哈嘍！大家好檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是二手車檢測師洋蔥。因?yàn)槲业拿趾脱笫[很相近，他們也經(jīng)常錯叫我洋蔥，久而久之洋蔥就這么來了，我曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為檢車家的一名專業(yè)的二手車檢測師，竭力維護(hù)大家的購車風(fēng)險(xiǎn)是我存在的價值。

今天給大家?guī)淼氖谴蟊娡句J的檢測分享，接到訂單的第一時間我就和客戶取得了聯(lián)系，從他口中得知，車子是個人賣家的，據(jù)賣家說除了外觀有劃痕瑕疵以外，其他的沒有任何問題。

對于70、80后來說，大眾絕對有著一定的分量，特別是輝騰和途銳，絕對是情懷拉滿的兩款車。毫不夸張的說，你要是能見到掛軍牌的途銳，級里面坐的恐怕最低也是軍級。在公務(wù)用車的“雙18”政策沒有出來之前，開大眾輝騰和途銳的，必是大佬。

哪怕就算是如今，那么多豪車靚車，大眾途銳依然能在很多中年男人們心目中占據(jù)重要的位置，成為低調(diào)奢華有氣質(zhì)的代名詞。

粉絲對我說，讀大二的時候，他跟校團(tuán)委的一個老師去少管所做一個報(bào)道，那老師據(jù)說是個“紅二代”，當(dāng)時開的就是途銳。自己一個農(nóng)村出來的孩子，05年的時候，是真見過啥世面，就覺得這車很大、很好。再加上那個老師瘋狂的給他安利大眾的輝煌，甚至用上了中庸之道來形容這車。

大哥說他到現(xiàn)在也不知道，那位老師是為了炫耀，還是真的愛途銳愛得不行。不過，對于途銳的信仰和情懷，就這么種下了，這么多年過去了，見過開過很多的車，自己依然覺得途銳最好。

粉絲大哥還說，估計(jì)不會有人沖著途銳的內(nèi)飾去買途銳，買途銳都是沖著機(jī)械素質(zhì)和低調(diào)去的。就是那句話：買途銳的人早晚都會買途銳，但凡有一絲在意面子，都不會成為途銳的車主。

大哥也是個明白人，他知道這種個人賣的車，車況要嘛很好，要嘛賊差，所以為了安全起見找到我們，希望能幫他把把關(guān)。

【車輛信息】

到了賣家所說的檢測地點(diǎn)，也看到了那車，我也是話不多說，擼起袖子就準(zhǔn)備開干了。首先，還是讓我們來看看這個車子的基本信息。

車輛年款：途銳2017款3.0TSI拓界版

出廠日期：2017年12月

表顯里程：9.23萬公里

新車指導(dǎo)價：67.78萬

賣家報(bào)價：28.8萬

【車輛檢測】

咱們就話不多說，直接開始檢測。

老樣子，檢測之前，先在車頂取一個平均數(shù)值做參考，方便我們判斷全車的整體漆面數(shù)值。如圖可見，可以確定這臺車的漆面數(shù)值在130μm左右；

開始外觀覆蓋件檢測，從照片可以看出，前杠沒有噴漆和拆卸痕跡，只不過有些瑕疵和劃痕，汽車前端屬于易損部件，有一些小剮蹭或者做漆之內(nèi)的，其實(shí)還是可以接受的，只要不是碰撞所致就行。當(dāng)然了，這個還是要看個人的接受程度；

外觀一圈走下來都是原版原漆，但是外觀件基本上都有劃痕瑕疵。周邊外觀配件固定螺絲沒有拆卸痕跡，左右兩邊外觀件的縫隙也是特別均勻，說明車子沒有什么大的碰撞或者嚴(yán)重的剮蹭；

打開機(jī)蓋，可以看到除了有一些灰塵外，其他地方都是嶄新的，而且機(jī)艙內(nèi)部也比較空曠，沒有密密麻麻的線路和各種管子，這種也是我最喜歡的，方便我檢測，不用那么費(fèi)勁。當(dāng)然，更重要的是很多地方都能看到，對車況的把握也就會更準(zhǔn)確；

從照片可以看出，水箱框架和左右縱梁都是沒有問題的，防撞梁的螺絲也沒有拆卸痕跡，左右翼子板骨架和減震器座沒有變形切割或鈑金膩?zhàn)有迯?fù)（如果有變形、切割膩?zhàn)有迯?fù)，痕跡會很明顯，很容易就能看出來凹凸不平或者焊接點(diǎn)不規(guī)則，當(dāng)然有一些好的車子或者美國制造的車子會不一樣，這種就需要綜合來判斷了）所以前臉部分可以排除前方發(fā)生過事故的可能性。

