隧道施工是一項(xiàng)復(fù)雜工程，一條隧道的建成前提是需要鑄造強(qiáng)勁的地基，使本坑洼不平的隧道變成康莊大道。但是在鋪設(shè)瀝青路面或者水泥混凝土路面后，施工車(chē)輛在通過(guò)時(shí)鋪設(shè)完的路面會(huì)因此受到?jīng)_擊出現(xiàn)損壞，不僅破壞施工環(huán)境，還影響施工進(jìn)度。這個(gè)問(wèn)題該如何解決呢？

首先新型鋪路板（聚乙烯路面保護(hù)墊板、環(huán)保鋪路板、路基板、臨時(shí)路面保護(hù)墊），它不是我們平時(shí)見(jiàn)普通塑料顆粒制成，而是運(yùn)用高密度聚乙烯經(jīng)過(guò)高溫加工而成，無(wú)毒無(wú)味，環(huán)?？梢匝h(huán)使用。重量是鋪路鋼板的七分之一，安裝方便快捷。自身具有的特性有很多:韌性強(qiáng)（寧彎不斷）、耐酸堿腐蝕、耐低溫、抗沖擊、絕緣環(huán)保。

它還廣泛用于公路、泥濘路面及臨時(shí)道路施工路面、場(chǎng)館、停車(chē)場(chǎng)、停機(jī)坪和工業(yè)廠房等場(chǎng)所的鋪路，以此提高道路平整防滑，保障通行，減少了因地基沉降和滲水問(wèn)題而導(dǎo)致的路面損害，延長(zhǎng)了道路使用壽命。此外，聚乙烯路面保護(hù)墊板不易變形、易于拼接和安裝，節(jié)省了人力和材料成本。樸素的外觀風(fēng)格還保證它可以適應(yīng)不同的環(huán)境，使其成為一種理想的道路鋪設(shè)材料。在土木工程建設(shè)中聚乙烯路面保護(hù)墊板具有減震降噪音的優(yōu)點(diǎn)，且美化環(huán)境