill 3分
11. Roy Salvadori 2分

製造商積分

1. ?Ferrari 40 (52)分
2. Lotus-Climax 32分
3. Porsche 22 (23)分
4. Cooper-Climax 14 (18)分
5. BRM-Climax 7分

最後結(jié)尾來(lái)些自己對(duì)於這個(gè)賽季的想法。

61年是我很不想回顧的賽季，雖然很高興提前備戰(zhàn)的法拉利橫掃賽場(chǎng)（本人支持法家，不過(guò)只要Team Lotus還在場(chǎng)上我就支持Lotus），英國(guó)車隊(duì)們等到季末的V8引擎才勉強(qiáng)能和法拉利抗衡（Moss大神可以無(wú)視debuff真的太狂）

有時(shí)候我甚至認(rèn)為，Monza是比SPA還危險(xiǎn)，不知為何很多經(jīng)驗(yàn)豐富又極具天分的車手都在這出事...

61賽季除了Von Trips外，英國(guó)車手Shane Summers在non-championship的Silver City Trophy?event （Brands Hatch）以及義大利車手Giulio Cabianca在義大利的Modena Autodrome賽道測(cè)試車輛時(shí)去世。

感謝小冰箱幫我們整理，是我真的很難有耐心每場(chǎng)賽後報(bào)導(dǎo)都看，可能只會(huì)挑一些經(jīng)典賽事。

月更也沒(méi)關(guān)係，您的影片都值得反覆重刷好幾遍（不過(guò)61年打完心得應(yīng)該就不會(huì)再看了...），要保持身心健康，不要太操勞，我相信這麼棒的UP主一定很快就能破萬(wàn)關(guān)注的！