發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣歧管、氣門室蓋及正時鏈條蓋都沒有拆卸和滲漏，如果這些地方有拆卸或者更換的話，周邊螺絲必然會被擰動，并且氣門室蓋或者正時鏈條蓋會被重新打膠，很容易看出來。這臺車的螺絲沒有一點(diǎn)松動，發(fā)動機(jī)的機(jī)腳沒有拆卸痕跡，所以也可以排除發(fā)動機(jī)變速箱維修的嫌疑。

發(fā)動機(jī)機(jī)艙看完以后，我們接著看車子的油水，從照片可以看出防凍液和剎車油都沒有什么問題。電瓶也沒有任何問題，就是電量有點(diǎn)低，這種只需要把車子啟動十多分鐘，電就充好了，電瓶的正常壽命一般在三年左右，保養(yǎng)好一點(diǎn)的能達(dá)到四年或者五年。

接下來，進(jìn)入內(nèi)飾的檢測。

途銳的內(nèi)飾怎么說呢，我想三個詞足以概括：實(shí)用、科技、樸素。

座椅骨架有拆卸痕跡，初步判斷是加裝全包圍腳墊所致；方向機(jī)管柱還有儀表臺骨架的螺絲沒有拆卸痕跡，也沒有生銹和泥沙，點(diǎn)煙器里面也沒有生銹，門檻線束也是干凈。因此可以排除水泡嫌疑。

安全帶的生產(chǎn)日期符合出廠時間，無拆卸痕跡，底部無發(fā)霉和異味，頂棚也沒有脫皮和有水印。

從照片可以看出后圍板和后備箱底板都沒有鈑金切割和焊接變形，可以排除后部有追尾的情況。如果后面有追尾，后圍板或者后圍板封邊便會有修復(fù)或者更換。

接下來，進(jìn)入下一項(xiàng)的底盤檢測。

車子在上升過程中我先大概看了一眼，沒有發(fā)現(xiàn)有托底現(xiàn)象。

四個輪轂和輪胎沒有剮蹭和更換，四根減震和剎車分泵也沒有拆卸和更換的痕跡也沒有滲漏痕跡。

發(fā)動機(jī)和變速箱連接處的螺絲沒有拆卸痕跡，但是有點(diǎn)滲漏（如果連接處有滲漏也是很常見的問題，一般滲漏都是由于時間或者公里數(shù)較大，曲軸后油封老化引起的），發(fā)動機(jī)、變速箱的油底殼和轉(zhuǎn)向機(jī)都沒有發(fā)現(xiàn)拆卸和滲漏。

【車況總結(jié)】

今天檢測的這輛坦克300呢，說實(shí)話確實(shí)找不出什么比較明顯的毛病，老規(guī)矩，給大家打個總結(jié)：

排除重大事故、火燒及泡水；
全車原版原漆，無碰撞及追尾，車身存在漆面劃痕及細(xì)微瑕疵；
發(fā)變系統(tǒng)運(yùn)行良好，穩(wěn)定無抖動，無拆卸維修，部分連接處存在輕微滲漏；
里程實(shí)表無誤，內(nèi)飾無臟污及明顯瑕疵。

檢測下來，雖然這輛途銳已經(jīng)跑了9萬來公里了，但是車況是真的不錯，這也可以側(cè)面反映出途銳的實(shí)力和品質(zhì)。

【后續(xù)】

看到這里，今天兩個多小時的檢測也就結(jié)束了，我也第一時間聯(lián)系了客戶，把整體車況告知了他，他聽后表示也能接受這種車況，然后就讓我可以走了，估計(jì)他是要去和賣家直接談交易的事了。

想著粉絲即將圓夢開始心儀車，我還是很替他高興的，不過話又說回來，你那個所謂的老師當(dāng)年肯定是在你的面前顯擺，畢竟途銳02年才問世，04年才進(jìn)入中國市場，途銳的第一位中國車主是前萬科集團(tuán)董事長王石，你想想在05年的時候就能開上途銳，可不得逢人就來顯擺顯擺？

哈哈，不過顯然他這個裝“波一”是失敗的，因?yàn)檫x錯了對象！

時間倒回去10來年，說買途銳是低調(diào)的，打死我都不信，至少有一半的人是為了“扮豬吃老虎”的快感，想一想，別人指著你的途銳或輝騰問你的大眾十幾萬的時候，心里的那種暗爽，對于躁動著裝逼的心來說，該是多么的治愈；

但如今買途銳，說是為了這車本身，我基本會相信，因?yàn)?，現(xiàn)在的途銳它是真的裝不了啊，不是不想，是實(shí)力真的不允許哈！

好了，今天的檢測就為大家分享到這里了，我是洋蔥，檢車家一名普通的檢測師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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