從爆款到暴跌,看到英朗如今的下場(chǎng),真的替凌派捏把汗
曾經(jīng)登上A級(jí)轎車(chē)年度銷(xiāo)量前三名的英朗,輝煌時(shí)期與軒逸、朗逸可以說(shuō)是并駕齊驅(qū),號(hào)稱(chēng)轎車(chē)領(lǐng)域中的三駕馬車(chē),強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)讓其成為卡羅拉、寶來(lái)等競(jìng)品的眼中釘肉中刺,現(xiàn)如今,軒逸、朗逸的市場(chǎng)表現(xiàn)還是那么的搶眼,但屬于英朗的輝煌卻成為了過(guò)眼云煙,為何?
根據(jù)公開(kāi)的銷(xiāo)量顯示,2017年英朗的全年累計(jì)銷(xiāo)量為416990,相比2016年370370臺(tái)的累計(jì)銷(xiāo)量,銷(xiāo)量提升還是比較明顯的,2018年-2021年英朗全年累計(jì)銷(xiāo)量都在26萬(wàn)臺(tái)以上,盡管沒(méi)有登上A級(jí)轎車(chē)的年度銷(xiāo)冠,但其高達(dá)26萬(wàn)臺(tái)以上的銷(xiāo)量,還是給卡羅拉、雷凌和寶來(lái)等競(jìng)品,帶來(lái)了很大的壓力。

但是,2022年6月和7月還實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的英朗,從8月份開(kāi)始,英朗的單月銷(xiāo)量明顯低于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,甚至是出現(xiàn)了比“攔腰斬”還可怕的銷(xiāo)量下滑,主機(jī)廠拋棄英朗的苗頭相當(dāng)?shù)拿黠@。盡管此時(shí)的英朗已經(jīng)回歸到四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但其市場(chǎng)表現(xiàn)仍然沒(méi)有重回當(dāng)年的頂峰時(shí)期,看來(lái)曾經(jīng)遭到吐槽的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的影響并沒(méi)有消除。
速遞哥從蓋世汽車(chē)公布的車(chē)企銷(xiāo)量中看到,2022年英朗全年累計(jì)銷(xiāo)量只有63744臺(tái),其中,2022年12月銷(xiāo)量為1臺(tái)。曾經(jīng)是轎車(chē)市場(chǎng)中天之驕子的英朗,喧囂過(guò)后也只剩下了一地雞毛,著實(shí)讓人有點(diǎn)惋惜和心痛??吹接⒗嗜缃竦南聢?chǎng),廣汽本田旗下的凌派會(huì)有何想法呢?


說(shuō)實(shí)話,憑借大空間等一些優(yōu)勢(shì),搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的凌派也創(chuàng)下了屬于自己的輝煌,在基本上沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠的情況下,實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)基本上也是常態(tài)化,但是,在 車(chē)市風(fēng)雨的洗禮下,本田凌派自身的短板也制約了其銷(xiāo)量的進(jìn)一步提升,同樣出現(xiàn)了跌跌不休的銷(xiāo)量下滑,至今都沒(méi)有再次邁過(guò)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)這道坎。
雖然說(shuō)現(xiàn)如今的凌派加推了混動(dòng)車(chē)型,實(shí)現(xiàn)了燃油車(chē)與混動(dòng)車(chē)型兩條腿走路,但其市場(chǎng)表現(xiàn)依舊呈現(xiàn)出不溫不火的狀態(tài)。據(jù)悉,2017年-2020年凌派全年累計(jì)銷(xiāo)量都突破了11萬(wàn)臺(tái),其中,2019年凌派全年累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)15.4萬(wàn)多臺(tái),到了2021年凌派全年累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)下滑到4萬(wàn)臺(tái)左右,成為軒逸、朗逸和卡羅拉摁在地上摩擦的對(duì)象。

在過(guò)去的2022年凌派的市場(chǎng)表現(xiàn)又是如何呢?公開(kāi)的銷(xiāo)量顯示,凌派2022年累計(jì)銷(xiāo)量只有27022臺(tái),其中,凌派混動(dòng)車(chē)型全年總銷(xiāo)量5260臺(tái)。凌派燃油車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)不給力,混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量更低迷。相比2019年15.4萬(wàn)多臺(tái)的年總銷(xiāo)量,2022年凌派的市場(chǎng)熱度基本上是降到了冰點(diǎn)。

作為凌派強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比亞迪秦家族2022年累計(jì)銷(xiāo)量突破了34萬(wàn)臺(tái);卡羅拉全年累計(jì)銷(xiāo)量突破了25萬(wàn)臺(tái);日產(chǎn)軒逸全年累計(jì)銷(xiāo)量更是超過(guò)了42萬(wàn)臺(tái)。反觀本田凌派低迷的市場(chǎng)表現(xiàn),卻給人一種將要被淘汰的憂慮,從爆款到暴跌,看到英朗的下場(chǎng),本田凌派真的要認(rèn)真反思了。
筆行于此,速遞哥還是那句話:再不努力的話,本田凌派,市場(chǎng)拋棄你的時(shí)候,連招呼都不會(huì)打。你說(shuō)呢?
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