轉(zhuǎn)廠、保稅區(qū)一日游、進出口報關、保稅區(qū)、倉儲

人活著，其實就是一個體驗的過程，別說誰活得容易，沒有誰更容易，大家都在為了一日三餐、碎銀幾兩努力生活。都會遇到難，都會碰到坎兒，別慫，挺挺就過去了。人生沒有過不去的事，只有不愿過去的人。生活百般滋味，生活需要笑對。

保稅區(qū)（物流園，監(jiān)管倉）都是有境內(nèi)關外的政策，即貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)視同出口，反之等于進口，說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方，國內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國內(nèi)等于進口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續(xù)一樣）到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進口。



二、哪些企業(yè)需要一日游業(yè)務


1、企業(yè)有退稅需求，需要通過轉(zhuǎn)廠（出口復進口）中的出口環(huán)節(jié)達到退稅目的；


2、交易雙方報關資料不符，需要通過轉(zhuǎn)廠進行調(diào)整；


3、交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷的需求。

三、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游優(yōu)勢

1.運輸成本;運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返。


2.報關費成本; 保稅區(qū)一進一出報關費，IC卡費用，停車費，入閘費。


3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫，將產(chǎn)生搬卸費，倉租費用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費用。


4.估價成本;進口如是一般貿(mào)易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。


5.時間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進出口在當天之內(nèi)完成，則車輛必須在上午十點前甚至更早到達保稅區(qū)海關，資料必須提前完成，才有可能在當天完成進出。一旦車輛到達園區(qū)的時間超過一定


時間或者海關出稅單過慢將造成無法當天內(nèi)完成增加成本。