為什么我希望 Turn 10 在《極限競速8》中放棄 Drivatar 系統(tǒng)以獲得更明確的 AI。

在E3 2022期間信息大幅下降之后，我們不再對《極限競速8》將提供的內容一無所知。但是，關于這款最先進的賽車游戲，有什么根本沒有被討論過的呢？是的，我剛才說了——賽車。Turn 10 的 Dan Greenawat 或 Chris Esaki 一次都沒有提到實際的比賽。

鑒于該系列之前對其 AI 驅動程序的擁護，這很奇怪?！癉rivatar”系統(tǒng)被炒作了十年，據(jù)稱它可以學習游戲玩家的駕駛風格并合成他們自己的虛擬表示，以便在他們離線時代替他們參加比賽。該系統(tǒng)從未完善過，在許多 Forza 游戲中，一個 Drivatar 經(jīng)常領先于其他所有人，無法被抓住。

但更重要的是，比賽期間車型之間的差異使得《極限競速6》在發(fā)布時的賽車體驗非常令人失望，即使圍繞該核心概念的一切都在滴上高品質的 Turtle Wax。《極限競速7》中的比賽要好得多，這就是我在評測時給該游戲直接 5/5 的原因。但即便如此，從那以后的五年里，時代已經(jīng)發(fā)生了變化。

開車求生

新游戲的名字特別能說明問題。它被稱為“Forza Motorsport 8”，避開了近 20 年的命名慣例，以提供概念而不是續(xù)集。但是，如果 Turn 10 的目標是最終模擬賽車運動本身，那么除了提供動態(tài)的時間轉換、詳細的劃痕損壞和燃油/輪胎保護之外，它還需要做更多的事情。它需要為其賽車增添個性。

為什么？好吧，Drive to Survive 在奈飛上如此受歡迎是有原因的。在 2022 年，賽車運動不再是關于汽車，而是關于人。不僅是車手，還有車隊負責人、管家、醫(yī)療隊和電視節(jié)目主持人。每個比賽周末現(xiàn)在都是一個媒體活動，到處都是攝像頭，社交媒體井噴和每日車手投票。如果《極限競速8》真的想提升超凡的《GT賽車7》，它也應該利用這個角度，考慮到該系列一直都是關于汽車的，這將是困難的。

當然，之前也有一些游戲嘗試過這樣做?！禛RID Legends》結合了根據(jù)比賽結果而變化的社交媒體信息，這很酷——它的競爭系統(tǒng)也是如此，它允許在比賽之間傳遞比賽中的怨恨和友誼?！禛RID Legends》甚至使用真實的演員來描繪司機，這些司機迄今為止只在計算機控制的無人機上方顯示為名字。這是不完美的，但任何試圖為你的對手增加個性的游戲確實會牢牢記住，盡管不可否認并非總是出于正確的原因。

回顧過去，您會聽到來自這樣做的游戲的聲音片段。PS1 上的 Destruction Derby 中的“滾開我的路”，或者 Katie Justice 大喊“注意，伙計！” 在 Dirt 2 中都根深蒂固于我的記憶中。我暫時不建議《極限競速8》使用聲音片段并讓競爭對手對你說垃圾話，但它確實需要一些東西來賦予其比賽更多的情感影響力。也許是一位F1 2021 風格的工程師通過您的耳機使用語音識別與之交談？那將是王牌。

展望未來

AI 是 極限競速8》的最后一面被保密，所以我真誠地希望有一些大事尚未公布。

過去，《極限競速》被一些人批評為“模擬游戲”，因為它把自己呈現(xiàn)為一個嚴肅的模擬，但減少了某些元素，使其更“街機”，更吸引那些不喜歡的大眾市場。對齒輪比感興趣，就像對漂亮的鏡頭光暈感興趣一樣。隨著對模擬的新重視，加上橡膠、輪胎管理和每個車輪物理的新 8 點計算，擁有一個更嚴肅的職業(yè)模式不是很有意義嗎？

當然，這應該是可選的——Forza 的傳統(tǒng) 5 分鐘比賽總是有空間，從一個班級跳到另一個班級，甚至每隔幾分鐘就在學科之間跳來跳去，以保持更多休閑玩家的興趣。但是，如何通過放棄 Drivatars 并重新引入命名驅動程序來保持每個人的興趣呢？畢竟，原始游戲有它們。很難想象重新啟動時回歸更明確的人工智能嗎？

如果是這樣，那么一些車手在賽道上的表現(xiàn)確實不同，一些車手在剎車時危險地改變方向，或者其他車手為了在長時間的比賽中獲得積分而安全行事呢？如果名稱池足夠小，您就可以開始了解在任何給定情況下哪個驅動程序會以哪種方式做出反應。當你在上一場比賽中把他擠出來時，前面的那個人會給你空間嗎？還是年輕的暴發(fā)戶總是讓你來決定是否發(fā)生事故？

AI 和賽車體驗是 《極限競速8》的最后一面，它一直處于保密狀態(tài)，所以我真誠地希望有一些大事尚未公布。氣候變了。技術有所改進。如果微軟真的想從GT賽車7 中奪回桂冠，那么這就是最具潛力的領域。

《極限競速8》將于 2023 年為 PC 和 Xbox Series X 發(fā)布。在您等待的同時，何不跳入您現(xiàn)在可以玩 的最好的賽車游戲之一。