中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉，各種現(xiàn)代結構的輸送機相繼出現(xiàn)。1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

發(fā)展階段

刮板輸送機在煤礦的生產(chǎn)與建設中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個階段。

第一階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機，它在工作面內(nèi)只能直線鋪設，隨工作面的推進，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈是板式，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。

第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機，它與采煤機、金屬支架配合實現(xiàn)了機械化采煤。這種刮板輸送機可以適應底板凹凸不平和水平彎曲等條件，移設時不需拆卸，并且運煤量也有所增大，可隨工作面的推進而實現(xiàn)蛇行自移，不許人工拆移，而且還將作為采煤機械的的導軌，使采煤機緊帖煤壁采煤，縮短了空頂距，有利于頂板管理。運輸能力較大，采用多機傳動，刮板鏈為雙鏈采用圓環(huán)鏈，它具有強牽引力的特點。

如當時的型號SGW-44型、SGW-80T型等刮板輸送機就是這個階段的代表產(chǎn)品。

進入60年代由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應綜采的需要，刮板輸送機發(fā)展到了第三階段，研制出大功率鎧裝可彎曲重型刮板輸送機，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產(chǎn)品。