這幾年來，代表著“未來”的新能源汽車，其熱度可以說是水漲船高，就在過去的2022年，我國已經(jīng)成為了世界第二大汽車出口國，并且出口量已經(jīng)超過了德國。而大家可能不知道的是，這其中新能源汽車的數(shù)據(jù)更是讓人亮眼，已經(jīng)連續(xù)八年保持著全球第一。在眾多國產(chǎn)品牌中，比亞迪相信大家也是耳熟能詳，比亞迪用其拿下全球新能源汽車銷量冠軍的成績，無不展現(xiàn)著其實力。

2022年作為比亞迪出海的元年，在歐洲市場那邊，只用了近兩個月便吸引了眾多歐洲媒體的廣泛關(guān)注和及爭相報道，其中包括當(dāng)?shù)刂髁麟娨暸_DW、德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport等在內(nèi)的多家媒體對比亞迪元PlUS進(jìn)行了產(chǎn)品評測。令人驚喜的是，德國媒體們都給到了比亞迪這款車型很高的評價， 尤其是其刀片電池、駕駛體驗和優(yōu)秀的設(shè)計成為了大家普遍認(rèn)同的點。

比亞迪元PlUS是一款緊湊型SUV，上市10個月累計銷量突破20萬輛，2002下半年開始，比亞迪元PLUS陸續(xù)登陸泰國、印度、馬來西亞、巴西等國家，包括德國、法國、瑞典、比利時、瑞典等歐洲發(fā)達(dá)國家。在整車設(shè)計、駕車體驗、安全性等方面，德國電視臺DW均給予比亞迪元PlUS好評，尤其是其特色的刀片電池，更是贊不絕口。

汽車作為我們的交通工具，安全是全世界人民的共識，國外媒體和用戶對于刀片電池的關(guān)注一點都不比我們少，關(guān)于刀片電池在安全、壽命、強(qiáng)度、續(xù)航、功率、低溫等方面的優(yōu)勢，他們同樣都做了測試，可見他們有多關(guān)注刀片電池的性能？當(dāng)然，最后的結(jié)果也是讓媒體朋友們非常滿意和震驚。

DW電視臺就對刀片電池做了全方面的測試，并且和三元電池做了同步對比測試，他們采用目前在所有電池測試中，公認(rèn)的、最嚴(yán)酷的針刺測試來模擬在最極端情況下電池內(nèi)部短路的表現(xiàn)。根據(jù)專業(yè)測試，在針刺試驗下，刀片電池不會冒煙，而在更極端的擠壓情況下，即便電池被擠斷也僅冒煙而不起火。

在同樣的條件下，隔壁的三元鋰電池在刺針落下之后，短短的幾秒鐘之內(nèi)，就化作了一團(tuán)火焰，安全問題著實令人擔(dān)憂。在刀片電池這邊還有一個最為神奇的現(xiàn)象，它不但沒有出現(xiàn)起火爆炸的現(xiàn)象，甚至僅在針刺點附近位置有較低程度的溫升變化，表現(xiàn)出了令人驚艷的安全特性。

在這里可以和大家說一下，平常我們在新聞上看到車輛發(fā)生自燃的原因，其實就是電芯內(nèi)部短路導(dǎo)致電動車發(fā)生燃燒的。關(guān)于這點，就不得不說一下刀片電池的電極材料：磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰它有一個很好的點，就是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、體積變化小、熱穩(wěn)定性高，電芯內(nèi)短幾率低，而且即便內(nèi)短反應(yīng)也不劇烈，而且還有高強(qiáng)度等優(yōu)勢，相對來說會安全很多

除了針刺測試以外，媒體還進(jìn)行了另一項重卡承壓測試，利用46噸滿載重卡直接碾壓刀片電池包，結(jié)果不僅是無漏液、無變形、無冒煙，更離譜的是，電池在裝回原車之后，依然可以正常使用。在看到報道中，車輛裝回電池順利開走的畫面時，更多的外國友人對我國新能源車輛，不得不有了新的認(rèn)識，如此卓越的性能與安全表現(xiàn)，令人刮目相看。

看看外國友人在相關(guān)報道后的評論你會發(fā)現(xiàn)，除了對比亞迪相關(guān)車型及刀片電池的認(rèn)可，也有著一些尚不容易購買到比亞迪新能源車輛的網(wǎng)友，希望比亞迪早日進(jìn)駐到自己的國家，讓自己可以輕松擁有自己的“夢中情車”，而不必被迫選擇那些華而不實的豪華車，可以說比亞迪不愧是新能源汽車的強(qiáng)者。

比亞迪通過技術(shù)顛覆和促進(jìn)著行業(yè)的發(fā)展，在提升駕乘人員的體驗、安全以及整個生命周期內(nèi)內(nèi)的生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、梯次利用等環(huán)節(jié)提高空間利用率，降低整車風(fēng)阻、提高離地高度、避免刮蹭，提升電池包的剛度和強(qiáng)度等方面有自己整體的解決方案，進(jìn)一步打通了車和電池的平臺化設(shè)計，為整車研發(fā)帶來了巨大的優(yōu)勢。

我們外行消費(fèi)者雖然看不懂其中的技術(shù)，但至少安全、好用是實打?qū)嵉恼宫F(xiàn)在我們面前。我相信，比亞迪汽車被歐洲媒體受眾認(rèn)可，僅僅是一個開始，中國汽車品牌的競爭力持續(xù)增強(qiáng)已經(jīng)是全球共識，中國新能源汽車出海的腳步，定是會邁得越來越大。