嵐圖，一個頗具詩意的名字。誰都沒想到，它會被用于汽車命名。在這個自主品牌頻推高端車款的情況下，深耕汽車領(lǐng)域多年的東風(fēng)，也終于按捺不住，推出了“嵐圖”這個定義高端的乘用車品牌。而今天，我想和大家分享的，便是嵐圖在5月28日舉辦的嵐圖FREE全國媒體試駕會上海分站的活動情況。

破繭而出，逆風(fēng)前行

坦白說，對于嵐圖這個品牌的出現(xiàn)，不少人是詫異的。在市場競爭極度熱化的今天，就算擁有者強大產(chǎn)品實力，“翻車”也不是沒有可能，難道嵐圖又是一個“市場炮灰”？但嵐圖的出現(xiàn)，著實改變了很多人對這類品牌的看法。不管從產(chǎn)品的定義，還是在產(chǎn)品設(shè)計上的標(biāo)準(zhǔn)，都貫徹著三個字“不妥協(xié)”。從嵐圖FREE的亮相也能看出端倪。

顏值滿分，配置能打

那么，嵐圖FREE的產(chǎn)品力到底如何？在顏值，配置，動力上，TA真的有“干翻全場”的實力嗎？

外觀是我此行關(guān)注的重點，嵐圖FREE和市面上常見的新能源車不同，嵐圖FREE有”正經(jīng)”的進(jìn)氣格柵，直瀑式的中網(wǎng)加上橫貫的LED日間行車燈帶，一同彰顯出“飛天鯤鵬”之姿態(tài)。

從側(cè)面來看，4905毫米的車長，配合微微下沉的車身，讓側(cè)面在展現(xiàn)其修長之余，還多了幾分運動感。而尾部的設(shè)計，更多還是以“簡潔”二字為主，除了橫貫式的LED尾燈之外，幾乎無多余線條勾勒，不得不說，嵐圖FREE在設(shè)計上，幾乎挑不出毛病。

而嵐圖FREE的內(nèi)飾，也是我最想說的，除了“豪華”還是“豪華”。淺顯的車內(nèi)配色，可謂把“豪華”二字顯現(xiàn)無疑。對于一臺車來說，淺色內(nèi)飾更能呈現(xiàn)其做工的精致，這也是市面上入門車型無法做到，也不敢做的。另外，嵐圖FREE還裝配了極為顯眼的三聯(lián)屏設(shè)計，配合上精致的游艇式檔把，說嵐圖FREE不豪華？我才不信。

作為一臺中大型SUV，嵐圖FREE的后排空間也值得說道。在試駕會上，我也和其它媒體老師，一同體驗了嵐圖FREE的后排乘坐感受，結(jié)果便是：就算是三個180且身材略顯圓潤的乘員坐在后排，也覺得相當(dāng)寬敞，不管是腿部還是頭部，都有不錯的空間盈余。

值得一說的是，在中控功能拓展方面的表現(xiàn)，嵐圖FREE也是不遑多讓。比如，目前比較流行的FOTA以及SOTA，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互系統(tǒng)的升級，還能夠?qū)ζ渌T如導(dǎo)航、影音娛樂系統(tǒng)的升級迭代功能。當(dāng)然，在車身硬件層面如懸架、動力、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，都可以實現(xiàn)在線升級的功能，對于一臺有著濃郁互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)味的車款來說，這些功能賦予了嵐圖FREE未來不斷進(jìn)步的可能。

輕巧動力·快意前行

坦白說，對這款車的駕駛感受，我是很期待的。根據(jù)官方的闡述，嵐圖FREE裝配了前后雙電機(jī)的配置，系統(tǒng)最大功率可以達(dá)到510千瓦，峰值扭矩則來到了令人咋舌的1040?！っ?，就算與一眾性能車對壘，也能做到毫不怯懦，實際駕駛的感受也是如此。

不管是起步，中途再加速能力，均表現(xiàn)出眾，而且，在增程機(jī)（嵐圖FREE分為純電+增程版本）的加持下，也沒有純電車上普遍的“里程焦慮”效應(yīng)。

讓然眼前一亮的是，前雙叉臂以及后多連桿懸架結(jié)構(gòu)以及空氣懸架的配備，使得我們就算以很快的速度對其進(jìn)行麋鹿測試，也不在話下。剎車的表現(xiàn)也很討喜，在倍耐力P-ZERO輪胎以及iBooster剎車系統(tǒng)的配合下，深踩剎車便可快速剎停，效率之高，甚至?xí)屓隋e認(rèn)為這是一臺大鋼炮。

第三季度交付情況

說了那么多，嵐圖FREE何時開始交付？這是不少人好奇的，因為，已經(jīng)有不少消費者開始訂車，并翹首以盼交車日期的到來。

根據(jù)官方的闡述，嵐圖將會以全直營+城市核心區(qū)體驗店的方式進(jìn)行車輛銷售，而這也意味著更統(tǒng)一的服務(wù)方式，不僅能夠極力避免以往4S店銷售人員參差不齊的服務(wù)態(tài)度，人員之間的管理也變得更加便捷。

而且，嵐圖FREE將會在今年的第三季度正式開始交付。盡管對于當(dāng)下的新能源市場來說，競爭一直在加劇，但對于擁有者強大產(chǎn)品內(nèi)核的嵐圖FREE，相信還是能獲得不少消費者青睞的。

結(jié)束語：

對于友商們來說，這是一臺來勢洶洶的新能源車。因為，嵐圖FREE有著咄咄逼人的動力、極富質(zhì)感的內(nèi)飾以及令人挑不出毛病的行駛品質(zhì)。就算市場上有質(zhì)疑嵐圖以及嵐圖FREE的聲音，但一切的一切，都無法撼動嵐圖向前邁進(jìn)的決心。那么問題來了，預(yù)算30萬級你會考慮選擇嵐圖FREE嗎？